Вес велосипеда

Предвкушая и опережая многие высказывания-типа "сколько об этом говорено"-сразу оговорюсь:речь не идет о спортсменах,для которых важны доли секунды,а о простых "матрасниках",о поездках на работу-с работы,и в выходные в лес или на дачу.Теперь вопрос(или -сы).
Насколько облегчит езду(скорость и подъемы) уменьшение веса велосипеда с 15 до 10 кг,если сам "велосипедист" весит около 100(при прочих равных условиях-шины,втулки и т.д.)?
Спрашиваю потому,что у меня стальной "конь",подходящий по высоте,длине и т.д.Но товарищ постоянно теребит-не вкладывай в него деньги,купи на хромолевой раме шоссер-это вещь.Отсюда и возникает вопрос:насколько лучше будет вел,если он легче на 5 кило?Или проще мне похудеть?
Спасибо всем ответившим

_________________
С уважением,Олег

будет быстрее разгонять при том же самом усилии, ехать на подъемы легче. Хотя если честно не пойму зачем это все делать, ведь денег придется много вбухать, а на матрасе как по мне не почувствуешь весь "вкус" от такого вела да и с заявленным весом как по мне обратно уменьшится надежность компонентов, если не прав поправить а так ИМХО

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Спасибо,а почему надежность компонентов уменьшится?Разве хромолевая рама хуже стальной?

_________________
С уважением,Олег

Конечно лучше похудеть!
А если точнее сказать, то похудеть путем уменьшения количества жира в организме.

_________________
JAMIS Dakar XC - GT Avalanche 3.0 Disc - GT Force 3.0 - Bergamont Beluga Nexus 8-speed - Norco Storm (2011) - Cube Analog Disc (2011) - Jamis Dragon 650 Sport (2014).

Т.е. скинул 5 кило-и рама хромолевая,еще 5-и уже карбоновая?)))))

_________________
С уважением,Олег

olegb63
не всегда легкие запчасти крепче чем более тяжелые, если это не какие-то "мега" сплавы, да и опять таки с весом под 100 кг...

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

тут дело уже не в весе а в "накатистости" рамы Будут конечно другие ощущения от велосипеда, но явно всей красы не почувствуете, лучше прокачаться на тяжелом веле и сесть на легкий, 40 средняя обеспечена

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Так сезон уже "прокачиваюсь"))))))

_________________
С уважением,Олег

По себе могу сказать.
Снимаешь баул с багажника, не берешь 8 кГ фото на спину - и летаешь.

На багажнике баулов нет,а вот рюкзак......Но без него нельзя

_________________
С уважением,Олег

автор,а что у тебя за вел?шоссер,гибрид или 26" мтб и что там за вилка?и чем именно тебя твой вел не устраивает,что ты хочешь в него вложить деньги?

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Вел гибрид,на 28 колесах.Название "Trend".Утверждают,что немецкий.Хотелось бы поменять каретку и манетки(стоят грипшифты-мне не нравятся).Вот и возникает вопрос-искать хроммолибден полегче,или ездить на стали,улучшив вел

_________________
С уважением,Олег

Я не к тому.
Я о том, что -12 кГ от веса чувствуются хорошо.
А вот сумел бы я почувствовать -2, или (тем более!) -0,5 - даже не знаю.

Как уже было сказано выше вес велосипеда очень актуален для гонщиков. То есть самое главное легче разгоняться.
Конечно обычному любителю тоже хочется велосипед полегче, но особо заморачиваться по этому поводу не стоит.
Если явно ощутите что вы "переросли" велосипед, вот тогда и апгрейдите или покупайте новый.

а сколько денег у тебя может уйти на тот вел,что товарищ предлагает?
понятно,что скинув свой лишний вес,тебе ездить полегче будет,но потом все равно можешь захотеть и более легкий вел.
и если бы товарищ тебе не сказал,что он тяжелый,ты сам бы заморачивался по этому поводу,или вел тебя устраивает?поезди с народом в покатухах,там уже будет видно,стоит ли тебе менять вел,или раму,или нет.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.