буду рад вашим советам

в общих чертах-бюджет около 1000 убитых енотов. это не значит, что надо обязательно за тыщщу, если убедите, что можно и дешевле, я только рад буду:)
основное назначение - почти ежедневная езда по городу в теплое время(специфика моей физиологии) плюс легкий городской фрирайд с перспективой развития.
до этого n лет откатал на ашане, последние 2 года езжу на отцовской мериде kalahari 510. начал понемногу менять обвес, отец сказал что нунафиг и решил забрать мериду себе. такие дела.
вопросом покупки чего-либо нового начал интересоваться только последние пару месяцев, посему и задаю такие глупые вопросы, сам ничего толком пока не знаю.
и собственно, есть ли гешефт собирать самому? до этого успешно обслуживал велы да и с техникой дружу по призванию.

Погодите, у Вас уже есть определенный стаж катания, Вы понимаете, что такое ашан, Вы стали понимать, какой обвес стоит поменять и что Вас не устраивает в предыдущем. Вы, наверняка не по пустыне катались и видели другие велосипеды и беседовали с их хозяевами. Почему бы Вам не выбирать велосипед самому? или думаете, что сейчас получите советы, которые Вам помогут? да половина из них будет рекламой своих или продаваемых собой велов, а половина - ломанием копьев. Или Вы просто не решаетесь следовать своим предпочтениям?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

на самом деле, в какой-то мере просто отстал от времени. то есть большинство названий современных брендов, к сожалению, ни о чем не говорят. да, действительно общаюсь с другими людьми, пробую велосипеды, слушаю рекомендации. в принципе, да, понимаю, что именно мне нужно, но среди обилия разнообразной продукции практически неизвестного мне качества выбрать довольно сложно.

Олег дело говорит!
Завтра (как начнется рабочий день, выходные то на форум убивать не охота) понабегут любители Кеглисов/Треков/Кенондейлов и устроят между собой склоку касательно типа вилки и тормозов, а также диаметра колес Слушайте себя в отношении общей концепции, а на качество забейте, во-первых оно у всех производителей практически одинаковое, во-вторых там и выбора то нет, все изготавливается на одном заводе: рамы в тайване/китае, обвеска шимано. Лучше уделите внимание внешнему виду велика - толку будет больше.

ЗЫ. Собирать по частям выходит процентов на 50 дороже, чем купить в сборе.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

то есть, в принципе, не имеет значения, какая фирма самого вела, куда важнее смотреть обвес и его модели, я правильно понимаю?

А что подразумевается под термином "легкий городской фрирайд" - спрыгнуть с бордюра 20 см? Так без последствий для техники это можно делать практически на любом велосипеде с 26 дюймовыми колесами, особенно за 1000 у.е.
Возможно самому и обойдется дороже собрать, зато интереснее, познавательнее, можно выбрать и установить те компоненты которые необходимы .... я сейчас со своим велосипедом именно так и делаю.
подсказка: здесь на форуме есть темы в которых торгуют запчастями по адекватным ценам, ищите ...

Хорошо, другой пример. что лучше, феррари или порше? кубик или рейнж? но ведь кто-то покупает одно, а кто-то другое. почему? да просто потому что доним нравится порше, а другим феррари. с велосипедами еще проще - их марок меньше, чем авто. но принцип покупок тот же. и если Вы купите велосипед, который нравится кому-то - вряд ли он понравится Вам. Вот мне нравится конандейл, и при всех прочих равных условиях я не куплю гиант ни за что -не потому что он хуже, а конандейл лучше, а просто потому что мне нравится конандейл. покупайте то, что Вам нравится. в одном ценовом диапазоне и обвес и уровень рам и колеса будут одного уровня.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

во) так понятней, за что премного благодарен. тогда еще такой вопрос - стоит ли сейчас усердно зарабатывать и спешить на распродажи к концу основного сезона, или покупку можно смело отложить до весны?

обычно распродажи какркаломні начинаются в период зимних каникул, успеете еще не только накопить, но и устаканиться во мнении

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Та обвес тоже, честно говоря, до лампочки. На моделях одной ценовой категории он будет примерно одинаков. Вопрос стоит лишь в религиозной плоскости: срам/шимано. Из общей линейки известных в Украине производителей великов, лишь парочка стоИт особняком - Келлис и Автор: они тупо дешевле всей остальной массы, и поэтому являются предметом холиваров (у кого денег меньше - кричат, шо лучче не бывает, кто побогаче - воротят носом) и пристального внимания анонимусов.

Единственное стандартное напутствие, хоть с вашим бюджетом это врядли пригодится, так, на всякий случай - кассетная задня втулка (от 8-ми звезд и выше), а не семериковая трещетка. Она действительно надежнее.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Есть еще вариант купить велик 13-го года по предзаказу/частичной предоплате со скидкой у оф. представителя. Обходится примерно по стоимости осенне/зимних скидок на завалявшиеся модели.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

точно сказано.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А чего все говорят, что на 50% дороже?
Сколько стоит мтб на мягкой раме с ребой и с крепкими колесами на ободах 450 грамм?

http://www.velokiev.com/pages/katalog_v ... _4000_2012
господа, а что думаете о таком велике?
или подкопить немного на пятитысячный с шимановскими торомозами и вилкой rst?
http://www.velokiev.com/pages/katalog_v ... _5000_2012
здесь на них сейчас как раз скидочка, разницы гривен 600 выходит
http://ghost-bikes.dp.ua/product/mounta ... -god-2012/

если уж говорить о вилках, то рст - это не вилка, нужно брать что-нибудь из рок шокс, либо пружина-масло, либо воздушную (имхо), потому что с рст-шки все равно спрыгнете с Вашими требованиями к велую

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66