выбор вела №2: гибрид?

enso -
У вас типичная конституция шоссейника - горного короля. Проблемы прочности вела при вашем весе вас не волнуют - не те нагрузки. А вот ветер - это да, после 25 уже будет мешать очень и очень. И то, что МТБ у Вас уже есть закрывает проблему покататься по бездорожью. Конечно, ему не повредит еще и комплект сликов для города, ну так это дешево, и тоже даст прибавку к скорости, и тоже - ощутимую. Вот и будет у Вас полное закрытие спектра - от непроезжего до полетов по трассе. И, если возьмете шоссер, - сразу начинайте на контактах, это просто, безопаснее, очень удобно и гораздо быстрее. У меня только на складном - топталки, и то, только потому что он еще и для жены; на всех остальных, включая горный - контакты.

Я вот тут немного сжал ваш первый пост.
Шоссер это конечно быстро, но у вас еще есть:
комфорт, кросс-кантри и бюджет.
Ведь вопрос стоял не просто "надо ездить 100 и больше км в день", но "как и зачем их ездить":
- 200 км в день просто на скорость,
- многодневный поход на дальнее лесное озеро,
- в выходной поколесить вокруг города.
Хотя и здесь не все так просто.
Вот пример: http://kerch.fm/2012/07/11/franczuzskie ... kerch.html
Не думаю, что эти пацаны давят 30 кмч, просто на таких велосипедах даже такой маршрут можно ехать
легко и весело. Но не забывайте, что за ними едут машины с поклажей.
Вам просто надо определиться в приоритетах: скорость, комфорт, бездорожье.
При этом оставаясь в рамках какого-то бюджета. Тогда и выбирать будет
легче между "бегемотами" и шоссерами.

Да-да, я все это помню, поэтому и тема создана, так я бы не задумывался и искал шоссер. Как по вашему, этот подходит (цена-качество)?: http://forum.autoua.net/showflat.php?Ca ... in=6190738


Читал уже о них, и с человеком общался как-то, который их встретил гдет, уже не помню, где)

pieter
Ну за что ж Вы так свою Керчь? Катал я там в далекие годы на СШ, на трубках - и не мяукал. Нормальные дороги для шоссера, а вот ветра зимой - фантастика...
100км в день без большого набора высот и без пересеченки - дистанция детская...за 5-6 ходовых часа ее проходят и детишки и старики, причем практически на любом железе чуть лучше ашана. И груз - не нужен.
Пересеченка, встречный ветер и набор высоты - очень сильно меняют картину, но надо ли туда лезть? А если надо - так на то уже есть МТБ. Со встречным ветром - на шоссере куда как легче, а если подъем настолько крут, что педали не прокрутить - так на такой торчок и пехом не намного медленнее.
Если бы выбирать единственный вел с прицелом на максимально широкое применение и одновременно - дешевизну, таки да, это был бы гибрид типа Джайнта Эскейпа и его аналогов. А вот если относительно быстрый и дешевый горник уже есть, а хочется не большей проходимости, гор и каменных троп и прочей пересеченки, труднопроходимой, вернее практически непроезжаемой на ригиде, а именно скорости - так тут нужен именно шоссер. Естественно не вместо, а вместе.

http://forum.autoua.net/showflat.php?Ca ... in=6190738 - Белуга - вел хороший, но это будет еще один горный с большими колесами, что хорошо, с хорошим ходом, неплохим, но не более того, обвесом, и почти с той же максималкой, что и Ваш МТБ. Но вилка - откровенно комфорт, а не для пересеченки. А за комфорт платим скоростью.
Причины:
Высокая посадка и широкий руль - высокое сопротивление воздуха,
Тяжелые и широкие покрышки - худшая катимость из за потерь на деформацию в резине, худшая аэродинамика,
Аммовилка - потери в вилке, раскачка при силовом педаляже. (этой потери нет в Вашем МТБ ригиде)
Подбор трансмиссии - не предназначен для высоких скоростей - потери на неоптимальном кадансе.
Вес - на любом подъеме жрет скорость и силы.

-

Кстати, что то все скатилось к обычным шоссерам, а по ходу для ТС как раз оптимумом будет циклокрос. У него и грунты - дом родной, при этом на шоссе будут не сильно то хуже шоссеров. Еnso, а что к чему можно просмотреть к примеру тут - О циклокроссе. Ну, а дальше... через месяц сезон закончиться и на барахолке можно будет точно за несколько недель что-то стоящее найти. Октябрь-ноябрь это самое подходящее время для поиска бу велосипеда, предложений хватает, а цены самые низкие.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Младён, - точно! enso - отличный совет!, я не подумал - у нас то сезон круглый год, равно как и "сезонные скидки"

Тоже верно, по скорости почти не уступит, а на пересеченке легкой - сделает гибрид как стоячего. А вот про сезон и распродажи я не додумал, и не упоминал даже циклокросс, как зверя более редкого, а потому и более дорогого на Украине, чем шоссер.

Да, я о них еще до создания темы думал, как о подходящих, только вот цены... ничего "дешевого" не нашел и близко. Хотя, может, так усердно искал)

в нормальном состоянии и в рамках моего бюджета?

anatoly-alex
А я ни слова про Керчь там не упомянул.
Керчь -
Речь шла про вот этот маршрут: http://kerch.fm/images/stories/2012/07/ ... _karta.JPG
enso
По поводу бегемота:
тут добавить нечего.
Просто форум не бездушный калькулятор в который закладываешь исходники, а иногда и
чуточку придури и он выдает единственный и неповторимый вариант (а так иногда хочется! ).
Основная мука принятия решения все равно за вами. Форум - это просто справочник.
Сколько людей - столько мнений, а иногда даже больше. Мое такое: ригид-гибрид.
По существу:
Про Escape и Sweep уже сказано, прибавить нечего. Дешевле и слабее брать не стоит,
но могут распродать даже и эти.
К сожалению, следующий ценовой ряд начинается в районе 1000 у.е. - за пределами.
Рынка бу таких велосипедов практически нет, только ловить случайность.
А ежели автор захочет шоссер, циклокросс - то это уже другая песня, другие исходные и
наверное, другие деньги. Главное не торопитесь, тут уже вам советовали пока
"унять беса" на своем подшаманеном велосипеде. А то рискуете через месяц
опять искать новую "шайтан-арбу".

Да я и не жду, что вы за меня решите, но каждый ваш совет мне реально помогает прояснить для себя еще что-то.

ага)

я понял, надо "гнать беса" на том, что имеется))

посмотрел пару видео с циклокроссовых соревнований - скорость по грязюке потрясающая, конечно)
Насколько я понимаю, вот человек переделал в циклокросс ту же белугу:

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 41&t=90164
viewtopic.php?p=610865#p610865

хотя вот перекидки там шоссейные, а на 27, что в начале темы - мтб-шные
Кстати, у меня ведь на мтб тоже кантилеверы, так?)

В конце сезона будут люди которым или деньги нужны, или место в квартире надо освободить, или... как в анекдоте: продам двухместную палатку или обменяю на детскую коляску, использовалась один раз... Главное, в это время спрос минимален, так что проще сбить цену, да и скидки ж в магазинах, а это уменьшает тоже цены на бу.
НО, оправдано все-таки найти выходы на тех, кто сам катается на цикрокроссах. Через них и модель интереснее можно найти, и посоветуют они более толково. Время есть, пороть горячку - это лишнее.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Время есть, пороть горячку - это лишнее. - Абсолютно верно.
Ездить на чем - есть, а пробовать велы надо не в сети, а в седле - и никак иначе. В сети - поиск, контакт с хозяином, и, если сговорились о посмотреть - встреча. Прокатился час или больше - и слезать не хочется - твой вел. Покатался - и не понял - слезай, благодари хозяина и ищи свой вел... Сколько я так перепробовал самых разных велов... И ни один из купленных так, мне не хотелось, и не хочется ни продавать, ни сменять - в своей стихие они мне подходят идеально. Кстати, именно циклокроссер я хотел взять года 4 тому - уж очень он мне понравился - еще бы - Де Росса, один из "Большой четверки", червовый туз, вел чемпионов...Как он стартовал и пер в горку... Как был настроен... И хотели то за него смешную цену. И деньги на него - были, но - чистый шоссер понравился больше, и я взял его - и ни разу не пожалел. И Ваш вел должен прийтись по сердцу именно Вам, а не мне, Младену или еще кому из советчиков... Пробуйте, пробуйте много и слушайте себя самого - и не ошибетесь.

Если вариант ригид-гибрид еще числится в кандидатах, то вот оно:
http://emarket.ua/objavlenie/velosiped- ... 1lWij.html
Я бы его только из-за звоночка взял, учитывая сколько он
новый стоит: http://drivesport.com.ua/bike/stevens-k ... a-600-2012
У Cannodale http://www.torg.ua/items/vinnitsa_velos ... y_99280408
непонятно какой размер рамы и колес.
А как насчет планетарки ? http://emarket.ua/objavlenie/cube-hyde- ... 1ylkD.html

viewtopic.php?f=82&t=79803 - всё, что написано - чистая правда!

http://emarket.ua/objavlenie/velosiped- ... 1lWij.html - симпатичный зверь, хорошо езженный, и мне лично он нравится. На фотках, есстественно, а смотреть надо в живе. Но не сильно быстрее вашего, в основном из за посадки.
Про планетарку - не знаю, не пользовался.

а у этого рама 23 - слишком большой
мне кажется колеса 28 в раме под 26-е или ошибаюсь? Рама скорее всего маленькая + продавец какой-то стремный
опять же скорее всего великоват + это больше городской вел
нормальный лесопед, может даже по росту подойти, но за 4000 яб не купил