Помогите советом!

Всем доброго времени суток!
Вот, решил преобрести велосипед, в этом деле чайник, инет и магазины пошерстил
выбор пал на эти новые модели:

Cube 2011 LTD PRO - 11000 грн. (придел бюджета!)

Рама (frame): Алюминиевый суперлегкий сплав 7005 AMF, двойное баттирование, спортивная RFR геометрия
Вилка (fork): Manitou Minute LTD, воздушная, регулятор нагрузки, регулятор отскока, блокирование с руля, ход 100 мм
Количество скоростей: 30
Диаметр колес: 26
Руль (handlebar): Easton EA30 Lowriser Oversized
Грипсы (grips): CUBE Double Duometer
Вынос (stem, steer): Easton EA30 Oversized
Рулевая колонка (headset): FSA No.10 semi-integrated
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano SLX FD-M660-10, Top Swing, 34.9mm, 10-speed
Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Deore XT RD-M773 Shadow
Манетки (shifters): Shimano SLX SL-M660 Rapidfire-Plus, 10-speed
Передняя втулка (hub Front): Shimano Disc HB-M435
Задняя втулка (hub rear): Shimano Disc FH-M435
Шатуны: Shimano FC-M552 2-Piece 42x32x24T, 175mm
Педали (pedal): Fasten Alu
Система (crankset): Shimano FC-M552 2-Piece 42x32x24T
Каретка (bottom bracket): integrated BB
Кассета (cassette): Shimano CS-HG81 11-36T, 10-speed
Покрышки (tires): Schwalbe Rapid Rob Performance 2.25
Обода (rims): RFR ZX24, спицы DT Industry 2.0
Тормоза (brakes): Shimano Alivio BR-M445-1, дисковые, гидравлические, роторы 180/160 мм
Цепь (chain): Shimano CN-HG74 10-speed, 108 links
Седло (seadle, seat): RFR Natural Shape 0.2 M
Подседельный штырь (seatpost): RFR Complight 31,6mm
Размер рамы (frame size): 18"
Цвет рамы: White Metal Grey
Вес(кг) (weight): 13

Giant Talon 0 2012 - 9000 грн.



Рама: Giant ALUXX aluminium, Fluid formed
Вилка: Rock Shox Recon Silver SL Air 100mm Turnkey remote Poploc, alloy steerer.
Рулевая колонка: Интегрированная 1-1/8"
Руль: Giant Connect, low rise 31.8
Вынос: Giant Connect
Подседельный штырь: Giant Connect, 375x30.9
Седло: Giant Cross Trail, D2
Педали: Giant platform
Шифтеры/Манетки: Shimano SLX 30 speed
Передний переключатель: Shimano SLX
Задний переключатель: Shimano XT shadow
Тормоза: Avid Elixir 1, [F] 180mm [R] 160mm
Тормозные ручки: Avid Elixir 1
Кассета: Shimano HG62 11-34T
Цепь: Shimano HG74-10
Система/Шатуны: Shimano M552 44/32/22
Каретка: Shimano Hollowtech II
Обода: Giant S-XC2 Double Wall aluminium
Втулки: Giant S-Elite
Спицы: Black Stainless steel 14G
Покрышки: Schwalbe Rapid Rob 26x2.25"
Вес в сборе: 13.1 кг (размер M)

Cannondale Trail SL2 2012 - 9600 грн.

Рама: Trail SL, оптимизированный 6061 алюминиевый сплав, SAVE, гидроформинг, двойное баттирование, 1.5″ рулевым стаканом
Вилка: RockShox Recon Silver TK, ход-100мм, Solo Air, воздух-масло локаут и регулировка отскока, шток-1.5″
Система: SRAM S800 3.1, 44/33/22
Тормоза: Avid Elixir 1 гидравлические дисковые, 160/160 мм
Передний переключатель: SRAM X5, 34.9 хомут
Задний переключатель: SRAM X5
Манетки (ручки переключения): SRAM X5
Втулки: Formula, DC20 передняя, DC22 задняя
Обода: Maddux DC3.0, двойные под диск , 28 отв. передняя, 32 отв. задняя
Покрышки: Schwalbe Rapid Rob, 2.1″
Седло: Cannondale Stage 2
Подседельный штырь: Cannondale C3, 31.6 x 350 мм (S, M) 400 мм (L,X,J)
Педали: FPD Platform
Кассета: Shimano HG-62, 11-36, 10-скор.
Спицы: Нержавеющая сталь, 15g, черные
Руль: Cannondale C3 riser, 680×20 мм, 6061 alloy
Вынос: Cannondale C4, 1.5″, 31.8, 7 град.
Рулевая колонка: Tange Custom 1.5″

Хотел услышать Ваше мнения о этих велосипедах, возможно есть что-то луче за эти деньги?
Или есть смысл подождать б/у на форуме?

Мне кажется канондейл немного переоценен. Переключатели на такую сумму могли бы хотя бы х7 поставить. Да и не доверяю я 28 спицам на колесе .....

Вот еще альтерантива:

http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... &n2=MAGNUS

http://www.meridabikes.com.ua/merida_matts_tfs_600.html

За канондейл действительео переплата за бренд, обвес самый слабый из этих трех.
Как-то kellys и merida не внушают доверия, может конечно я ошибаюсь.

ИМХО, при твоем вполне хорошем бюджете говнобренды типа Келлиса и Куба рассматривать не стоит.
Выбирай среди "серьезных пацанов": Джант, Кадейл, Мерида.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Да, я не против, как данный Джант Талун 0, может ссылку дадите?
И если не секрет чем плох Куб, просто я так гляну обвес-цена у него лучше имхо.

Ссылку на что?

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Да на Мериду и вообще как она? Я так понимая рамы почти для всех делает Мрида и Джайнт

Я просто резковато выразился.
И Куб, и Келлис - не являются какими-то особенно плохими велосипедами. Просто я бы разделил производителей велосипедов условно на несколько эшелонов: одни творят саму велоиндустрию как таковую, другие просто клепают велики. Келлис и Куб к первой категории не относятся.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

На мой взгляд и опыт - все предложенные Вами - велы хорошие. Может чуть чуть тяжеловаты - по моему мнению хардтейл такого уровня вполне укладывается и в 12кг, но - непринципиально. Мерида - тоже неплохо, я люблю эту фирму, и сегодня у меня два их вела. И уж что что, а доверие к своим велам эта фирма обеспечивает. Про келлис не могу ничего сказать - я на нем не ездил. В предложенном выбирал бы меж кубиком и Джайнтом.
О лучшем. С бюджетом 9-11Килогривен прошерстил бы рынок топового б/у. И обязательно бы сравнил новый в Вашем бюджете и Б/у в те же деньги в езде.
О предпочтениях. Почему именно хороший хардтейл с воздушкой? Какое предполагается основное использование вела? Что и как катали до.

За вес вы правильно подметели в 12 должны, но не укладываются!
1.Деньги. Теоретически могу и чуть больше, НО еще не нашел для себя мотивацию.
2.Данные велы не конечный результат, просто изначально они стоили другие деньги, обвес за эти деньги вроде нормальный.
3.Б\У. Изночально я склонялся к нему, но поразмыслив выходит вот, что например сегодня CUBE RACE 2012 года продают около 10 000 при том что он прошел 5000 км за 1 сезон, а новый стоит 13 000
+поменяй касету педали и........ вот и выйдет 13000. Правда это может исключение, а не правило.
4. Почему хардтейл на воздухе, а что ж брать? Бюджет на двухподвес явно маловат! планирую катакться не по шоссе.
5. Опыт. Его просто нет. Хочеться купить изначально хороший вел чтоб получать удовольствие от катания. Дело в том что хочится купить действительно хорошую вещь! Я придержуваюсь этого во всем! Хорошее стоить дешево не может!
Как-то так!

PharaonI - понятно. Я, впрочем скорее имел в виду не двухподвесы, а гибриды. Подвес то - для совсем уж направлений Да и хардтейлы такого уровня, вполне уже и для гонки пригодны.