УДАЛИТЬ!

УДАЛИТЬ!

И такие вот замены "на шоссе" происходят довольно часто в последнее время, прошу заметить. Не, ну мне так это понятно - у меня шоссе основное. И вел не один. Но часто не просто берут шоссейник "до пары", а именно продают фикс и берут шоссе.

Расскажешь причины смены настроений?

Пы.Сы. Спицы называются DT Swiss. Хотя, если у тебя именно SWITCH, тогда прошу прощенья)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Просто компания людей с которыми катаюсь ездят на шоссе,кросс-кантри . Постоянно ездим в темпе , в городе еще нормально. Но если ездить на дальную дистанцую забиваютса ноги , особенно на длинных подьемах. В городе на спусках тоже забиваю ноги давлю назад , потому что еще толком не научился тормозить... Я изначально думал на нем тренироватса но думаю ето не для меня...
Да DT Swiss

меняй компанию



пы.сы. куплю шоссе)

если барахол - заберу педальки)

связано это с тем, что вокруг шоссе нет такого хайпа, как вокруг фиксов, а вокруг б/у комплектующих такого *банутого ценообразования, от чего получается, что простой фикс на стальной советской раме можно обменять на современный карбоновый (алю/карбо) шоссер в хорошем современном обвесе.
за 1000 у.е можно взять вообще отличный комплит, например
скажу за себя: была бы возможность, взял бы шоссе "до пары", но, придется собирать к следующему сезону фикс..

В шоссе и вокруг него своего хайпа хватает) Я немножко, так сказать, в курсе. Посмотри, к примеру, сколько стОит велоформа - и сразу станет понятно, что утверждение "шоссейный спорт - дорогое хобби" абсолютно не потерял актуальности. Или хорошие очки, к примеру Oakley. Всё-таки, гораздо более развитая индустрия, гораздо более массовая, с традициями. Теперь количество неофитов на фиксах, вваливающих сотни евро за всё на чём есть этикетка "фиксед гир", наверняка поражает даже тех, кто десятилетиями зарабатывал на шоссе. Хотя некоторые б/у шоссе железки имеют такой ценник, что трековые удавятся от зависти Но вот по поводу абсолютно аномальных цен на фиксожелезо - абсолютно согласен. Ну не стОит оно столько просто..... Всё - исключительно пена на этой резко поднявшейся волне. У меня тренировочный шоссейник, собранный из того что было в кладовке и разве что резина новая куплена специально под него, не выходит за отметку в 400€. Ничего особенного, но вполне крепкие и надёжные железки с внушающими спокойствие за качество именами и рабочее оборудование без компромиссов с безопасностью. При этом столько же будет стОить весьма посредственный фикс (не плохой, а просто очень средненький и неяркий в сравнении с тем, что люди, даже далёкие вообще от трека и спорта, собирают для езды по городу) на всяких Квандо и скромных "нэймах" и паре стареньких огрызков с шоссе. Да, в нём будет больше нового и неезженого (почти всё, на самом деле), но и деталей в нём вполовину меньше. Я это точно знаю, потому как несколько недель назад как раз продал один.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

плюсую ко всему вышесказанному

ап)

в случае барахола бронь на седло

vmail
ну так и фикс при наличии кладовки можно дешевый собрать. Особенно, если не париться по поводу глупостей "шоссейный руль на фикс - фи".

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Був би в мене гаражик, докупив би шоссера.

Да и еще. Ну вот у меня есть шоссер, но я на нем уже больше года не выезжал.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Думаю що в мене було б так само, шоссер для мене це тільки далекі поїздки, в місті фікс зручний. А в далекі поїздки я б катав рідко...
Так само і з мтб - за кілька років всього раз гівна місити їздив, а в місті фікс чи сінгл для мене краще.

Ну я немного не о том) Да, из кладовки своей я могу собрать несколько фиксов. И совсем недорого. Каких - другое дело. Но говорил я о том, что сейчас фикс на откровенном Китае и раме ХВЗ не самого высокого уровня и качества (да и ещё побитой жизнью) стОить по деньгам будет как вполне себе ездибельный шоссейный велосипед. Не самый современный и дорогой, но уж точно не уровня СШ.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

В городе самый удобный велосипед - ситибайк на планетарке. С крыльями, багажниками, резиной 50-622 и седлом Brooks B66. Я не подкалываю и не троллю, это моё ИМХО с учётом практики и имеющегося ситибайка. А вот МТВ я продал два года назад - не нашлось ему применения. Не езжу я по лесам и говнам.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop