Продам кастомный фикс/трек. Титан + карбон

Рама из ТИТАНА! Самопал, но всё по чертежам и технологиям.
Длина подседельной трубы 555мм, горизонтальной трубы 545мм (не горизонтальный габарит). Колёсная база 1000мм(!).
Провис кареточного узла около 50мм.

Детали: вилка карбоновая, обода вайнман, спицы ДТ, шатуны провил, втулки новатек на промах, рулевая Chris King!!!
Состояние: сел и поехал. Цена = 13к.

Больше фото и описание по ссылке.
https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-titan-karbon-kastomnyy-trek-fiks-fixed-gear-IDE5iO0.html

Прикольний самовар. А хто займався його виготовленням і "технологіями" ?
ПС: а приїдь на трек якось, хочу глянути.

Изготовлением занималось одно предприятие в Броварах, специализирующееся на производстве станков и имеющие богатый опыт в мехобработке металлов)
"Технологии" это громко сказано, конечно, но перед изготовлением была спроектирована 3Д модель рамы с чертежами. Та и сам титан просто так не сваришь и без серийного производства на стапеле не закрепишь, так что необходимо было изготавливать дополнительные приспособления.

На треке можем договориться как-то встретиться:)

Если это предприятие уже имеет приспособу и в состоянии варить титановые рамы по чертежам и моделям, да так что в итоге весь вел в сборе выходит на продажу за 13к, то сколько ж стоит изготовление рамы с материалами и профитом? С такими ценами им нужно брать заказы и варить рамы на продажу в Европу.

(ап темы в подарок )

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail
Выставить цену в 23к и сразу купят, а то выглядит как развод?) Я подумаю)
Это просто был успешный пилотный проект, когда рисовалось и чертилось для себя. Под заказ будут другие риски, обязательства, а соответственно и цены, мне так кажется. Но идея неплохая.

Если продам отдельно раму - буду варить ещё одну для повторной продажи вела)

Мне за идею еще "по старой цене" раму, плиз

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail
Это обсуждаемо)

Ок, якщо флуд пішов, то я скажу, що вважаю титанові рами не оптимальними для треку. Розробки по цій темі показали, що вони програють по ціні у виробництві + поводять себе як радянські розкладушки (грають при силовому педалюванні і т.д.). Інша річ, що тут можна придумати як поєднати труби титан+карбон, розрахувати якісь цікаві рішення, бо на скільки мені відомо, то всі радянські і пострадянські спроби зробити трекові рами з титану мали в основі досвід роботи зі сталлю, навіть не з алюмінієм... Саме тому мій інтерес глянути вживу що вийшло, може б і купив для велошколи чи для себе.

ПС: була можливість покататись пару днів на забористій (60 см) кастомній титановій рамі для збірників з 90-х: розкачати її не зміг на полотні, але відчуття ватності на старті та на прискоренні здались мені цілком красномовним свідченням, чому на таких вєлах ніхто не їздив толком.