Люфт во втулках необходим???

Наткнулся вот на такое:

Люфт в шарикоподшипниковом комплекте, приведенный к к радиусу обода, не должен превышать 1 мм при полном обороте колеса.

Отсутствие люфта во втулке на радиусе обода, как правило свидетельствует, о черезмерной затяжке шарикоподшипникового комплекта.

Прокоментируйте плиз.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

ИМХО, 1 мм. многовато. В новой, нормальной, правильно "от оси" зажатой экцентриком втулке, он должен присутствовать, но быть "на грани исчезновения". Во втулках, имеющих выработку, люфт должен исчезать в местах минимальной выработки (шатать обод, помалу проворачивая колесо).
А что бы понять, не перетянуты ли твои втулки проделай следующее.
Оставь во втулке переднего колеса небольшой люфт, поставь колесо в вилку и берись за эксцентрик. Помалу дотягивая эксцентрик проверяй люфт во втулке (удобно шатать обод в районе короны вилки). Проделав всё это поймёшь какой люфт нужно оставлять в колесе и не угнетал ли ты свою втулку раньше :).

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

вот у меня есть подозрение, что втулки именно жестоко угнетаются.
спасиб.
просто на конусах того качества что у меня идеально выставить отсутствие люфта без перетяжки всяко не выйдет.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Откуда берется 1мм люфта на ободе?
В старых втулках с насыпными подшипниками так ставили чтоб не возиться - и ехать можно легко, и подшипники не очень скоро убьешь, а убьешь - так комплект шариков и конусов поменять недолго. Чашки, по моему опыту были более живучи, чем конуса.
Себе, любимому, конечно так настраивать не стоит - люфт должен быть минимален, но куда лучше люфт, чем даже малейшее заедание. Люфт лишь ускорит износ, а заедание - прямое и быстрое убийство подшипника. И еще - перед любой настройкой - начисто промойте втулку, иначе это мартышкин труд.
Кстати, когда будете настраивать затяжку конусов для горного - снимите колпачки, они не дадут ощутить грань "чуть чуть заедает" и "чуть чуть люфтит". Токо не забудьте на место поставить
А если позволит кошелек - переходите на промы - не пожалеете.

блин. проверил каретку... я както подтягивал ее зимой в поле.
оказалось - перестарался.
пришлось ослабить - какой кайф кароч вел с перетянутыми подшипниками вполне сходит за супертренажер
особенно если он весит >20 кг

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками