Цельные рубашки тросиков VS фрагментарные.

или прикрепляются хомутами. тоже хорошо смотрится

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Так я не понял, где у нас продают рубашки для "скоростей"? И почем?

_________________
Вперед!!!

дык везде . нормальные от 10 грн\метр.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

в любой мастерской можно за пиво выменять специальные пластиковые держатели для боуденов\гидролиний, которые на двустороннем скотче крепятся в любое место на раме, а при желании, удерживаются хомутами. Сама пластмасска и боуден. Прокладывай кабель где и как угодно

Ууу, шняга.. Будем искать! А упоры для тросиков поспиливаю с рамы нахрен

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Скрути со старой тормозной ручки болтик регулировки натяжения троса - если отпилить от него резьбовую часть и остаток притянуть сантехническим хомутом к раме, выйдет замечательный упор. Еще можно поробовать высверлить остатки капсюля из гильзы 5.45 - размер вроде похожий, 9мм сильно здоровая, от мелкашки маловата

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

А "везде"-это где? чтоб от 10 грн?

_________________
Вперед!!!

Велостиль, Велопарк, Велопланета, и пр.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Понял...

_________________
Вперед!!!

в Велопланете вроде еще дешевле рубашки хорошие были.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

не делай этого, не надо...
цельные рубашки всё равно будут засираться (пардон) возле переклюков, а чистить их - нетривиальная задача...
да и вес, опять же
советую побаловаться с термоусадочными трубками ( радиомагазины, радиорынок ) - можно полностью закрывать свободный пролёт троса, можно сделать короткие эффективные пыльники
я пользовал диаметр 2 с чем-то мм. - в байковские бонки входит зашибись, плотно, для ХВЗ - трошки ужимал кончик нагревом на спице...
места стыков можно загерметить силиконом
вот... я так себе сделал - шибко доволен...

Это если не цепляешься за тросы. А если зацепишь (у меня вот тросы проложены по раме) - то термоусадка как мертвому припарки. А рубашка - есть рубашка. Она прочная и железная

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Спасибо за идею пыльников. Я термоусадку на концы тросиков ставлю:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=6083&postdays=0&postorder=asc&start=150

Плюсы фрагментированной рубашки:
- можно почистить (ослабив трос и повозив по нему фрагментом рубашки)
- меньше трение
- проще установка, поскольку рама вела именно для таких рубашек

Желательно купить хорошие пыльники. Например Jagwire по 6грн.

У меня фрагментированные рубашки (проложены сверху рамы), если по грязи ездить лишь изредка, на заднем переключателе живут по 3-5К км, а на переднем и все 8К. И отлично все переключается. Главное периодически их чистить.

Другое дело, если человек часто ездит по грязи или рубашки по низу проложены.

ага, когда зимой тросик намертво вмерзает в сплошную рубашку - на язык просятся другие, недетские зпитеты...
сейчас, правда, уж не те погоды... ну эт так, в развитие темы