Степной скиталец Hongfu 056.

Получил обода, целый месяц ожидания:

VL
Это же нечто шоссейное, верно?

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

В смысле? Обода шириной 25 мм под трубки, назначение ободов XC, они легкие за счет конструкции обода, у них нет бортиков.

Заднее колесо собрал с весом 922 гр. Пытался посадить ральф на обод фиг там, постоянно сползал с обода и не могу понять как его усаживать, это мне нужно иметь 4 руки и тянуть со всей дури, Tufo по видео с легкостью садятся.

После все же натянул придавливая коленом и стопой при этом тянул руками, йога хотя думаю ближе камасутра. )))))))))))) По шипам шина 49 мм по телу 47 мм. Еще я заметил эффект что при низком давлении покрышка не гуляет как желе которое можно наблюдать на клинчерах.

VL
А что за обод? Есть фото со стороны посадочного места?
Кстати, на каких спицах/втулках собирал?

З.Ы. Раз покрышка туго садилась, есть предположение, что обод под бескамерку.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

обода под трубки

Втулки: передняя Novatec - D881SB IS qr10, задняя DT Swiss 340
обода: BOR XMD309 ассиметричные черные анодированные под 32 спицы
спицы: 32 шт DT Swiss competition, Sapim Laser 32 шт

Обод под трубки.

Протестировал трубку на заднем колесе, я целиком доволен, демпфирует брусчатку и скалистые грунты на порядок лучше чем клинчерные шины при давление чуть меньше 25psi.








Типичная для нас местность, балки и скалы.

Протестировал теперь уже целиком оба колеса на трубках, ощутил полную картину трубчатых колес, я был ошарашен легким плавным ходом, демпфирование намного лучше в сравнении с клинчерами и трубка стабильна при закладывании в повороты при давлении 1,5 атм, тест проводил на брусчатке и на скалистых грунтах, на клинчерах при давлении 1,5 атм есть риск разбортирования и ведут себя шины нестабильно. Ремонтопригодность в полевых условиях меня мало волнует, резать шины негде, те камни что есть с тупыми краями(сланец), для проколов у меня есть с собой герметик. На клинчерах к примеру мелкие порезы ловил в черте города. Есть еще желание купить пошире трубки Tufo XC4.

Седло Prologo Nago evo X10 nack отлично подошло, даже удобнее чем на Fizik gobi.

Приехали мне шатунчики Sram S2210 38-24.


Вес 769 гр с кареткой.

У меня только с легким износом, по хорошей цене купил на барахолке.

VL
вес с кареткой?

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

Да.

Интересно было почитать отзыв о пользовании трубок, но как пользователь UST и TLR колес и шин замечу, что даже при 0,8 атм у меня ничего не разбортировалось
и катал я при этом нормальное кросскантри, с быстрыми поворотами, корягами и камнями. В более мягкое демферирование трубок тонкотелых чем толстотелые шины UST - не верю =)

Самый больной вопрос это ремонтопригодность в полевых условиях. Порезать такие трубки можно запросто стеклом, и тогда сам понимаешь без запасной трубки никак.

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

goblin
Тут про UST и речи не было. UST-гири! Я сравнивал TLR легкие шины с трубками. Что за манера мои факты подвергать сомнению, у меня тоже есть опыт и я поделился ими, хочешь проверить в деле купи трубки.

При низком давлении на клинчерах те самые TLR с тонкими стенками появлялся эффект плавания колеса, мне лично неприятно ездить так и еще высокое сопротивление качению, надеюсь все же ощущали эффект спущенного колеса, подламываются борта во внутрь при этом часть давления уходит, а не разбортирования наружу, проблему можно решить установкой широких ободов в ущерб веса и больше ленты наматывать чтобы шина удерживалась плотнее, есть даже обода где есть бортики внутри, я приводил пример.



Не верю! Я фиксирую данные с помощью электронного манометра, а не пальцами или глядя на шкалу насоса с дикими погрешностями. Мои колеса с клинчерными покрышками на ободе ZTR Arch начинают плавать при таком давлении, на трубках все иначе обстоит.

Трубки шириной около 50мм. В моих условиях такой ширины достаточно, я не в Крыму живу, пески проезжаемы. При низком давлении при деформировании шина шире становится.



Я не катаю в городах. Я клинчера даже не резал, мелкие порезы ловил около 4 мм только в черте города. Порезы 4 мм я лечил своим эффективным методом без снятия шины. В Tufo к примеру переплетение каркаса более плотнее поэтому сложнее порезать, вот поэтому и хочу модель XC4.
Волков бояться-в лес не ходить!