Будущий крокодил ХВЗ Украина 94 года выпуска

Уважаемые, Sergius и Kroaleiva! Я с вами полностью согласен, что тема прямой зависимости качества от стоимости да и в целом современной системы потребления весьма актуальна. Но, мне кажется что вы все таки немного отклонились от данной темы

Поглазел на предложение обычных вилок (без амортизаторов), откровенно говоря качество вилок представленных на Барабашово не располагает к покупке. Более конкретные претензии к качеству сварочных швов и ЛКП. Даже при условии хранения попадаются царапины и сколы.

Поэтому сейчас раздумываю над двумя вариантами:
1) Поставить вилку с более ранней версии "Украины". Смотрел у знакомого мужичка, так у него такой проблемы с изгибом вилки относительно рулевого стакана.
2) Поставить вилку с амортизатором. Вот дилема, вилка 28" поднимает перед рамы и меняет угол расположения вилки в пространстве при котором она попросту не работает. А что если поставить вилку и переднее колесо на 26". При этом взять вилку с небольшим ходом амортизатора - 65мм. Разница в диаметре колеса небольшая, всего 5 см. В принципе на глаз не должно быть особо заметно. Так вот вопрос, никто случайно таких экспериментов не проводил?

P.S. Еще проблемка, подобрать одинаковые обода и резину при разных диаметрах Обычно дизайн у всех ободов разный, да и протектор на резине тоже...

разница 53 мм (622 - 559 = 53 мм) и ещё не забывай что это разница в диаметре, а диск внутрь вилки уйдёт на половину этого растояния, тоесть диск утопится на 26,5 мм. Также в пользу твоей идеи то что вилка расчитаная под 26 колесо также расчитана на толстую покрышку (примерно 47 - 51 мм), а ты собираешся использовать более тонкую шину и тем более без огромного протектора И получается что тут ты отыграешь гдето 10 мм и того 26,5 - 10 = 16,5 мм. Главное чтобы при полном сжатие вилки шина не упёрлась в корону, а то полетишь через руль. Также скорее всего не сможешь использовать V-брэйки из за того что тормозная дорожка будет дальше от оси нежели расчитано конструкцией. Можно конечно найти тормоза с хорошим запасом метала и проточить пазы для тормозных колодок чтобы была возможность поставить их выше, но из за изменения длин рычагов ухудшится торможение, что можно скомпентировать заменив тормозную ручку предназначеную для V-брэйк на ручку преднозначеную для кантиливеров.

Корона вилки неподвижна относительно колеса и покрышки, такое невозможно.

Корона как раз не подвижна относительно рамы, а вот горила неподвижна относительно колеса. И на некоторых вилках при сжатие до упора колесо может задеть корону.

на счет ви-брейков: есть переходники с 26" на 28", только стоят порядочно

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Предположим что резину я могу поставить и пошире, например 42.


А вот тут я немного не понял. В честь чего колесо должно упираться в корону? Или почему тормозные колодки должны быть не на том уровне? Я ведь в вилку 26" хотел поставить колесо на 26"!!!

тогда всё ок. думал что в 26" вилку хочешь поставить 28" колесо.

Сорри, перепутал корону с гориллой. Но все равно, если колесо цепляет корону (т.е. горилла становится выше короны), то либо это убогая ашан-вилка, либо дело пахнет пробоем.

Видно подобных экспериментов с установкой вилки на 26" никто не проводил. Ладненько, попробую найти ответ в других источниках. Время есть, т.к. пока временные трудности с финансированием проекта из-за ремонта автомобиля

супербайк

_________________
велокайман "Турист"
Mongoose Tyax
Свобода одного человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека

Сегодня был проездом на Барабашово и нежданно негаданно прикупил:
- обода 28" AVANTI D25 (700C) - 2 шт. * 55 грн.
- покрышки KENDA (700*38C) - 2 шт. * 65 грн.
- камера CST - 2 шт. * 20 грн.
- флиппер - 2 шт. * 2,5 грн.
- передняя втулка Shimano HB-RM40 серебристая - 80 грн.
- втулка задняя планетарная Shimano Inter Nexus 3 SG-3C41 (комплект) - 550 грн.
- система Prowheel 38T - 150 грн.
- спицы 288 мм - 100 шт. * 0,25 грн.
- картридж VP BC-75T 68*113 - 80 грн.
- крепления тормозов V-BRAKE - 4 шт. * 3 грн.
- педали FPD черные - 50 грн.
- набор катофотов - 20 грн.
- цепь KMC Z410 - 25 грн.
- выжимка цепи - 30 грн.
- ключ для установки картриджа - 30 грн.
- тормоза Shimano V-BRAKE Acera передние черные - 100 грн.

Колеса полностью собрал на Барабашке - Дима в первом ряду велосипедов за 220 грн. оба колеса.

ИТОГО: 1594 грн.

К сожалению номера контейнеров где были приобретены запчасти не записал, т.к. был проездом по работе и все бегом-бегом...

Вечером добрался до велосипеда и был приятно и не очень удивлен.

1) Картридж вкрутил без особых проблем, так будто бы резьба совпадала.
2) Переднее колесо вставил с большим усилием, т.к. втулка немного шире родной.
3) А в от с задним колесом все намного веселей. Чтобы вставить колесо пришлось вилку раздвигать упираясь ногами в раму, ну очень туго шла втулка в вилку. И после установки, колесо стоит явно не соосно раме, а относительно крыла - так вообще в стороне на целый сантиметр. Я в ШОКе! Может конечно и я краб и чего-то недосмотрел. Во общем было принято решение почитать еще раз топики о переделке ХВЗ... А может быть моя рама реально отличается от ранее выпущенных, в т.ч. и расстоянием между перьями вилки.

P.S. Еще цепь мозг вынесла! Убрать лишние звенья не проблема, а вот зачеканить ее - клепки не хватило Во общем - утро вечера мудренее. Фотки приобретений выложу немного позже.

[quote="Freeman_Alex"]
3) А в от с задним колесом все намного веселей. Чтобы вставить колесо пришлось вилку раздвигать упираясь ногами в раму, ну очень туго шла втулка в вилку. И после установки, колесо стоит явно не соосно раме, а относительно крыла - так вообще в стороне на целый сантиметр. Я в ШОКе!

Ничего страшного. Мастер собирал колесо на станке и делал зонт симметричным. А вот на велосипеде этот самый "зонт" нужно подгонять по месту.
Т.е. отпуская, удлинить спицы с одной стороны и натягивая, укоротить с другой. Неплохая практика для дальнейшего опыта, это желательно уметь делать самостоятельно, бо тугриков на мастеров не наберешся

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

to BOOTSMANN
Перед тем как зайти на форум общался по телефону с мастером который спицевал мне колеса, сказал все тоже что и вы, и это печально, т.к. я в другом городе Попробую найти на месте кто сможет подсказать или на крайний случай переспицевать...

Можно и самому это сделать: по одному обороту спицы отпускать, а с другой стороны тоже по обороту натягивать. Если делать аккуратно, то ни восьмерки, ни яйца возникнуть не должно.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41