Актуальное крокодиловодство

Кто ж вам запретит, главное что бы ростовка совпадала.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

А, чего нет? Можно, только смотреть, чтоб длина штока соответствовала)))

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

ххх

хотел поинтересоваться у вас насчет покрышек. Терпимо ли на 23 ездить по разбитым дорогам? И если брать шире, ну скажем 28, будет ли намного комфортнее? Или не стоит?

_________________
Некоторые дешевые вещи бывают качественнее брендовых. Не переоцениваете ли вы вещь из-за одного названия?...

Ребят, наткнулся на такой велосипед. Фотку прикрепляю.
Продают за ~120 долларов. Кроме ободов как я понял все родное и рабочее. Покрашен как-то не ахти, ну и ладно.
Как думаете это нормальная цена, стоит купить?

У меня есть один стартон, разобраный на куски, буду из него фикс делать. Подумал купить и этот, чтобы было на чем кататься. Просто на счет цены не знаю, мне кажется не дорого.

Averdad
Терпимо. Будет, и заметно. И, возможно, даже быстрее, так как менее тряско и снижать скорость не потребуется, и руки будут уставать меньше. И, возможно, немного дольше прослужит резина - меньше удельная нагрузка, больше самой резины. Не зря же опытные рандоннеры ставят 28-32мм. Проигрыш - в динамике разгона, и максималке, но он будет заметен лишь в гонке.

V-Spot
Почему бы и нет? Вполне утилитарник. Если не заморачиваться с его дальнейшим апгрейдом, а просто ездить, чиня по необходимости - разумно.

Шатуны Shimano Tourney FC-M171
Линия цепи: 47,5 мм.
Подскажите какая передняя перекидка подойдет на ХВЗ под эту систему?
Бонку для упора троса припаял сверху.

Подскажите, возможно-ли поменять верхнею горизонтальную трубу на "Туристе",
если можно то каким способом и какой заменить? Может есть ссылка на эту тему?
Сейчас приварена вставка на месте где гнется обычно рама трубка большего диаметра.
Если смогу восстановить раму то продолжу собирать Туриста.

Вам тут почитать, viewtopic.php?f=31&t=152457&page=all и на мастер-класс к товарищу kisa
После этого я уверен - меняется все, нужно только захотеть.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Андрей Т
Тут у фиксера - Вашего земляка проблема была, он вона как выкрутился: viewtopic.php?f=50&t=125751#p1120593

Только у него очень крутая и редкая рама и там в ремонт почти любых денег не жалко вкинуть. В рекламе говорится про серебро. Турист паять серебром расточительно (исходя из видимой сорлидности лавочки, делаю вывод, что всё-таки там используется ПСР-40,палочка которого размером с длинную вязальную спицу стоит 100+грн, да и бессмыссленно. Турист хорошо паять латунью. Только там пол-рамы разбирать надо. Вы бы фоточку выложили

В любом случае, думаю, по тому адресу Вас сможет прокольсультировать реальный спец.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо огромное Киса за наводку. Тут мысли у меня такие, стоит-ли лепить из Туриста
что-то быстроходное и легкое на тонких колесах с заменой комплектухи на что-то современное
или оставить как есть родные детали, выровнять колеса новую не дорогую резину, покрасить,
сделать второй вел для дачи? Первый сделал на раме Аиста которую нашел в лесу, думал что
от Украины но запрессованные чашки в каретку указали на Аист.

Не, для реально нервного тонконогого зверя нужен спортивный вел, самый распространённый - стартон (ух, я себе спереди шину шириной 20 мм поставил - агонь сзади, правда 23 оставил). Но такой вел лучше чтобы не один в гараже был. К нему Украина нужна - отдыхать

А из этой рамы или туристический или сити-байк. Причём сити-байк может иметь очень даже спортивный уклон. Если поставить шины шириной 28-32 мм. Такими увлекается, например, коллега XTRыч. Вот одна из его работ - по моему неплохо. По шкале агрессивность - вальяжность такая тачка примерно посередине между Украиной и СШ. Кстати, Ваш какого года? Там на дропе должно быть выбито между осью колеса и петухом под перекидку.
Строго говоря, там из отстойной комплектухи только обода. Но это чисто моё мнение, и то с оговорками, да и не все со мной согласятся. Скажем так: часто бывают отстойными. Во всяких перекидках и наборах звёзд я не разбираюсь, тормоза там неплохие, если колодки современные поставить. Рули по качеству нормальные, по удобству - кому как. Мне тур-бараны неудобны, а высокие типа дорожных - очень даже. Причём они алюминиевые. Седло если кожа - лучше не бывает. Втулки ХВЗ мне нравятся любые, они однозначно лучше всего, что дешевле 200 грн Каретку-клинья-шатуны если правильно собрать - всё в порядке будет.

Аист это хорошо.Минские рамы очень качественные-у меня в поле зрения есть дорожные и складные 1972, 80, 84, 92, 93, 2002 гг и сегодня в магазине осматривал новые - просто отлично. С некоторых пор складные некрасиво сварены, но прочны и ровны.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Про раму Аиста интересно, когда нашел показалась очень легкая, а когда снял
краску вообще пушинка, проблема каретка,как так вал с чашками не найти.
Выпилил втулку из старого ашана и запрессовал в раму, получил современную
каретку на промах.

Ребят, чуток может не в тему, но думаю отдельную создавать глупо.
Часто встречаю на рамах какую-то намотанную штуку, типа изоленты. Что это?

(на горизонтальной трубе)