Помогите выбрать велосипед для Туризма

Пересеченка или нет - сперва надо учитывать опыт и навыки наездника. Ну и естественно уровень комплектующих.... и уровень мотивации
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3_tDYw9C8Ws&feature=player_embedded[/youtube]


А дальше... надо помнить, что амортизация необходима прежде всего в тех условиях, когда жизненно необходимо сохранение контроля над велосипедом на сложной трассе. Вот тогда без амо.вилки уже никак. А уже потом все остальное вроде "руки не отбивает" и т.п.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Дополню тебя во избежание двоетолков. Под "сохранением контроля над велосипедом на сложной трассе" имеется в виду гонка по пересеченной местности. Т.е. на большой скорости (даже в ущерб поломке велосипеда; никакой турист так не ездит) и очень сложной, зачастую даже с искусственными "сложностями", трассе. По обычной грунтовке с грязюкой гоняются на жестких вилках

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

И я смотрю чем больше стаж у велосипедиста тем он более привычен к жестким условиям. Чем больше тыс км - тем уже резина, тем жесче вилка.

Безусловно, на грунтовке контролировать вел можно и на узкой резине (как в цикло спорте, пол дороги на педалях стоять), но комфортней ехать на широкой злой резине (мягше и не требует такой концентрации на дороге).

Хах, здесь и на шоссейнике наверное проехать несложно, то вы еще плохих грунтовок не видели

Видимо приходит понимание того, что не так страшен ригид, как его малюют.

Присмотрел еще пару вариантов велов:
http://www.velomir.dn.ua/catalog/223/9960/#pos - почти под мой рост.

и
http://www.velomir.dn.ua/catalog/227/12035/ - тоже почти под мой рост.

и
http://www.velomir.dn.ua/catalog/227/12034/ - этот правда с амортизатором

Созвонился спросил о велах, Merida speader T2 нету в наличии, позже обещали сказать есть ли он в Киеве.
Спросил про ростовку сказали что Meridовская ростовка под мой рост будет 52, 54 - может быть высоковата.

Вопрос Ghoust как вел? стоит он того? и Кто их делает, Ахтунги?

Первая мерида - это шоссейник, для туризма не подходит: если багажник и крылья туда еще можно исхитриться присобачить ценой ниваданного гемора (крепления отсутсвуют), то широкую резину туда не вставить однозначно.

По ригидному Хосту. Не смотри на велики с багажниками и прочими подножками, как уже справедливо заметили. Это все потом докупишь сам и дешевле и лучшего качества, и более подходящее для туризма. Тот багажник, шо на Хосте для велобаулов не подходит. Динамовтулка передняя тоже нафик не нужна, как и защита от цепи и т.д. Это все городская лабуда для сити-байков. Выбирай "пустые" велики типа Мериды Спидер или Ескейпа.

ЗЫ. В Веломире цены совсем уж неадекватные.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Мериду раскупили, в Киеве тоже нету, магазин - официальный диллер.
Из того что есть в наличии рекомендовали:
Merida Crossway 40-D '13 http://www.velomir.dn.ua/catalog/227/9967/
амовилка, гидравлика и подседельный аморт. пока под вопросом. Буду пробивать Ескейпы.

динамовтулка - это работающий навигатор в дороге и заряженный телефон.

Не забудь еще модельный ряд Бергамонтов прошерстить. У них было много подходящих моделей. У меня у самого туринг на базе Бергамонта собран.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Может быть. Но это не для меня: батарейки для ЖПС легче весят в рюкзаке. А еще проще их в дороге по мере надобности докупать. Это уже больше вопрос философии путешествия...

ЗЫ. Помню когда-то видел в каком-то совдеповском журнале мануал по изготовлению приблуды для туристов: генератора, к-рый опускается в ручей и преобразует энергию течения в электрическую. В голову б никогда не пришло с собой такую штуку тягать, даже если б мне ее подарили. Все эти приблуды для "самоделкиных", к-рым непосредственно процесс ее изготовления интересен. Полезная нагрузка от таких девайсов для меня стремится к нулю.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Нашел в велобуме последний ескейп 2 - белого цвета.
Завтра поеду смотреть.

Интересно обратно реально на нем доехать - 150 км. Опыта путешествий нету.

жопа будет больно болеть

Лучше не надо, а то охота туристить может пропасть

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

http://nikolaev.nik.slando.ua/obyavleni ... 423b79e4cd
с ростовкой определись

Цена очень привлекательная, но стоит ли брать б\у - хз.