Минимальный апгрейд "старт-шоссе"

Здравствуйте, уважаемые крокодиловоды!

Весной после 20-летнего перерыва снова сел на свой "Харьков В-552" (предшественник "старта-шоссе") с туристовскими колёсами. Собирался покупать циклокроссовый/туринговый велосипед типа Kona Jake the Snake, Kona Rove, но понял, что "Харьков" вполне устраивает - проезжает как по шоссе, так и по разбитой лесной просеке. Велосипед в хорошем состоянии, но всё же хочется поставить двойные обода вместо туристовских, оставя родные втулки, которые ещё хороши. Заодно и вкрутить современные колодки от v-brake'ов вместо родных ХВЗ в родные ХВЗ-тормоза, чтоб тормозил получше. Вопрос

(1) подойдут ли родные ХВЗ спицы для современного колеса с высоким ободом типа Alex Rims pro28 (под 36 спиц) или нужно какие-то другие покупать? Сам ещё колёс не собирал, надеюсь что справлюсь.

(2) на будущее - читал на этом форуме, что есть хорошие шансы вкрутить вместо родной каретки картридж "на квадрат" и поставить новые ведущие шестерни. Это с целью заменить педали на современные контактные. Не возникнет ли несовместимости современных ведущих шестерён с ХВЗ-шной цепью?

1. Спицы не подойдут, да если бы и подошли - то опасно как по мне ездить на 30-40-летних спицах.
2. Вобщето каретку меняют обычно , чтоб уйти от проблем с клиньями. Педали, содранные с кампы, зарекомендовали себя хорошо .
И ещё - цепь такой же расходник как и тросики, колодки и т.д.

Про спицы понял, спасибо. Педали действительно хорошие, держатся хорошо - но ведь в них вроде не вкрутишь современную контактную педаль типа Crank Brothers candys или Shimano PD-M780? Насколько я понял, резьбы разные. Про совместимость современных шестерёнок со старыми цепями спрешиваю, потому что сейчас имею три новые родные цепи (советских времён). Не хочу менять их, а также переключатели и трещётку, работа которых вполне устраивает.

Резьбы у педалек действительно, разные. Но, попукав с разводным ключом по полчасика над каждой, можно-таки передружить резьбы шатуна и педали. А если шатун в тисочках зажать - и того быстрее. Не забывать маслица капать и четверть оборота вперёд - два назад..

Насчёт цепей: делал наоборот - ставил новую Симано УГ51 на ХВЗшную шестерню - как родная. Напрашивается положительный вывод об обратной совместимости.

_________________
Заехал в веломагазин всего лишь за аптечкой и тут понеслось..