Карта Велодорожек Харькова

Ну а смысл тогда ? Без сопутствующей инфраструктуры можно ничего и не трогать, по тропинке что там есть и так при желании можно ездить. В чем заключается по-вашему преобразование бесхозной тропинки в велодорожку - знак поставить ? Ну так это просто фетиш какой-то. Да и сколько там того участка - 50-100 м ? Ж)

И, кстати, повторюсь - смотря как асфальтировать, если вместо нормальной укатанной грунтовой тропинки положить дерьмовый асфальт, то кому от этого станет легче ? Давайте что ли более обдуманно подходить к вопросу, где это нужно а где и так хорошо.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Я ж к тому и говорю - если от властей невозможно добиться линии на асфальте и знака, то что уж тут говорить о таких масштабных терраформных работах
Насчёт асфальта - согласен, лучше уж полное его отсутствие, чем то г..но которое лежит на тратуарах вдоль того же Московского (например возле 17-й б-цы).

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

(с) bash.org.ru

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

По идее смысл велодорожки как раз в том, что бы велосипедисты могли безпрепятственно перемещаться и поэтому в современном развитом мире и строятся сложные проекты. Велополоса, проходящая через город должна в идеале быть непрерывной и не требовать от велосипедистов постоянных остановок, а значит перекрестки с автомагистралями должны быть продуманы как подземные или надземные а как это уже будет реализовано (переезды/тонели и т.п. ) не суть важно.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Дополнение. Дорожку у кромки леса сделали в начале 1980-х, причём половина от Пятихаток до "Дубовой рощи" (в т.ч. и опоры освещения вдоль Белгородского шоссе) была "под юрисдикцией" ХФТИ, далее до Лесопарка - "Коммунара". Эти два предприятия при необходимости восстанавливали порушенное.

Примерно в 1984 появился мостик перед Лесопарком, в районе "Биолека". Причём деревянный настил из досок был успешно распиз*ен в течении года и мостик стал непроходным. При восстановлении вместо досок были приварены стальные листы.

"Пятихатская" часть, помимо мелкого щебня ещё имела и обрамление в виде бетонных плит с размером стороны около полуметра: плита (0.5 м) - щебёнка (1 м ) - плита (0.5 м). Плиты растащили к концу 1980-х, в вечерних сумерках как-то спугнул "хозяйчика", грузившего остатки в прицеп к "Москвичу".

Т.к. бордюрный периметр, где он имелся, тоже спёрли, а сама дорожка регулярно перерывается для коммуникаций , наблюдается постепенное "размывание" покрытия - лет через двадцать оно исчезнет под слоем травы и асфальтом к новым хатынкам, массово "розбудовуемых" в лесу.

_________________
Never try to understand Neverland.

Лично я считаю что на данном этапе возможно добиться от властей максимум велодорожек в виде линии возле края дороги, а это в свою очередь возможно только на достаточно широких трассах. Ясное дело по Пушкинской вряд ли разрешат.

И еще вопросик: существует ли вообще процедура как велосипедисты могут добиться от властей велодорожек?

Мне кажется единственное как мы сейчас этого добиваемся - участвуем в велодне в мае.

Просто мы все говорим что надо добиваться, но реально ничего не делаем.

всё равно мажоры парковаться будут на велодорожках. а менты штрафовать их не будут, так как отдают им честь. и целуют Ж@пу.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Сейчас Харьков живет по Генплану до 2026 года, где никаких велодорожек не предусмотрено (в нашем понимании таковых).

1. Мы рисуем проектные велодорожки на этом генплане
2. затем мы отдаем эту схему с дорожками власть имущим

и пытаемся лоббировать их сооружение

и слышим, куда нам по этим велодорожкам ехать...вместе с велодорожками и, почемуто, с нашими мамами.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

если критикуешь, то предложи что-то свое!

Я не критикую, я так, зная наши власти, усомнился в том, что нас пустят на порог, не то, чтоб слушать...


..у нас там гдето есть велофедерация.... правда долго о ней почемуто ничегоне слышно... вот елси бы велофедерация направила бы офиц. запрос к властям, еще и с 2-3 тыщ подписей, то может это и возимело бы эфект. Хотя бы формальный.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

давай без пессимизма... они не имеют права упоминать наших мам Кроме того, парк за оперным вроде ж построили Почему б не построить и остальное. Особенно в рамках подготовки к евро-2012, чтобы не ударить в грязь лицом перед зарубедными гостями

за оперным много чего строят, и дома, и дельфинарий.... вот только кому выгодно строить велодорожки, кроме велосипедистов

какое евро? нас никогда туда не примут.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Цццц!! Оно то может и не примут, но у властей ТАКОЙ СТИМУЛ! Может что и сделают....

зы:

(с) Wikipedia

_________________
Два колеса с моторрррчиком.