Radon 29er, Giant Anthem, Focus Carbon Что же купить

И так как видно из темы велы весьма интересные и есть небольшой разброс по ценам .
Собственно я 176см рост вес 73кг
Цели ХС (кросс кантри гонки), покатушки, в перспективе может походы.
Хочу: клевый качественный легкий универсальный вел)))
Что есть на выбор (порядок случайный):
1)

http://proday2kolesa.com.ua/component/o ... /id,55153/
плюсы: мега супер пупер подвеска маестро, подвес = мягко и комфортно, новый
минусы: цена(а не дороговато ли?), обвес мог быть и полутше за эти деньги, 26-е колеса

2)

http://proday2kolesa.com.ua/component/o ... /id,54825/
плюсы: цена (продадут немного дешевле), обвес неплох, найнер вроде новая фишка
минусы: чегото потертый, да и цвет не яркий

3)

http://proday2kolesa.com.ua/component/o ... /id,55611/
плюсы: карбоновая рама (или это минус?), фоксовая вилка, обвес хорош
минусы:карбоновая рама (или плюс? для этого конкретного экзмепляра), эх еще б дешевле, колеса 26-е

4)

http://proday2kolesa.com.ua/component/o ... /id,55154/
плюсы: наверное есть...
минусы: цена, б/у., ну не нравиться мне этот цвет!)))

Итак чего же я хочу:
1) вроде 29 хорошы, но лутше 27,5 или не надо понтов и 26 круто?
2) карбоновая рама это надежно, или не стоит связываться, но состояние неплохое
3)подвесы вроде вес не большой но цена
Могу много писать говорить но хотелось бы услышать мнение незаинтересованного сообщества, а то ведь в магазине не помогут))). Всем заранее спсибо за аргументированные советы и подсказки!
А и предпологаемое время использование (катания) 2-3 года с возможностью его потом продать.

1.Размер колес, Вам погоды не изменит, если Вы в принципе задаете такой вопрос.
2.---
3.За ворованые велосипеды здесь у всех цена хорошая.

почему встал вопрос про замер брал прокатится на 29 но рама 20. и мне понравилось как проходит ве неровности хотя может вилка сид 2013 немало здесь сыграла...
оба джанта продает давно известный велосипедист и продавец, за остальные сложно сказать. но радон точно продавец (в смысле не свой личный вел) продает, а вот фокус не спросил за доки...
неужели 99% что это ворованные из-за бугра?

А и еще вопрос от профана))) На фокусе стоит фоксовая вилка без локаута, я тут почитал немного и віяснил что локаут туда и не поставишь, есть еще какой-то терраложик...Короче насколько реально сделать манетку, или не стоит и заморачиваться?

Я бы куба взял.

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

Если не вникать в ценовой вопрос, то для гонок XC лучше всего фокус.
Локаут на Fox F100 RL есть на вилке (R - Rebound отскок, L - Lockout локаут или блокировка). Уверен, что можно поставить выносной, но вопрос в том, сколько это будет стоить. Терраложик это "автоматическая" блокировка, но не совсем понял причем это тут (это другие внутренности). Стоит ли заморачиваться с выносным локаутом - это хороший вопрос. Я бы для начала начал ездить (те же гонки), а потом для себя решил.
Есть ли на подвесах выносной локаут задней подвески? Боюсь, что нет. Я думаю, что для гонок это будет не самый быстрый вариант, хотя просто для покатушек - супер. Я на похожем ездил - мягко и уютно. Когда все остальные вынуждены привставать, то ты продолжаешь сидеть в седле.
Найнер от Радон - хз. Вам решать нужно это или нет.

_________________

в смысле радон?
или вообще куб как таковой производитель?
просто я больше ориентируюсь на б/у в классном состоянии ну или новый по хорошей цене, магазины (по крайне мере наши украинские) после просмотра http://www.bike-discount.de/ не рассматриваю в принципе...

про регулировки на самой вилке я в курсе, спасибо, но они я так думаю настраиваються один раз и вряд ли еще когда то будут трогаться))))
а выносной мне кажется более востребован,
про гонки согласен с вами надо поездить и как многие пишут, может и не нужна будет манетка на руле...

Да, радон.
Состояние вполне пристойное, обвес отличный, цена - за эти деньги вряд ли что-то схожее найти получится, на байкдискаунте радоны совсем другого уровня.

В ЛС скинул проверенного продавца, может там что-то себе найдёте.

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

за ссылку спасибо мониторю её периодически, решил что это продавец скинул , ну по ответу поймете , все равно спасибо
я в принципе и сам на радон засматриваюсь, но и фокус тоже не плох, вот бы фокус на 27,5 колеса...пошел пересчитывать бабло в копилке)))

27.5 - замануха производителей, для снятия бабла с потенциальных покупателей, не ведитесь...
ИМХО

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

В лидерах Радон и Фокус.
С радоном все вроде понятно, катался (20 рама, на этом 18) знаю.
С фокусом непонятно, подскажите, по поводу карбона, стоит ли связываться с б/у и таким возрастом? А то много написано про усталость, хрупкость(хотя тут есть видео где канондейл в тиски зажимают и все нормально)...

Усталость как-раз таки накапливает алюминий, в карбоне понятия усталости нету. Карбоновые рамы - самые ремонтопригодные, даже поломанная на 2 части рама поддаётся ремонту,а вот если алюминиевая хотябы треснет посредине трубы или пера - в мусорку.

Карбон:
Плюсы - легче,красивее,ремонтопригодностьне накапливает усталость,гашение вибраций,прочный
Минусы - дорого

Алюминий:
Плюсы - дешево
Минусы - тяжелее,почти неремонтопригоден, накапливает усталость, жесткая, нет таких форм как у карбона

надо брать тот велик, который нравится внешне. А на оборудование смотреть пристально, если планируете учавствовать в гонках и марафонах. Оборудование потом можно постепенно поменять на нужное, а старое продать

про усталось это хорошая теория, а на практике за все время и тучу велосипедов еще ни разу не встретил "уставшей" алю рамы. были и виннеры с пробегом 40тысяч и бергамонты 98 года. все живы здоровы.

Алюминий варят на многих сто по счету раз. пару раз присутствовал при аргоновой варке дропа заднего и подседельной трубы в области зажима. Заварили за пол часа и 100 грн. денег. С карбоном намного сложней. дороже и дольше. И не получится заварить в тот же вечер на ближайшем СТО или недайбог где то в турпоходе треснет карбон. Другое дело, чтобы карбон поламать нужно сильно постараться, это да. И карбон чаще не ламается а расслаивается, как венек. Это починить несколько сложней

двухподвес помоему не нужен чтобы просто на покатушки ездить. ездил на Cannondale Scalpel. Совсем не впечатлен. Для КК гонок наверное хорош двухподвес, а так брать лиш бы брать думаю не стоит.

Карбон был Cannondale Taurine и Фокус. И один и второй был жесткие как табуретки. В разгоне это очень круто, но на долгую покатушку в них отваливалась пятая точка. Пришлось продать..

купил в итоге себе велик который понравился чисто внешне, с красивой рамой и красивыми колесами. ))

найнер был Рокмашина и GT Каркарам. По честному пробовал на них ездить в течении полугода. Сразу заметил, что разогнать с места его тяжелей. ПРиходилось всегда на светофоре на педали становится при прочих равных. Ну и большой он. В лифт обычный с большим трудом впихивал, в то время как на 26 колесах в лифт влазило две штуки и один пассажир. Если в своем доме живете, думаю это не так критично. Но я избавился от найнеров, т.к. большие они, тяжелые, и разгоняются долго. На длинные дистанции катит, конечно круто, особенно по ровному )))

Спасибо за такой развернутый совет/отзыв. Нравиться фокус, но смущает то что староват хотя состояние отличное. Про оагрейд в курсе, но когда сажусь на свой очередной вел уже меняю что-то только в случае поломки\крайне необходимости. Видимо слишком давит маркетинг потому смотрю/кошу взглядом в сторону найнеров.