Про байкера-новичка

а чем тебе не нравится барабашовский спидометр? ездил рядом с 200грн фирменным, разницы практически не было..
Тем более новичку тратить 10% от стоимости велосипеда на велокомп...

_________________
In God We Trust..

...the rest we test!

Хехе...в крыму после 50 кмч его начинало ТААААКККК колбасить, то 10 то 120 то 45 то 66.... вобщем, "унылое гамно" (с). В итоге я так своего точного километража не знал....

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

единичный случай? у меня 600 км с ним - все нормально. Друг проехал все 3000 за год, тоже с ним, и тоже все в норме. глюков не было.

_________________
In God We Trust..

...the rest we test!

+1 предыдущему оратору. Единственно глючит максимальную скорость, но для меня это не самый важный показатель. В отличие от 800 сигмы есть средняя скорость. В остальном отличий пока не видно

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Про спидометр.
Я думаю, большинство здесь говорит как раз про ASSIZE 411.

У меня действительно нет претензий к "текущей скорости" - меряет правильно.

Все остальное оставляет желать лучшего.

1. Качество исполнения.
Хлипкое и ненадежное крепление (было дело - вылетал - хотя потом конечно прикрутил-таки так, чтобы держался). Мне попался экземпляр с небольшими посторонними "разводами" на экранчике.
Плохой контакт в месте крепления - иногда, чтобы он начал мерять скорость, приходится его "вынуть-вставить".

2. На моем - время идет сильно вперед. За месяц минут 10 набегает. Хотя этого, конечно, недостаточно, чтобы существенно влиять на измерение скорости. Со скоростью все ОК.

3. Еще, я так понял, не только у меня, наблюдаются скачки мгновенной скорости (видимо из-за "дребезга" - либо в герконе, либо на внешних контактах самого спидометра). Это приводит:
1. К макс. скорости где-то 90 км/ч:)
2. Неточному измерению средней скорости.

В итоге можно сделать вывод: хорошие экземпляры бывают, но они редки.

Поэтому при покупке на базаре надо перебрать экземпляров этак 10 - и выбрать тот, к которому НИ МАЛЕЙШИХ ПРЕТЕНЗИЙ.

Это, к сожалению, НЕ СПАСЕТ от, возможно, спешащих часов и, тем более, от плохого контакта и, как следствие, завышения макс. скорости и искажения средней.
Так что, возможно, еще пригодятся ПРЯМЫЕ РУКИ - чтобы контакты переделать, корпус загерметизировать....

Так что мой совет - потратить ~110 грн на нормальный спидометр.

ASSIZE 411 слишком громоздок => часто глючит от тряски под собственным весом. Его младший брат АС 408 у меня заработал отлично - не нарадуюсь. ИМХО можно поменять в течении 2х лет пару-тройку дешёвых, всё равно выходит проще, чем Супер Сигма.

_________________
Пропала собака, цвет черный, порвано правое ухо, один глаз вытек, на спине вырван клок шерсти, задняя левая лапа перебинтована, передней правой нет - когда писает, падает - откликается на кличку Счастливчик.

Во..уже можем делать выводы.
Брать на барабахе можно если:
1. перебрал 10 штук и взял самый приличный
2. ты везучий человек и тебе не попался экземпляр с кривыми часами/еще чем-нить
3. брать модель маленькую - чтобы не лребезжала

в общем-то я по-прежнему склоняюсь к мысли, что тут много везения надо..
а 6 раз по 20 грн - вот уже и нормальные спидометр;)

Народ, поделитесь опытом: у АС408 макс скорость, часы не глючат?

Уважаю автора за усидчивость, но к сожалению много неточностей, и неверностей.

Может быть уважаемый автор сподвигнется локализовать проверенную временем и сообществом статью
Выбор бюджетного велосипеда от 9000 до 15000 рублей к местным реалиям?

Я думаю, гораздо полезнее получится.

добавлю. старайтесь избегать спидометры с датчиками на "нормально-замкнутом" герконе. вот они то как раз и очень глючат при тряске - размыкается контакт в герконе.

проверить просто - прозваниваем датчик. если без магнита звонится - не стоит брать.

"нормально-разомкнутый" - не звонится. они лучше.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

хм...у меня нормально-разомкнутый. при этом глючит страшно....

2Demeter: Про неточности: это считаю второстепенным. Главное - НАЛИЧИЕ статьи;). "Проверенную временем" обязательно прочитаю. Спасибо!

Кстати пишите кто какие еще по теме "классические" статьи знает. А то ведь инет, знаете, свалка еще та..

не вдаваясь в подробности...
топикстартовский текст стоит рассматривать не более как "отчет о собственном опыте"...
ну вот не нужно подправлять хороший вибрейк каждые 200км...
и не стоит идти на Барабан кроме как за Спешем-Меридой-Центурионом к Игорю...
хотя нет стоит... для того чтобы увидеть как НЕ ДОЛЖЕН ВЫГЛЯДЕТЬ ВЕЛОСИПЕД... это вот те самые шедевры от 300грн криворуких сантехников из Китая...
и не является недостатком вибрейка визг... т.к. есть еще "соло на роторе" от АвидДжуси... и триколорные колодки...
классный недостаток подсмотрен у двухподвесов... нельзя поставить багажник!!! а зачем он там нужен???
интересно кто сказал автору о том что "железные" рамы это нижняя ценовая категория??? а если это РейнольдсХроМо??? тогда как быть???
что такое тройной обод??? хоть один пример можно из брендовых моделей???
что значит "не понял разницы" между гидравлическими и тросовыми дисковыми тормозами??? не понял значит "не заметил" или не понял значит "не знаю"???
задний переключатель... тут блин целую тему исписали что не нужно на него смотреть в первую очередь как раз на бюджетниках!!!
автор!!! внимательно посмотри на чейнлайн своего байка и удивись тому на какой передаче изгиб цепи больше... вполне возможно что 1-6 покажется не страшнее чем 2-2...
вилка... ты советуешь сперва убить стоковую а потом поставить ХОРОШУЮ за 200у.е.(на байке за 500-600у.е. может стоять сток Сантур за 150у.е.) просто поверь... разницы никакой, что РШ за 200, что Сантур за 150...
про покрышки написал тоже супер... злые значит жужжат??? а вот нехрен в злых на асфальт выезжать...
или берите нормальные универсалы типа ШвальбСмартСэм и балуйтесь давлением... кстати при 4,0-4,5атм эти покрышки по асфальту идут мама не горюй... все равно что на 1,3"

когда ченить пишешь, нужно понимать, что за все сказанное принимаешь ответственность...

я попытался себе представить рекомендованый байк...
алюминиевый хардтейл с багажником, тройными ободами, вижжащие вибрейки настраиваемые каждые 200км, манетки Турней с задним переклюком Деор, вилка со вставленым деревянным "костылем" и седлом на уровне руля... и с большой ростовкой от которой почему-то устают руки... ужоснах...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Цитирую самого себя: "Так что публикую недоделанную версию...
Милости прошу - пишите комментарии, высказывайте свое мнение, расширяйте статью!"
И цель всего этого - подобрать "репрезентативную" коллекцию статей в по теме+свои комментарии с учетом харьковской специфики+свой опыт. Фишка в том, что тот, кто пишет хорошие статьи, как правило является уже ОЧЕНЬ опытным. И ему не так просто уловить все тонкости непонимания, которые надо объяснить новичку. А вчерашнему новичку это гораздо проще.

Теперь перейдем к продуктивному обсуждению. Спасибо, кстати, Mechwarrior, за хороший длинный отзыв.

Я при написании исходил в основном из сведений, найденных в интернете + порой противоречивых советов продавцов. Отсюда и взялись тройные обода http://realbiker.ru/Bike_Buy_RimsTyres.shtml

Теперь про вилку. Все советы опытных байкеров для меня одинаково авторитетны:

По этому поводу дописал в начало статьи рассматриваемую ценовую категорию - $300-500. Думаю в ней это утверждение все же уже можно назвать справедливым?

не вижу смысла вообще в этом рассуждении...
ибо чел его писавший не указывает ЧТО он имеет ввиду под "нормальной вилкой"...
мне кажется, что как минимум Ребу...
а нужна ли она новичку это еще вопрос../
кроме того уровень вилок стоящий например на котте за 600у.е. может быть ниже вилки наДжамисе/Фельте/Харо за 500у.е.

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

кстати, движок поставили... статейный... добавляйте с главной страницы... заодно потестите