помогите разобраться со складным велосипедом

IOleg · **Добавлено:** 12.11.2013 08:37

Fishdragon
SheV09
anatoly-alex
спасибо, уже есть от чего отталкиваться.

ДАбороДА · **Добавлено:** 16.11.2013 06:46

Считаю, что для городского складника - передний дисковый, и достаточно. Аргументы - городская езда это экстрим еще тот... Бордюры, ямы... Поиметь 8 можно в любой момент, а такой вел должен быть максимально живуч. Поэтому стальные обода и передний дисковый, ИМХО.

anatoly-alex · **Добавлено:** 16.11.2013 11:49

Диск вперед - при условии крепкой вилки - на здоровье.
А вот стальной обод - категорически не советую, потому как при равном весе он куда как слабее алюминьки.

IOleg · **Добавлено:** 16.11.2013 20:58

ДАбороДА
я КАТЕГОРИЧЕСКИ против стальных ободов, ибо люминий - наше все.
anatoly-alex
а где ж найти вилку под резьбовой стандарт, как в Аисте, но при этом с креплением под дисковый тормоз? да еще и на 20"? думаю, это не реально.

anatoly-alex · **Добавлено:** 16.11.2013 22:57

Тоже, не стал бы и искать. А вот на ашанах порой такое встречал - вилка резьбовая, ноги прямые, толстенные и диски... Жуть, однако - работоспособно.

SNiЖ0k · **Добавлено:** 17.11.2013 00:24

IOleg, TopGun поищите на барабашово, я такие видел. 5 лет назад.
__ Хотя на мелких колесах диск таки соберет всю грязь с дороги.

IOleg · **Добавлено:** 17.11.2013 00:34

SNiЖ0k писал(а):

IOleg, TopGun поищите на барабашово, я такие видел. 5 лет назад.
__ Хотя на мелких колесах диск таки соберет всю грязь с дороги.

[b"SNiЖ0k][/b], в Харькове уже давно асфальт лежит на дорогах. :smile:

ДАбороДА · **Добавлено:** 17.11.2013 17:08

Почти согласен по алюминию,НО по живучести - поврежденный стальной обод рихтуется подручными средствами до удобноваримого состояния, что позволяет продолжать путь.Конечно это уже крайности, но...

kisa · **Добавлено:** 18.11.2013 23:37

Хм сходил, померял. Рич для клещевого тормоза чуть больше 90 мм на раме середины 80-х..
Чё-то мне слабо представляются такие нормальные клещи. Альхонга с колодками на пропиленных кончиках рычагов? :doubt:

На подопытном веле приварил электричеством покупные пивоты под ви-брейки. По соотношению эффект/бюджет - самое оно. Диск тоже хорош, но опять-таки нужна несложная доработка вилки - как на этом красавце. Можно диаметр самого диска выбрать поменьше, чем для 28" колёс. Думаю, хозяин красавца с удовольствием проконсультирует - что да как.

Рама Минск-Аист середины 80-х- самая прочная из советских. Трубы короткие и большого диаметра. Убедился в этом лично, отрихтовав летом пару таких рам и одну вилку.. Не буду вспоминать про дураков, стеклянный.. эээ.. прибор и порезаные руки

- конечно, всё ломают. Одну из рам слегка деформировал (не сломал, но я хотел сделать, как следует - поэтому правил) орёл килограмм 60 весом. Ещё он отломал привареный к оси каретки шатун... Другие рамы под ним вообще не живут.

Ну и просто преклоняюсь перед могучим интелектом тех, кто умудряется ломать складной узел, никогда не складывая раму. Для этого нужно додуматься до езды с незатянутым узлом, или таких эволюций вела, при которых нагрузка его разбивает. Если раму предполагается часто складывать (мало кто так делает, по моим наблюдениям), ось лучше всё-таки заменить на что-то более солидное - типа стержня клапана от мотора или сверла. Ну и масла иногда капать.

К тому же брак попадается. Но такую раму сломать тяжелее, чем дорожную или спортивную. Рассуждения на тему деформаций элементов такой рамы от разного вида тормозов меня смешат. Желающим разделить и приумножить мой смех придётся ~~склеить стеклянный х..~~ попробовать отрихтовать такую раму после альтернативно одарённого наездника.

добавил
Кстати, бывают ещё барабанные тормоза. Если не заезжать в лужи по ступицы, в дождь эффективность вообще не теряют. Требуют минимальной переделки вилки - приварки маленьгого гнезда под рычаг, а то и просто хомута, как на задних тормозных втулках. Б/у у нас стОят порядка 150-200 грн. Вот тут, например, мы с коллегами о них трепались:
viewtopic.php?f=31&t=124607&start=180#p1129746
viewtopic.php?f=31&t=124607&start=195#p1129830

leon_84 · **Добавлено:** 18.11.2013 23:39

IOleg писал(а):

Нуждаюсь в мнениях и помощи.

Собственно, надоело по городу ездить на мтб - обтягивающие штанишки, грязная спина, наклонная посадка, отсутствие багажника, не защищенная трансмиссия - не вполне удобно для поездок на работу, по делам и на базар. Украину ставить негде. Подумываю о складном велосипеде. В связи с этим два основных вопроса:
1- стОит ли?
2-если да, то имеет ли смысл следующий вариант: Аист, Десна, Ардис и т. п. с 24"колесами. Заднее переплести под планетарку.
Дополнительный вопрос по планетарке - достаточно ли шимановской трешки, если нет, то какие варианты, шатунам с кареткой - нужно ли будет менять и на что и тормозам - хватит ли ножного или нужен передний?
Буду признателен за любые мнения. Спасибо.

короче на рынке кареты есть под запресовку
35 грн делов
вал на другую сторону поставить и линий цепи будет ок \
планетарка на 3 скорости
вполне
колеса есть недорогие на рынке

kisa · **Добавлено:** 18.11.2013 23:53

leon_84 писал(а):

короче на рынке кареты есть под запресовку
35 грн делов

Хоть клин, хоть квадрат. Только под квадрат системы - либо Г либо дорого. Хорошо, если попадётся от б/у европейца гривен за 90 - 120.
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=135#p1131482

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce
Страница 4 из 4 [ Сообщений: 56 ]