Советский ретро: В-33 и В-542

Всем привет!
Разобрал колеса. Спицы и винтики с шайбочками отложил для кислотных процедур и дальнейшей сортировки. Теперь по втулкам. Думаю Вам будет интересно сравнить втулки В-33 1961 года и В-542 1971 года. Задние почти не имеют отличий (наверное это заслуга того, что Спорт из ранних). А вот с передними вышла занятная история...
Снимать трещотку было не сложно - снизу продел между спиц отвертку и заблокировал трещотку, воткнув жало в звезды. Потом колесо кладется на коленки, в ручки берем пассатижи с узкими губками, их разводим и сверху упираемся в выемки на трещотке (те которые крайние прямоугольные, а если крутить за круглые с ямочками - так разбирается сама трещотка, по часовой стрелке, для этого дела как раз есть ключик). Итак для снятия трещотки крутим пассатижи за обе ручки против часовой стрелки с упором в коленки, там такая шайба, как скрутили, остальные звездочки легко снимаются.
Ну а теперь фотки комплектов.

На моем родная передняя втулка другая, скорее слизана с немецких , велосипеды и не только, которых мы в послевоенное время у Германии забирали

_________________
Мои проекты
viewtopic.php?f=31&t=120129
viewtopic.php?f=31&t=127247
viewtopic.php?f=31&t=221785

Трудный путь. Так как спицы Советские - стальные, изначально оцинкованные. Кислота и так не шикарный цинк ещё больше портит. Очищенную кислотой спицу лучше всего бы заново оцинковать, но не все конторы по цинкованию готовы заморачиваться с защитой резьбы.

Не защищённая спица после чистки кислотой - не поржавеет разве что в музее, с регулируемым микроклиматом. Красить - не так будет выглядеть. Полироли, мовиль и т.п. - защита, требующая регулярного подновления, и трудо наносимая на спицы.

Привет, Иван!
Последняя - ОЧЕНЬ поздний ПВЗ (примерно +/- 75г.) - мне не нравится...

Та, что последняя, на Камах, которые складные стоит.

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

...и не только...

Vidok
Вона как бывает, а фотка есть? (На той где машина в сборе не разобрать)
На моих от В-33 ни маркировки, ничего - остается верить производителю на слово)))
Sergejs
Ну я ж не серной, а лимончиком тудой-сюдой и тряпочкой))) Сегодня тряпкой и керосином крылья отдирал от полувековых наслоений жира и грязи - так ничего, отошло, правда так старательно тер, что руки побаливают))) С ободами проще было - их буду полировать мелкой шкуркой с водой, а потом может полиролью. Я просто использовать буду на выходной день, для грязи и непогоды, у меня есть посовременнее.
Влад К
Вот такой вот ПВЗ значитЪ, хотя если честно, у меня целый мешочек всяких чашек, валов, шариков и тп, я давно экспериментировал с подборкой и насыпью втулок, в итоге спереди была ПВЗ, а сзади ХВЗ с широким фланцем. А при покупке спереди и сздаи было какое-то китайское уг. Нашел фотку своего студенческого крокодила, сейчас выложу.
Кстати, посмотрел велоретро и не нашел своих втулок с широким фланцем - только дырчатые от чемпаков. Кстати, маркировка ХВЗ имеется...
Павел Созинов
Павел, отписался у тебя в ветке по поводу вала каретки

Вот он, мой Черный дрозд (на знаю почему не ласточка, хоть тресни)
Был куплен в 2001 за 500 рублей с мешком запчастей в придачу. В 2006 году, когда думал продавать, мне сказали что рама гнутая (я ездил и даже не замечал), по этой причине не могу сказать когда это случилось и моих ли рук дело, хотя вполне может быть, пару раз я летал через руль. Сейчас разобран, рама "на пенсии" часть деталей роздана, другая в том самом волшебном мешочке с деталюшками, который ревностно хранится у каждого заядлого веломана)))
Наклейки выполняют двойную функцию сокрытия вмятин и жутких сколов. В свое оправдание скажу, что мне таким достался))) Шины 32мм спереди и 40мм сзади. На трещотке неродной пятерник (родной четверник был дохлый), система - неродная, точеная из какого-то дорожника, но по внешнему виду очень похож на родной.
Иногда душит жаба что отдал сверхудобное седло

Сейчас пока не покажу, вел на зимовку отвез, втулка стальная, маркировки по моему нет отличается большей угловатостью, грани не зализаны, переходы более резкие.

_________________
Мои проекты
viewtopic.php?f=31&t=120129
viewtopic.php?f=31&t=127247
viewtopic.php?f=31&t=221785

Смотрите сами. Если что - я предупреждал


Если хромированные - это излишне. Прекрасно чистятся просто кухонной губкой, той, что с одной стороны мягкая поролоновая, а с другой жёсткая войлочная. Если ещё пасты добавить, тоже кухонной (с кислотными-щёлочными осторожно! надо читать инструкцию, на что можно наносить!) - то вообще. Даже пятнышки ржавчины снимает.

Кстати, с внутренней строны, где камера, обычно ржа чуток есть. Хорошенечко помыть, и хоть Хаммерайтом обработать.

Чего-то и мне захотелось похвастаться... Вы Иван, так смачно тут пишите!
Дособрал "Турист" В-31 1950г., зав.№ 14182

Отличный вел! Вот как раз и фото передней втулки, у меня такая же.
Влад! А какой расчет там? 48/?

_________________
Мои проекты
viewtopic.php?f=31&t=120129
viewtopic.php?f=31&t=127247
viewtopic.php?f=31&t=221785

Влад К
Я даже не о реставрации или коллекционной ценности... Красив, зараза!

_________________
Крокодиловодство 2.0

Антон, темно уже... Завтра гляну, а?

Ок! конечно! Я там 58 /? выше написал, опечатка, читать 48. Расчет по идее 48/ 20 думаю, или даже 19. Прикольный вел! Советский сингл.)))

_________________
Мои проекты
viewtopic.php?f=31&t=120129
viewtopic.php?f=31&t=127247
viewtopic.php?f=31&t=221785