Передний переключатель для шоссейной системы

Fly · **Добавлено:** 04.05.2008 22:15

uqin писал(а):

Безусловно с нетренированными коленями не стоит такую передачу вкручивать.

Не фига себе здоровье нужно, что бы в горку 40км\ч вкручивать! :shock:

, может это не горка? а так, оптический обман?

Keep4r · **Добавлено:** 04.05.2008 22:28

Buba писал(а):

согласен, для 26 дюймов 39 спереди пожалуй маловато, для ровного можно и 42. А вот звезду на 52, учитывая не очень ровный рельеф города и частые старты со светофора, нужно выкинуть далеко-далеко. Читаем и просвещаемся:

Цитата:

Но опять же, запомните, вон те вон ма-а-а-ленькие звездочки на кассете не для того, чтобы накручивать на них километраж, а для того, чтобы дяденьки, которые называются велогонами, врубали их на финишах. Максимальное расстояние, которое едется на 12-13, при 53 впереди - это 300 метров, ну о-о-очень затяжной финиш. Используя эти передачи в мирской жизни ты рискуешь что? "-Правильно. Убить колени." Плюс стиль твоей езды станет как у колхозника на хозяйственном велосипеде. Звезды, начиная с 15, для таких скоростей, которых тебе пока не светит видеть даже на крутом спуске по ветру. 53 впереди у тебя должна прочно ассоциироваться с 17-16 сзади, причем в исключительных случаях типа дикого попутного ветра. Если ты, конечно не супер-пупер гонщик. Наша цель- здоровье и кайф, а не рекорд.

Про цепь - данных в инете навалом, померить ширину и определиться

+1.

uqin · **Добавлено:** 04.05.2008 22:44

Fly писал(а):

Не фига себе здоровье нужно, что бы в горку 40км\ч вкручивать!

Может Вам сложно в такое поверить, но таки можно.
И таки не каждый день.
Конечно не с нулевого уровня подготовки, и сердечко должно соответствовать.
Горка ещё зависит где находится - после спуска или сразу после равнины. Но поверте на той конкретной горке, где я такое видела, оптического обмана нет. :wink:

Buba · **Добавлено:** 04.05.2008 22:58

uqin писал(а):

Не фига себе здоровье нужно, что бы в горку 40км\ч вкручивать!

Может Вам сложно в такое поверить, но таки можно.

Весеннее обострение вызвало очередной виток меряния эээ... хвостами. Хотя справедливости ради надо отметить, что горки на шоссейнике воспринимаются совершенно по другому. Сам заметил, что одна из калиброванных горок, куда на байке я с изрядными усилиями заползал на звездах 1-3 и скоростью 10-12 кмч, на шоссейнике пролетается в том же направлении со скоростью 25-27 кмч, особо при этом не напрягаясь.

LEX · **Добавлено:** 04.05.2008 23:03

кстати я врубаю свою 52 звезду на скорости от 35 кмч двойным сбросом (зад+перед). если знаю что скорость не пойдет выше 40, то оставляю на 39 звезде и продолжаю переключать на кассете. а горки на шоссе действительно по другому воспринимаются. легкие тягунки вообще потчи не ощущаются.

Keep4r · **Добавлено:** 04.05.2008 23:04

Хмм, а мне вот на крутых горках не хватает сил что бы вкрутить, не хватает передач. В тоже время на МТБ ребята заползают. Хотя на мелки горки таки быстрее залетаю.

uqin · **Добавлено:** 04.05.2008 23:17

Buba писал(а):

Суставы в отличии от прочих органов, не тренируются - их можно только беречь всем известными способами

Суставы не тренируются, но их можно адаптировать адекватными нагрузками. Бег - лучшая тренировка коленей, например после бега всегда болят колени у меня. но после велосипеда - редко. Зато после велосипеда сильно болят иногда мышцы задней поверхности бедра.

Fly · **Добавлено:** 04.05.2008 23:24

LEX писал(а):

кстати я врубаю свою 52 звезду на скорости от 35 кмч

Дык, я то же врубаю 50-ую после 30-35, но

uqin писал(а):

Тогда лучше 52. Некоторые и на горки умудряются 52-13 52-11 заезжать. Я думаю в принципе отказаьтся т переднего переклюка. Он имеет значение если по городу ездить, и то с рельефом весьма и очень.

- звучит несколько самонадеяно :wink:

, например на Муранова?

uqin · **Добавлено:** 04.05.2008 23:30

Fly писал(а):

- звучит несколько самонадеяно , например на Муранова?

А где муранова?
Я не говорю что я так езжу. Я знаю некоторых спортсменов, которые так вкручивали на небольшую горку - спуск Пассионарии на этапе кольцевой гонки золотые колёса. Небольшой подъём, в условиях отрыва от группы - это заезжается. Просто так перемещаться по городу и ломить такие передачи - более чем бессмиысленно.
Когда я говорю о ненужности перекидки, я имею ввиду гоночную концепцию её использования или тренировочную.
Просто кататься - хоть на 22зубовой звезде. :-)

(извините за флудофлейм :oops:

я не хотела :oops:

)

Fly · **Добавлено:** 04.05.2008 23:37

uqin писал(а):

Просто кататься - хоть на 22зубовой звезде.
(извините за флудофлейм я не хотела )

Никого не хотел обидеть, я смутно представляю 22-ую звезду, 50-36 х 12-26 - рулит! :wink:

Zsol · **Добавлено:** 04.05.2008 23:38

Народ!!!!!! А как же мой переключатель?

uqin · **Добавлено:** 04.05.2008 23:45

Fly писал(а):

Никого не хотел обидеть, я смутно представляю 22-ую звезду, 50-36 х 12-26 - рулит!

22я звезда - это метафора :badgrin:

Zsol
извини.. :oops:

больше не буду :oops:

Fly · **Добавлено:** 04.05.2008 23:57

Zsol писал(а):

Хоте собрать гибрид, на 26" раме вел для асфальта, вроди бы ничего , но столкнулся с тем, что не могу найти хорошый передний переключатель на шоссейную 2-х звездную систему (52-39) с верхним подводом троса. Сейчас стоит shimano sis FD-А050, а хотелось бы что нибудь получше. Пробывал ставить МТБ-шные, не подходят из-за широкой внутренней щеки рамки.
Что можите посоветовать?

Поподробней пожалуйста! Ход мысли не понятен?! На "некий" мтб - поставить шоссейную систему, причем переклюк не ниже "тиагры", с верхней тягой, а зачем? если не хватает "гибридной" 48-38-28, то может, проще, собирать(купить) шоссер?

Zsol · **Добавлено:** 05.05.2008 00:45

Все началось с легкой магнивой МТБ рамы ок 1.4кг, я на ней отьездил сезон, на асфальте огонь, а вот попробывал в локальных КК соревах жестковата.
А тут счастье привалило в виде рамы Kelly's Magnus 07 на которую и ушло все МТБ оборудование.
Т.к я много езжу по асфальту, родилась идея из старых запчастей собрать гибрид, для перемещения только на асфальте, с минимально возможным, с моими деньгами (женатого инженера ЗАЗа), весом.
Получилась вот такая петрушка:

Рама - n/n (Mg) 1.4 kg
Вилка - n/n жесткая усилинная(Alu) 0.7 kg
Вынос - ABR Cegis
Руль - TranzX
Пер-я втулка - JoyTECH
Зад-я втулкa - JoyTECH fh802dse
Девятирик - BBB 400KGFCM 11-21
Обода - Rainbow 168
Система - n/n 52-39
Каретка - IP Components BC-73 68/115
Покрышки - Maxxis Detonator 26x1.25
Монетки - shimano Deore SL-M511
Тормозные ручки - Avid SD SL
Зад-й перек-ль - shimano Deore XT RD-M760
Пер-й перек-ль - shimano sis FD-050
Цепь - shimano Deore HG53 9k
Тормоза передние - n/n (на подходе Avid SD7)
Тормоза задние - n/n (на подходе Avid SD7)
Глагол - DaBomb Fost Dalux Alu
Седло - KBIX Procomp Driveline
Дорожн калькулятор - Segma Sport 1606L с датчиком каденса
Сумарный вес в раене 11 но взвешивал на непроверенных весах

По городу кататься хватает но с shimano sis FD-050
чуток не вяжется, вот отсюда и вопрос.

prostosergik · **Добавлено:** 05.05.2008 01:17

Fly писал(а):

Некоторые, потом, колени лечат и не всегда успешно.

Во во. Сори за флуд, но отвечу. Когда-то давно собирал Спецзаказ, и, по тех. причинам, вынужден был день катать на 50-12,на топталках. Думал, сдохну. Но ниче, въезжал куда надо, не было, чтобы спешиался, но это АД. Ноги потом дня 2 отходили.

Fly писал(а):

Никого не хотел обидеть, я смутно представляю 22-ую звезду, 50-36 х 12-26 - рулит!

+100! Компакт системы (50-36, 50-32) рулят, иниипет.

За ними будущее.

Zsol писал(а):

Народ!!!!!! А как же мой переключатель?

Собственно, вариантов нет

Я бы на твоем месте подумал бы о туринговой истеме 28-38-38 (или как оно там?) со снятой мелкой звездой и отрегулированной перекидкой стандартной байковской. 48-11 тебе хватит для скоростей до 55 кмч, а 38-21 (хотя мало) будет достаточно для въезжания на нефанатичные подъемы (тем более катучая магниевая рама и 1.25 слики.)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 57 ]