Антонов Elin

про підседіл, руль+винос забув написати... чи вони не кошерні?

_________________
Pedalroom

My legs - my gears

С диском спереди даже не напряжно абсолютно, прикольно ведет по потоку даже, только руль лучше не отпускать.
А сзади вообще без проблем.
А по поводу вела - просто огонь. Сам об антонове мечтал/ю

напомните когда была создан подобный фреймсет? в конце 90х ?

_________________
everything changes

Похоже что да, на моем год не указан, но данный из последних, на ранних зажим ст не был обработан карбоном и была резьбовая рулевая

Оно под замену, взял на первое время поездить

Я смотрю, что и в этом подразделе следует бывать регулярно. Прочитывая мыслеизъявления. Особенно в исполнении тех, кто не считает обязательным соблюдать правила хорошего тона. veloshizoid, я понимаю всю степень заслуг перед форумом и уровень авторитета, но не нужно так уж явно пренебрегать возможностями ответить без мата. Точечки и запикивание никого не обманут по поводу смысла написанного - здесь ведь все взрослые и в состоянии сами проставить недостающие буквы. К тому же есть правила этого раздела.

Сообщение отредактировал, уж не взыщите.


Пы. Сы. Вел интересный, несколько фотографий понравилось как сделаны.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Сносит на фиг. Нормальные пацаны даже высокопрофильные обода не ставят .А как понты -великолепный

Всех с наступающими праздниками !

Предлагаю скинуться на джерси, на котором большими буквами будет написано ЛОХ, и отправить её Фруму)))

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

А для чего вообще ставят диск назад? Для исключения паразитных завихрений и лучшей аэродинамики?

smitt

Ответ в твоем вопросе. Думаю еще очень хорошая боковая жесткость колеса.

Боковая жесткость в аэропозиции никому не интересна - там на ноги не встают именно по причине того что позиция диктует педалирование "вцепившись зубами в руль", и плотно сидя в седле для бОльшей и равномерной отдачи. Мне так почему-то кажется.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail

А как же колебания от педалирования ног и вхождение в повороты? Такое колесо жестче будет спицевого!

Мне неизвестны величины колебаний в абсолютных показателях. Но я знаю, что хорошие колёса (спицевые) достаточно жесткие. И если, несмотря на это, используются диски - то они дают преимущество. Пока что я знаю о преимуществе вследствие лучшей аэродинамики. Об этом есть в сети материалы. Даются даже показатели и виден выигрыш. Если где-то написано, что используются они из-за бОльшей жесткости, а не аэродинамики - хотелось бы почитать. Только вот мне всё-равно кажется, что если велосипед на качают из стороны в сторону - то боковая жесткость мало что привносит в успех.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail


Я разве утверждал обратное? Читать нужно внимательнее, я писал что лучшая аэродинамика у дискового, а то что дисковое колесо жестче спицевого это и ежу понятно. Спицевое колесо никогда не будет жестким из-за неравномерного натяжения спиц с обеих сторон, а если еще взять колеса под мтб то там разница еще заметнее, есть диаграммы жесткости колес которые опубликованы в немецком журнале bike.de но там касаемо mountain bike.

Ну, тогда уж и вам стОило бы читать внимательно. И не вырывать цитаты из контекста.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop