Количество масла в локауте? (Epicon Suntour)

Ну свои иследования я провел 3 года назад, на SF-9 Epicon RLD.
Та и про Вашу вилку не сбухты-барахты написал, читал на каком-то форуме
про SF-12 Epicon X2, картридж там такой как у Вас (FUN063). Вот было написано,
что объем нижней части около 50 куб (до лока), еще 30 заливают сверху.
И еще было написано, что залить снизу нужное кол-во масла практически,
нереально и заливать нужно в 2 захода, сначала снизу, потом сверху.

Если по маслу все более менее понятно, то с сальниками проблема. Нашел
в китае по 35$ за шт., меня жаба задавит отдать столько денег за резинку.

Знатоки фоксов и рокшоков у кого ноги диаметром 32 и посадочное в
штанах 41х7 ?

_________________
Gary Fisher Custom

я не знаток, но рл32 есть. а в чем вопрос?

Ищу донора для сантура, вчасности нужны сальники. Расходники на
фокса и рокшок проще найти.

_________________
Gary Fisher Custom

а они взаимозаменяемые?

Лишь бы размеры были одинаковые

_________________
Gary Fisher Custom

Добрый вечер! Помогите не опытному новичку разобраться! Купил новую вилку воздушную SF12-EPICON X2-DS-RL-R lite, ход 100 мм, очень туго входят ноги в штаны при надавливании, старая деревянная вилка и то лучше была. Спустил немного воздуха вилка начала двигаться явно лучше, но давление стало значительно меньше и ноги выходят из штанов на 80мм примерно вместо былых 100 когда ее вообще было не продавить. Хотел узнать, как должна себя вести новая вилка, плане нагрузки на нее и как плавно должны ходить ноги, думаю явно не так как сейчас. Ну и в чем может быть проблема (масло в штаны долить и смазать может?).

хоть я рискую заработать кучу хейта от "Ъ" вилочников-но скажу!
переборка даст тебе счастье!
как правило, в картридж на заводе не доливают масла, а фетровые пыльники в бушингах-так вообще наглухо сухие! ну и в целом-вилку каждый настраивает под себя. покатай чуток-поймёшь чего хочешь!
и ещё, не поленись почитай тему! ИМХО-тут по нашим вилкам больше всего инфы во всём уанете!)))

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Тему перечитал полностью, много полезного узнал, только конкретных ответов на вопросы нет)) просто хотел узнать, стоит ли заморачиваться с новой вилкой, и нет ли какого-то косяка в том, что написал выше? Разобрать смазать если все там технически в норме либо отправить назад?

это не будет заморочкой. это будет опытом. ты узнаешь как она устроена и поймёшь как она работает-а это даст ответы на многие вопросы.
там и делать-то особо ничего не надо. заменить масло(это почти любой велосипедист должен уметь!), заложить консистентную смазку в полости бушингов(для более плавного хода), капнуть чуть жиденькой в воздушную камеру(поршень будет скользить плавнее, более лёгкое страгивание), и подобрать нейтральное положение в картридже для снятия избыточной силы давления масла и обратного разрежения в цилиндре(читай мои посты по этому моменту)

_________________
Cannondale Trail 6 '11

менять масло? а вот это-то зачем?)))
не, ну смазать паролонки - еще ладно (снять нижние винты, чуток вытолкнуть картриджи и залить по 5 кубов жижи).
но развинчивать всю НОВУЮ виль - смысла не вижу.
просто почитать, как настраиваются воздушные вилки (под каждого ездока своя настройка в/картриджа) - и все дела...
армейский принцип: "пока работает, не трогай!" - всегда спасал жизнь многим девайсам)))

зачем менять?
сколько я читал, что у людей на новых вилках локи не работают. причиной оказывалось недостаточное кол-во масла, которое просто не доставало до лока.
ну не доливать же в заводское ещё какое-то. проще всё поменять.
и по поводу "пока работает, не трогай"-если человек боится разобрать и не собрать-другое дело. но у меня она как раз заработала после переборки.

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Главное настрой правильно по сэгу под свой вес. Перебрать тоже можно - моя стала мягче.

Ну у меня конечно она не мягкая, я так и не узнал ни от кого насколько мягкая она должна быть если руками придавить?)) Лок работает, но блочит вилку не полностью, немного продавливает ( но по идее так и должно быть?)

дело не в продавливании руками.
вилка должна под Вами проседать в состоянии покоя (не езды) на 15% от ее максимального хода.
это называется сег (сэг) вилки.
лок продавливается, но не более 5мм (примерно).
пы.сы. вилки я разбирать не боюсь. разбирал и Сантур и Фоксу, но не вижу необходимости лазить туда лишний раз (тем более в новую).

Какое давление сейчас в вилке? Может просто перекачана? А по поводу лока - несколько миллиметров хода остается, но так и задумано.