Самодельные одноместные каркасные байдарки

Как раз собирался представить уважаемой публике свою новую байдарку. Сегодня выбрался на Жур-ку, чтобы опробовать и зделать фотки.
Проект такой: длина 3,3м, ширина 70 см, высота привального бруса нос 25 см корма 23 см; 3 шпангоута одинарный кильсон.
Хотелось сделать и ходовую и остойчивую байдарку. Остойчивость получилась хорошая. Скорость наверное тоже нормальная. Судите сами : в условиях небольшого попутного ветра при ненапряженной гребле (такой, которой можно грести несколько часов подряд) на незагруженной лодке скорость составила чуть больше 7 км\час. удалось разогнаться до 9 км\час. назад шел загрузив лодку 25 кг кусками бетона - против небольшого ветра при ненапряженной гребле скорость составила около 6 км\час.
Вот фото внешнего вида и некоторых узлов.
,

,

,

,

,

,

,

,

.

В общем лодка понравилась.
(почемуто фото показывает маленького размера, при желании получше рассмотреть , надо зайти на фотогалерею и в поиске ввести имя автора - Turyst)

Просто и красиво.

_________________
Дорогу осилит идущий.

А где в Харькове можно приобрести 3-4м алю тонкостенной трубы диаметром 20-30мм?
Хочу обновить кильсон Салюта, но нехватает материала....

труба 25х1,3 в "Эпицентре"

to Turyst Большое спасибо за информацию

_________________
Когда путешествуешь, главное - не забывать, что смысл - в самом путешествии, а не в его конце. Если ты будешь чересчур спешить, то упустишь цель, ради которой путешествуешь.

Докладываюсь по трубам в Эпицентре. Трубы есть! В ассортименте: диаметром от 8 до 25мм.
Но цены....
Цена за трубу 25х1,5 - 65грн/м, 8х-0.7(?) - около 17грн/м.
Т.е. цена кильсона (по основному материалу) (7..8м)*65=450-500грн что очень много...
По такой цене (а то и дешевле) хаевский Лилиенталь покупает сертифицированную трубу для своих самолетов.

Вероятно это есть следствием того, что на трубах написано "Сделано в Германии"...

_________________
Дорогу осилит идущий.

_________________
Дорогу осилит идущий.

Исполнение красивое, а вот обводы лодки портят общую картину. Я бы центральный шпангоут расширил.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Изгибы стрингеров в дальнейшем были устранены.
На этих фото этого нет.

_________________
Дорогу осилит идущий.

А поприставать можно?
Интересно узнать - сколько весит весь набор и набор без стрингеров?
Интересуюсь в рамках авиазаброски лодки с возможностью доукомплектования стрингерами на месте.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Попристовать можно.
Вес <15 кг.
Точнее скажу весной.
Байда упакована и впала в зимнюю спячку.
Не хочется тревожить.

_________________
Дорогу осилит идущий.

Я продолжаю доделывать одноместный каркасный каяк, если конкретно интересно, могу фотки показать. Доработал каркас, по результату водных испытаний, и надо по одному стрингеру разрезать шкуру и склеять.
Делаю еще один каркас, пошил деку, обшил ПВХ для приклейки дна, Надо дно приклеивать. Сам не могу. Буду искать кто возьмется.
Есть еще один каркасно надувной четырехбаллоный каяк, только баллоны резиновые травят, надо ремонтировать или переклеивать.
Если интересно могу показать всё живьем, продать в том состоянии в каком есть...

Еще есть технология сварки ПВХ с помощью специализированного фена.
На Ютупе много клипов. Вот, например.
Вот еще ролик, очень детально показано.

Классная лодка. Я ее в альбомах не нашел. Пожалуйста, подскажите, где можно посмотреть крупные фото.
Удачи