восьмерик или 9-ик, совет по системе

главное не потенциальное количество передач 21-24-27-30, а то какие наборы передаточных чисел ты получаешь и какие используешь...
при переходе с 8-ка с набором кассеты скажем 12/26 на 9-к 11/34 ситуацию "с набором юзабельных передач" можно даже испортить...
нарисуй в экселе простенькую табличку с передаточными числами и посмотри, что получишь при той или иной смене кассеты, системы или просто одной звезды... при этом вспомни какие комбинации используешь чаще всего и "где" начинается ощущение что чего-то не хватает...
а потом уже смотри нужно или нет 9-к или 10-к...
может твоя проблема решается не сменой кассеты а заменой скажем передней звезды 22 на 24 или 34 на 32...
ограничений по классу компонентов при выборе 8-ка или 9-ка у СРАМа можно сказать что нет...
Шимана считает (и правильно считает) что для велов начального уровня 9-к лишнее...
короче 9-ю звездочку нужно осознать как инь-янь

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Собственно не очень разбираюсь в железе. Недавно проапгрейдил вел. Заменил уровень 7-ск турней на 8-скоростной.

Вот вопрос: шатун_42x32x22 (от Shimano), манетки и кассета_11x30: Shimano Alivio, а вот втулку и переклюк я поставил Shimano DEORE (т.е. 9-ск уровень, и по качеству лучше и начальный спортивный). Все это по совету в веломагазине (сборку делали там же). Сомнения небольшие. А что думают форумяне - оправданно ли такое совмещение ? Правда ли что система Alivio никаким образом не будет конфликтовать с переклюком Deore (с его колесиками например) ?

Втулка Деор совместима с 8- и 9-скоростными кассетами. Хорошая втулка с двойной грязезащитой. А хорошие втулки еще никому не помешали.

разве что втулки деор зачастую перетягивают, да и там слишком нежные оськи. Свой деор я перебирал. Был перетянут. Попрыгал немного (не сильно выходя за рамки КК) - погнул ось и эксцентрик. Благо в магазинах продаются оськи. Кстати меня всё таки в этой втулке удивляет надёжность. При разбоке не выявил никаких следов перетянутости. И конуса, и шарики всё в идеальном состоянии.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.