Статья: Замена подшипников каретки Shimano bb-51

Замена подшипников каретки Shimano bb-51
Читать полный текст...

Сотня гривен с копейками цена нового сабжа. Оно, вообще, стоит того?

А где применяется такой бронзовый анкер? Очень похож на цангу.

Новой каретки хватит опять ненадолго, а тут ставим скф по 20-25 грн и забываем про каретку на 5-6 тысяч километров.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Skyggedans
т.е. экономия 50% -ерунда? ну-ну, некоторые из нас зарабатывают самостоятельно.
автору спс за статью

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Ну да, сытому голодного трудно понять. В нашей дыре подавляющее большинство народу о 100гр зарплаты в день уже и не мечтают и на изначально гавённую каретку сотню выбросить уж тем более. Ещё для таких, как мы правильные пацаны придумали кличку нищеброды. Зато у нас руки не из жопы и пробитое в поле колесо нас в тупик не ставит.
P.S.Каретками такими я не пользуюсь пока, так что мне как бы и ни к чему, но совет принят к сведению и когда-то пригодится.Спасибо!

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Продается в магазинах, специализирующихся на крепежных материалах. Полное название: анкер распорный латунный забивной. Также встречается анкер/цанга. Применяется для крепления чего-либо шпилькой М16 к бетону или кирпичу. Стоимость - около 10 грн. Точно сказать не могу назвать т.к. покупал его очень давно, тоже, кстати, не по назначению, как расширитель для ноги вилки.

Есть у меня подозрение, что сталь родных подшипников вполне приемлемого качества. А дело все в смазке.
Как видно на моих фото, один подшипник целый. Он в полном порядке, за исключением грязной смазки. А вот второй давал люфт каретки 1-1,5 мм. Я боялся, что внутренняя обойма выпадет, но обошлось. Разобрал я его уже руками. Так вот он съеден водой и отсутствием смазки. Пробег, насколько я понял со слов хозяина, те же 5-6 тыс.
Эта же судьба ожидала подшипники моей передней втулки под ось 20мм и каретку GXP, если бы не слегка запоздавшие чистка и замена смазки.
В одной статье я натыкался на информацию, что часто в подшипники готовых изделий кладут технический вазелин. И по этой причине автор сразу после покупки мыл и смазывал подшипники динамовтулки.
Так что заглядывайте в подшипники хотя бы раз в год и проедете на них больше.

Салидолом можно смазывать советским? Есть прозрачный почти а есть коричневый.

Если не секрет, какие подшипники использовались на замену? Идея с анкером - просто и красиво.

_________________
NO FAT NO PARTY

Внешний диаметр анкера 20мм (под болт М16) ?

Я выбивал подшипник из чашки при помощи болта с потайной (конусной) головкой, чтоб запрессовать подшипник назад без особых усилий надо сам подшипник положить в морозилку а чашку нагреть. В общем ничего сложного