Проект Path racer

Vidok · **Добавлено:** 26.01.2014 14:35

Индия), технологии 20-30-х гг, качество покраски - не очень, можно перекрыть лаком, будет хорошо.
Есть штампованная эмблема. Надо ее будет снять.

kisa · **Добавлено:** 26.01.2014 14:38

Да, эмблемка палевная

Зато "британский" белый кончик заднего крыла есть.
Интересно, рама у приятеля не выжила? Они внешне прикольные были, эти индусы - копии старинных британцев. Помню двойные верхние трубы рам, тормоза с приводом тягами, а не тросиками. Даже сидухи бруксовские пародировали

Vidok · **Добавлено:** 26.01.2014 14:51

Рамы нет. Еще нет на крылья усов, надо или изготавливать или беушные от хвз подобрать. А стиль британский, да, они велы до сих пор по тем технологиям клепают, на внутреннем рынке есть очень интересные экземпляры.

Vidok · **Добавлено:** 26.01.2014 14:58

я подозреваю, что вот это известное в кругах нашего "клуба"

изделие американских "мелкосерийщиков" сделано именно на основе индийских рам...

kisa · **Добавлено:** 26.01.2014 15:09

Да, в красоте индусам не откажешь. Наши ведь тоже с копий британцев начинали, а потом как давай усовершенствовать :facepalm:

Не выделывались бы, глядишь, и "Украина" выглядела бы так, как тот красный.

kisa · **Добавлено:** 26.01.2014 22:13

На каком-то финском веле - я так понял, тоже замок. Но не такой удачный и универсальный, как BSA.

Vidok · **Добавлено:** 26.01.2014 22:37

Видел такое, и не только такое )))
Может кто переведет?

Shaltai · **Добавлено:** 27.01.2014 09:08

Здесь говориться о противоугонном устройстве. Рулевая запирается рычажком, а рычажок в свою очередь выворачиванием винта.

Vidok · **Добавлено:** 27.01.2014 10:25

Shaltai
Спасибо!

Vidok · **Добавлено:** 27.01.2014 18:33

Еще деталюги

Кронштейн крепления фары - нержа. Большое спасибо ув. Владу К за предоставленный чертеж кронштейна!

Болты, шайбы, гайки для крепления задних перьев к дропам рамы - все нержа

За изготовление "нестандарта", терпеливость, порядочность спасибо Виталию, вот его тема viewtopic.php?f=19&t=65603. Все подгонялось в ручную.

Хотелось еще подседельный болт изготовить из нержи, но он "хитрый", там даже гайка экцентриковая. Прийдеться его хромировать.

Влад К · **Добавлено:** 27.01.2014 18:51

Vidok писал(а):

Еще деталюги

Болты, шайбы, гайки для крепления задних перьев к дропам рамы - все нержа

Антон, если я Вас правильно понял, то шляпка д.б. КВАДРАТНАЯ, а не шестигранная. ВЭРИ СОРИ!!! :oops:

Vidok · **Добавлено:** 27.01.2014 19:12

Влад! Шляпка у оригинала прямоугольной формы, т. к. проект не предусматривает полное соответствие оригиналу (где этот оригинал найти?), сделал шестигранники намерено, для удобства обслуживания. Прямоугольный болт не удобно крутить. так же болты немного удлинил, для того, что бы с обратной стороны была возможность доп. фиксации гайками и в конструкцию добавлены шайбы, что бы не царапать краску, когда закручиваешь. Оригинал вкручивался только в резьбу, которая нарезана на специальном "ушке"в районе дропа.

kisa · **Добавлено:** 31.01.2014 23:06

Такое впечатление, что на шестигранники мировая промышленность полностью только после II Мировой перешла, а до того часто попадались квадратные и болты и гайки. Или такие:

Вложение:

416.jpg [ 22.84 КБ | Просмотров: 689 ]

Я себе планирую шестигранные, только не такой "машиностроительной" внешности, а более "велосипедной" - типа болтиков бонок на системе-трёхлапке ХВЗ. С низкой головкой, слегка полукруглой. Ну или вот образец:

Вложение:

292.jpg [ 49.71 КБ | Просмотров: 688 ]

Vidok · **Добавлено:** 01.02.2014 20:08

kisa писал(а):

Я себе планирую шестигранные, только не такой "машиностроительной" внешности, а более "велосипедной" - типа болтиков бонок на системе-трёхлапке ХВЗ...

Да нормально будет все, типа вот так

Vidok · **Добавлено:** 01.02.2014 20:10

На переднем колесе будут вот эти штуки, сегодня нашел в хорошем состоянии...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 64, Bce След.
Страница 54 из 64 [ Сообщений: 948 ]