Гараж Кисы

На этом точно не буду, я к дисковому тормозу привык Так заделки на будущее.
А с ударами в руки распрощался после деревяных грипсов, хто бы сказал - не поверил бы.
Реально никакого онемения при долгой езде.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Та я такі відгуки чув і від людей при переході з алюмінієвого руля на залізний. А ти кажеш дерев"яні гріпси ... та ясно, ти долото з стамескою згадай .

_________________
BeerBike&Co

В точку. Наступний руль треба пробувати дерев"яний

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

На швеллере, а не за край пинцетом - это специально (зачем, теплоотвод же лишний)?
Что белый порошок не кокаин - понятно, но что именно за флюс?
По субъективным ощущениям - как эта горелка по сравнению с 246м донметом? Понятно что теплопоток разный, но температура пламени - действительно выше или разные цифры (1350 vs 850) в описаниях взялись исключительно из-за того что температура разных зон замерялась (в дихлофосной - небольшой части ядра, а в донмет - той части которой реально греют)?

p.s.
"Серебро" - именно ПСр-40 нашли или тут бескадмиевый вариант?



Деревянные грипсы - ЭТИ? Если да, то может не в грипсах как таковых дело, а в углах руля и сравнительно высокой посадке?

_________________
але нове, ностра алес

guffy
Пинцетом на весу не получится застраховать детали от смещения - хоть они и слегка приклиниваются, при нагреве могут разлететься. На швеллере - чтобы к табуретке не припаялось . От теплоотвода лишнего там проволочка Z-образная подложена, тошда швеллер ещё и экраном работает.

"Дорожка" - обычная бура. Применяю её, когда 209 заканчивается, а так стараюсь 209 брать - он как-то лучше себя ведёт чисто по удобству работы. По остальным параметрам они монопенисуальны (как говорили древние римляне ).

Разбираясь с горелками, я сначала смотрел, конечно, на те температуры. Потом плюнул. Там пишут чёрт-те что. Зажигалка тоже за 1000°С даёт - важнее же мощность, а её не пишут. Разборки со всякими джоулями-калориями отвалились сами по себе - в итоге, в результате какой-никакой практики с десятком разных горелок, выработалось сугубо практическое, бытовое чувство. Глядя на горелку и железяки, понимаю - "возьмёт - не возьмёт".

Припой с 40% серебра. Покупаю либо на рынке (вроде наш обычный ПСР-40), либо на фирме для холодильщиков бескадмиевый. Какая эта конкретная палочка - не знаю (может и буржуйская, только флюс осыпался - захватил с дачи, что попалось). Практической разницы между ними не заметил пока.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Пришло мне колесо поздней осенью (спасибо коллеге Po2l) на 26" со втулкой типа торпедо. Втулка была в грязи, только маслёнка видна, а обод приятный - качественная "чайка" одинарная из алюминия. Думал, или Китай хороший, или евроашан. Разобрал колесо, отчистил втулку... Дык, не "типа торпедо", а именно Торпедо, с логотипом, эмблемой и т.д. Ну, там написано "торпедо" вот таким шрифтом, чего-то ещё и F&S - Фихтель унд Загс? Увы, покрытие не выжило, её придётся красить. Решил в цвет рамы, на которую она пойдёт. Для истории, фиксирую её в состоянии на сегодняшний день - под краской уже видно не будет (фотка лучше не получается):





Один подшипник в газете - чтоб шары не высыпались. Звезда на резьбе с локрингом. Маслёнка - просто трубочка с крышечкой, без клапана и его следов. Может там ещё пружинка какая нужна - хз. Крышечка никак не фиксируется в закрытом положении. А нужна - работать будет на ХАДО подшипники и ТАД-17 весь остальной механизм. Тормозной барабан двухслойный - чугун(?)-бронза. Резьба метрическая.

_________________
Крокодиловодство 2.0

guffy
Они самые, только другого руля этот велосипед в этой жизни не видел. С углами игрался только в начале, задолго до этих грипсов.
Да и посадка как для дорожника достаточно заниженая, на фото с боку видно лучше.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Коллега Subsonar со словами

подогнал ещё хороших книг. На английском, но с картинками и таблицами . Добавил в библиотеку в первом посте этой темы - рекомендую.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костя, кажись начинка ЗИС/ХВЗ ранняя. Маркировок на деталях нет?

Подібний колір правда ?

_________________
BeerBike&Co

Влад К

Думаю, всё там буржуйское и никто никогда её не разбирал. И не слишком старинное - обод всё-таки алю. Скорее всего, там просто обошлось без наших характерных "усовершенствований", конструкция так и прошла сквозь десятилетия нетронутой.

Бегущая Черепаха

Цвет да, похож. Это (у меня) RAL5011. При солнце, просто дневном цвете и вспышке на фотке выглядит по-разному. Ну, эта моя рама уже мелькала тут на разных фотках - заметно. Кстати, такой цвет просто небесно смотрится с кремовыми шинами - уже в работе дамский вел такого цвета и шины есть . На него та втулка пойдёт...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Та я звернув увагу на нього вже давно, тільки як ти с покраски його забрав, хвастався ж.
Так с кремовими бомбезно буде.Крила будуть ?

_________________
BeerBike&Co

На Минске шины будут чёрные и толстые - он же "Спорттовары" И без крыльев - ибо пацанский. А на дамском такого цвета с теми шинами будут крылья. Возможно, деревянные.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Влад, я ту втулку ещё не перебирал - сначала покрашу корпус , переберу уже когда колесо строить буду.
Но. На тормозном конусе на спиральной фигне сбоку рассмотрел сейчас многозначный цифровой код, на чашке (которая с пятью прорезями под ролики) маркировка F&S.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну может я не прав. Просто у меня латунных несколько штук есть и все со 110х.