а чем тєма?

Главное в велоспорте - это умение понять, где заканчивается экстрим, и начинается полный песец.

Полностью согласен с твоими словами)

Изначально была про мой велосипед. Теперь - тема про обсуждение езды на велосипеде, физических явлений и того что влияет на скорость при езде на байке..

Андрей Алексеев
я зрозумів
є новини по велосипеду?
цікаво апгрейди читати...

Ну как, из последнего что получил - это Гарборуковские комборуль и посидел, ну и седло)

Еще вот на выходных поставил камеры Швальбе по 90 грамм и рулевую MOWA 78 грамм..
Скоро подсохнет, выйду на улицу и устрою нормальный фотосет.. Надеюсь осуществить это на этих выходных)

Вообще осталось не так много - купить МаксЛайты 310(285 очень дорогие) и подфляжник.. На лето хватит, а там будем менять колёса и скорее всего ставить ХХ от Sram

В поездке на 170 км (Мариуполь-Бердянск-Мариуполь) выяснилась плохая особенность лайтовых камер - их непрочность на плохих дорогах. Когда остановились перекусить, камера лопнула сама по себе.

Знаю о таком, был сам свидетелем по поездке из Белой Церкви в Киев, у моего друга лопнула так камерка при отдыхе..
Я смотрел Schwalbe XXLight или Maxxis Flyweight. Остановился на первой, так как чет доверия к Швабре больше..
Но всегда на всякий пожарный лежат 3 камеры с собой в дороге)

Лопнула камера Schwalbe XXLight.

Хмм, ну тогда буду стараться аккуратно ездить, раз такое дело..
Хотя раз на раз не приходится, может брак был, а может и правда ..

Тогда лопнуло 2 таких камеры

fido42, тролиш його?

в поїздки 2-3 камери в запасі маст бі...

надо ставить безкамерку и брать 1(один) презерватив(лайт камеру) и проблем никаких не будет

Ну посмотрим.. Скорее всего так я и сделаю в следующем сезоне, когда будут другие колёса, а то переделывать эти под безкамерку как то не хочется)
Мои знакомые так делали - герметика в презерватив, и готово - легко и более практично, чем обычные камерные колёса