Вопиющий Пипец!!

Так а в каком месте произошла авария? Можно точнее указать?

_________________
nobody's gonna give you anything for nothing in return

а велосипедистов никто почему-то не спрашивает, злятся ли они, если грёбанные автомобилисты их совершенно не считаются на дорогах, подрезают и бортами бьют. и совершенно никого не интересуют последствия таких аварий для велосипедистов.

тот хер, что бортанул Серёгу, ваще уехал бы, если б его не догнала сзади едущая машина. Не заметил, типа...

А Велодень для этого и устраивается, чтобы РАЗ В ГОД НАС ПОСЧИТАЛИСЬ! ну не правда ли, уважаемый Польмаро?

_________________
www.dron.apartments-kharkov.com

к сожалению велодорожки - не выход в нашей зашибительной стране
потому шо на них тут же припаркуют машины - и все. велосипедист не будет иметь уже НИКАКОГО права ехать ни по дороге ни по тротуару...

_________________
а у меня двухколесный!

22.05.2008 в Українi сталося: 926 ДТП, в яких 27 загинуло, 179 поранено. У тому числi 7 ДТП скоєно з вини водiїв у нетверезому станi

ВОТ ЭТО ПИПЕЦ!

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

Интересно, все ли так считают? Будем ждать специалистов, которые упадут с неба и станут придумывать, как решать наши проблемы? Или может все же цивилизованные люди с высшим образованием, коих здесь 99%, смогут организоваться, подумать, придумать что мы хотим? Сформулировать. Реальные вещи придумать, а не утопические, типа, "взять и всех водителей выгнать из города", или "построить везде заборы, ограничители и подвесные велодорожки". Или будем списывать все на "страну"?

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Кстати, в Киеве собираются строить первую велодорожку.

Может на Велодне всем желающим скинуться по кто скоко хочет и может грн на отделенную столбиками велополосу, отдать деньги в бюджет, пусть подавятся ? Я бы грн 100 дал... а если 1000 чел даст по 10 грн то это 2 Кбакса, скоко можно дорожки проложить на эту цифру, дофига или нифига ? С другой стороны - автомобилисты источник небезопасности, следовательно пусть и платят в бюджет дорог. Пускай власти не придуриваются что негде денег взять.

А с водителями нечего сюсюкаться, превысил - забирать права и все... а не лекции читать с последущим отпущением. Горбатого за рулем исправит то же что обычного горбатого или лишение прав.

Или как вариант - отбирать права, давать на месяц односкоростной велосипед, с последующей пересдачей экзаменов вождения и ПДД... это на первый раз, на второй права отбирать на год, на третий лишать прав пожизненно. Вот так только и научатся уму разуму.

И кстати, не знаю как 60, но какая то часть белгородского шоссе имеет ограничение 50 км/ч и имеется соотв. знак.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Дороги я надеюсь таки будут строить/модернизировать и, возможно, даже в Харькове. И нужно чтобы при проектировании этих дорог был применен Европейский велодорожечный опыт.

Вот еще прикол: http://h.ua/story/61938/

Его догнали но он все равно пытался скрыться надо проконтролировать чтобы ему впаяли "Ст.122-2 Невиконання вимоги про зупинку, залишення мiсця ДТП
136-170 грн. або позбавл. права керування на 1-3 р."

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

А вот этого делать как раз и не нужно. Велодень - это не отрыв. Это цивилизованный способ привлечь внимание к тому факту, что мы существуем и нас много.

Позволю себе немножко поизмышлять по поводу психологии водителей. Что мы имеем, так сказать, на видимой части айсберга? Неадекватную реакцию водителей. Конечно, не всех водителей. И даже не большинства.
А что заключено в подводной части айсберга? В чем причина дорожно агрессии или халатности? Имею основания предположить, что многие водители просто боятся велосипедистов. Посудите сами: несется на велосипеде, прыгает через ямы и люки, не подает никаких предупреждающих сигналов, непонятно, когда он тормозит да и непонятна длина тормозного пути, щемятся между рядами плотно едущих или стоящих автомобилей, прутся на красный сигнал светофора, совершают резкие маневры, не соблюдают ни интервал, ни дистанцию. И т.д. Конечно, это касается не всех велосипедистов. Но. Скажите, что, никто себя не узнал?
Итак, имеет место страх водителей.
Разные люди, испытывая страх, ведут себя по-разному. А страх, заметьте, - это чувство дискомфорта.
Одни стараются быть максимально осторожными за рулем.
Другие хотят отплатить за причиненный им дискомфорт. Эти, другие, прошипев про себя "Ща, сука, я тебе покажу", начинают совершать соответствующие маневры автомобилем, подвергая опасности жизни не только свою и велосипедиста, но и многих других участников движения и даже пешеходов идущих по тротуару.
Я не психолог и не собираюсь описывать все модели поведения велосипедистов и водителей, но общий дух, так сказать, атмосфера, складывающаяся на дороге, я думаю, именно такая.
Есть еще совершенно отдельная категория участников движения. Это отморозки. Таким не нужно никаких побудительных факторов, чтобы они начали вести себя неадекватно. Такие люди просто не видят опастность или имеют настолько низкие моральные и культурные устои, что не считаются с тем, что своими действиями они кого-то подвергают опастности.

напротив автогриля

_________________
http://www.veloplaneta.com.ua
Красивые и удобные велосипеды ELECTRA

магазин1 пл Руднева 14/1
магазин2 ул 23 августа 55
магазин3 академика Павлова 144

Велопланета

+1 дорожные условия таковы, что велосипедисты и скутеристы (вдвойне) источник повышенной опасности на нашей очень №;вой дороге.

надеюсь посадят урода на долго...
мля, читаю, от злости, даж ничё написать толкового не могу...

я смотрю что тут я один на машине езжу ну тогда буду отвечать за всех
итак, да, белгородка узкая - 3 машины разъезжаются, но! это же ШОССЕ - т.е. путепровод улучшеной пропускной способности. Там должно быть минимум 4 полосы. Т.е. само по себе шоссе - даже для автомобилей построено некорректно.

Скоростной режим на шоссе следующий - от лесопарка 60, на спуске-подъеме восле заправки - 40, дальше до пятихаток 60, в пятихатках - 40, дальше до моста - 60, после моста - 90 с небольшими исключениями практически до белгорода.

Что касается платы с автомобилистов - так мы блин ежегодно платим по 50-100-200 баксов в бюджет при "техосмотре" за использование авто.

Что касается штрафов... Они конечно маленькие. Но! Ведь велосипедиста вообще оштрафовать нельзя за нарушение!

ПС... в любом случае запорожец не мог ехать быстро, разве что был бухой и его по трассе болтало...

_________________
С уважением, Polmaro

Это конечно ужасно шо сбили велосипедиста, да с этим надо бороться, НО хочется обратиться к спортсменам которые тренируются на белгородском. Почему нельзя ехать на тренировке друг за другом а не в три велосипеда рядо + при это еще и общаясь, при таком движении они занимают минимум пол полосы и обогнать их становиться довольно проблематично. Я сам и велосипедист и автомобилист и поэтому не выступаю ни за тех ни за тех, просто есть определенная тенденция на этом форуме что как только встречается слово "машина" все мгновенно начинают клевать её владельца не задумываясь даже о том что неправа может быть и другая сторона.