О смазке: жидкие, густые. Для цепей, узлов, вилок.

что за штука? так и называется "концентрат активной пены"? В чем продается и сколько стоит?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Мне на мойке дали бесплатно.Применяется в бесконтактной мойке.Хадовское 5л. около 140 грн., но думаю на любой мойке смогут дать, продать пол литра.

Кстати этот концентрат чудесно растворяет не только грязь на цепи,но и пластиковую баклажку в которой хранится.Перелил в стекло.

А вот это уже СЕРЬЕЗНО...
Можно "в студию" фото остатков баночки...?
Детектед "СМЕСЬ номер 5", как в кино "Лимонадный Джо"...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Бутылки утилизированы,фото не сделаны .

Иногда, читая эту тему создается впечатление, что цепь - это один из основных (и самых "дорогих") компонентов современного байка!!!! Столько приспособ, приемов мойки (вымачивание в минеральном масле - это просто зе бест! ), очистителей разных мастей и все для того. что бы цепь была чистой в течении километров 20-25 !!! Потом туда набьется достаточное количество пыли и цепь будут защищать только остатки масла, которое, кстати, чтобы не мазалось и было "сухим", разводится более чем в половину растворителем. И после километров 50-60, вместо того, чтобы смазать цепь еще раз все ждут пока цепь начнет петь, чтобы доказать, что мое масло самое маслянное! Почему никто не пишет о разборке и мойке вилки, которая стоит уж всяко дороже цепи, после 200 км? А как часто вы вымачиваете в масле переключатели, которые тоже работают в тяжелый условиях? А цепь ну прямо прича во языцах на всех форумах!!!
З.Ы. А может я просто не понимаю, и главное удовольствие велосипеда не в езде на нем, а в его обслуживании?!
З.З,Ы. Сломал себе все мировозрение - пойду куплю полироль для рамы! никто не знает какой лучше? или пронто подойдет?!

Владислав Мочульский
А может пронто как раз для цепи зе бест
Завтра куплю отпишусь

Владислав Мочульский
Потому что цепь из всех узлов требует своего обслуживания чаще всего(она открыта).

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Зачем вам полироль, берите сразу изоленту

Идея на самом деле не абсурдная. Советую после помывки и капитального ТО (это раз или два в год) нанести восковый авто полироль. Грязь к раме очень долгое время меньше прилипает. Особенно если НЕ цель в его обслуживании.

Что есть уаит спирит без запаха(так и называется?), где его спрашивать и сколько он стоит?

_________________

Я вас наверное удивлю, но велосипед весь открытый и работает в довольно таки напряженных условиях
Поэтому не стоит заморачиваться на сменных деталях ограниченным ресурсом!! Вы ведь не моете регулярно тормозные колодки, правда?! Или я все-таки ошибаюсь? Моете? Тогда надо еще придумать специальный ершик для регулярного мытья рубашек тросов!!!! Ведь набившаяся туда грязь оччень сильно испортит жизнь велосипедисту!!!!!!
З.Ы. Это был сарказм, можно не комментировать!
Поверте, при езеде по пыльным дорожкам, не говоря уже про грязь, цепь набивается пылью очень быстро и абсолютно не важно как тщательно вы ее перед этим вымыли!! Регулярная обильная смазка, с последующим вытиранием цепи приносит гораздо больше пользы, чем регулярное и частое мытье! Нет, мыть конечно надо иногда, но не делая из этого фетиша. Когда то один старый механник выдал гениальную по своему смыслу фразу - Не мешайте машине работать!

согласен на 100%. последние пол-года не мою цепь принципиально, при этом смазываю регулярно - и ухудшений не заметил.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Может вам и приятен скрежет цепи об звезды, а вот мне нет. Тема актуально и неисчерпаема.

даже на старых велосипедах и втулка, и каретка, и рулевая были защищены лучше, чем цепь сейчас

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар