О смазке: жидкие, густые. Для цепей, узлов, вилок.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 29.03.2014 15:20

Андрей Роднов писал(а):

,опаньки,приехали,выходите
Визуально для видящих

Это слишком субъективно

илья2020 · **Добавлено:** 29.03.2014 16:38

Ну реально когда моем:
1. После говен, если вместе с велом со шланги не отмылась;
2. После квашни из снега-соли-песка;
3. Когда есть врямя, а заняться нечем;
4. Когда снимаем по какоито причине (а почему бы и нет);
5. Новую от консервации.
Вот и давайте список пополнять, будет боле-мение чтото понятно. Вот каждые 50 км это п. 3 для катающих это практически каждый день, а на выходные по 2-3 раза - врядли кто-то так делает, а вот в говна как залезешь даже на 1 км то по возвращению домой помоешь

real SIMON · **Добавлено:** 29.03.2014 17:50

Андрей Роднов писал(а):

Лично для меня-грязная цепь и ее хозяин-ВЕЧНЫЕ ЧАЙНИКИ !!!
Вел может быть грязноват,но цепь-никогда!!!

Золотые слова! Хотя, я это и к велу отношу (если он не в процессе езды в хреновых условиях, но если приехал - извините).
Вспомнился забавный случай. Покупал в одном харьковском интернет-магазине цепь, на сайте были хромированные и покрытые нитридом титана. Спросил у продавца - какие есть в наличии. Он ответил - а не все ли равно, ведь цвета под грязью не видно. Чувак и в бизнесе оказался таким же - проморочил неделю голову всякими личными проблемами, а цепь так и не продал.

olavin · **Добавлено:** 29.03.2014 22:39

Владислав Мочульский писал(а):

Мою цепь керосином, я правда использую очиститель двигателя для машин - у него запах получше, только при большом ремонте связанном с разборкой трансмиссии, за лето ну может раза три-четыре.
вторая цепь у меня уже выходила почти 2000 км. Цепь HG51. Покупал я ее за 150грн. если на одну мойку уходит грамм 200-250 керосина, то посчитайте сколько уйдет на пробег 2000 при условии мойки после каждых 50-70 км!
Так что основным фактором влияющим на долговечность цепи будет не чистота, а грамотная работа переключателями, четкая настройка трансмиссии, правильный подбор компонентов, и лишь потом чистота цепи. Вот такое вот мое ИХМО построенное на личном не долгом опыте.
З.Ы. Не кого не смущает, что литр велосипедного масла стоит от 1000грн?!! В то время как самое дорогое автомобильное - 250?!! Все правда верят в супер технологии примененные в этом масле?

Это всемирный заговор производителей велозапчастей.

Меня забавляет что колодки для дисковых тормозов велосипеда стоят дороже автомобильных, при этом велосипедные в 10 раз меньше по размерам (а по весу наверное все 100 раз).

Возможно чистота цепи не так существенно влияет на ее износ, но с чистой цепью приятнее ездить, легче крутить педали (ведь вязкая смесь грязи и масла увеличивает трение в звеньях), меньше вероятность испачкаться об нее. Поэтому я иногда мою цепь (в бутылке с керосином), но не по километражу, а когда вижу что уже пора. Зависит от условий катания - по асфальту можно и 1000 км без мойки ездить, а по мокрому грунту иногда достаточно одной часовой покатушки.
Кстати чтобы сэкономить керосин, после мойки просто оставить его в бутылке отстояться на несколько дней - вся грязь осядет и его можно будет аккуратно перелить в чистую бутылку чтобы использовать повторно.

IOleg · **Добавлено:** 29.03.2014 22:42

чистый вел легче грязного, порой значительно, поэтому, чистый вел быстрее едет - адназначна.

Fishdragon · **Добавлено:** 29.03.2014 23:13

IOleg писал(а):

А если кто-то из нас настолько любит свой велосипедик, что готов ухаживать за ним ненавистными вам способами? может, сам процесс нам доставляет моральное и эмоциональное удовлетворение

Кстати, так и есть: как механик (по профессии и по жизни) люблю, чтобы любой механизм был чистым, настроенным и смазанным; тогда и Altus, который многие и за переключатель не считают, работает лучше, чем Deore у некоторых. Соответственно, чистить, смазывать, настраивать мне тоже нравится. Так что увлечение велосипедом для меня - не только покатушки, но и уход за ним.

Po2l · **Добавлено:** 30.03.2014 22:04

IOleg писал(а):

чистый вел легче грязного, порой значительно, поэтому, чистый вел быстрее едет - адназначна.

У чистого велосипеда аэродинамические качества выше чем у грязного.

Andersen))) · **Добавлено:** 02.04.2014 22:55

just_special писал(а):

Давайте раз и на всегда разберемся со смазкой для велосипеда.
С самого начала договоримся, что WD-40 - не смазка. Лично я ее использую сугубо для очистки, перед нанесением смазки.

Итак, я решил создать список всевозможных смазок и обсудить их. Конечно, это не исчерпывающий список... Но во время обсуждения буду его пополнять.

Пластические смазки:

Жидкие смазки:
(В основном для цепи)

Спреи:

Чем вы берете смазывать подшипники и резьбовые соединения, а также цепь и тросики?
В каких случаях используете аэрозоль, жидкую и пластическую смазку?
Какие советуете, а какие нет?

Всем заранее спасибо за участие

Motul chain lube off road(для цепи)--если эта по деньгам дорого,то тогда любая ! я перепробовал все --теперь валяется куча тюбиков)) http://motul.biz.ua/products/motul-chain-lube-off-road

Diamondyara · **Добавлено:** 03.04.2014 20:16

just_special
Для цепи использую "Zefal", но хочу попробовать чё нить по лучше...
Для ног вилки "Motorex Silicone Spray"
Засматриваюсь ещё на "Finish Line"
Ещё есть "Muc-Off", но оч дорого...
Хотелось бы узнать различные мнения кто с чем имел дело и сравнивал...

Heitaver · **Добавлено:** 03.04.2014 22:53

вам всем сюда viewtopic.php?f=19&t=1945

Саша Kherson · **Добавлено:** 04.04.2014 01:54

Andersen))) писал(а):

Чем вы берете смазывать подшипники и резьбовые соединения, а также цепь и тросики?
В каких случаях используете аэрозоль, жидкую и пластическую смазку?
Какие советуете, а какие нет?

Подшипники и резьбовые соединения - густая смазка.
Цепь - жидкая.
Тросики смазывать не нужно.

Аэрозоль-только как очиститель, для отмыва говен.

Какие смазки? Любые. Главное наносить их вовремя.

IOleg · **Добавлено:** 04.04.2014 06:48

just_special

молибденовые, тефлоновые, графитные - это не классификация по консистенции, ибо они бывают и пластичными, как указано в вашей "классификации", и жидкими - все зависит от того, куда этот самый графит, тефлон или дисульфид молибдена добавили, ибо это всего лишь присадки к маслам. И, таки да, Хайтавер не зря уже не в первый раз показывает, где все это достаточно подробно обсосано. Думаю, в третий раз он вообще закроет эту тему. :smile:

Diamondyara · **Добавлено:** 04.04.2014 07:24

Для цепи использую "Zefal", но хочу попробовать чё нить по лучше...
Для ног вилки "Motorex Silicone Spray"
Засматриваюсь ещё на "Finish Line"
Ещё есть "Muc-Off", но оч дорого...
Хотелось бы узнать различные мнения кто с чем имел дело и сравнивал...

WestX · **Добавлено:** 04.04.2014 14:39

IOleg писал(а):

just_special

молибденовые, тефлоновые, графитные - это не классификация по консистенции, ибо они бывают и пластичными, как указано в вашей "классификации", и жидкими - все зависит от того, куда этот самый графит, тефлон или дисульфид молибдена добавили, ибо это всего лишь присадки к маслам. И, таки да, Хайтавер не зря уже не в первый раз показывает, где все это достаточно подробно обсосано. Думаю, в третий раз он вообще закроет эту тему. :smile:

та тема называется "О смазке цепи" хоть в ней куча всего полезного, переделайте ее на "О смазке..." и клонов не будет.

Саша Kherson писал(а):

Тросики смазывать не нужно.

а я все смазываю... и ашан трос, и нерж+тефлон тросик, цепной смазкой. :-P

Heitaver · **Добавлено:** 04.04.2014 14:42

IOleg писал(а):

И, таки да, Хайтавер не зря уже не в первый раз показывает, где все это достаточно подробно обсосано. Думаю, в третий раз он вообще закроет эту тему. :smile:

что никому не было обидно, и все было понятно старую тему переименовал и приклеил у ней новую

А тем временем, меня снова накрыло и я купил 4 наименования смазок для цепей, буду тестить

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 ... 76, Bce След.
Страница 53 из 76 [ Сообщений: 1139 ]