каркасные байдарки харьковского производства?

А про байдарки - ждем, посмотрим, что будет, ведь нужда пока есть.

Учитывая немалую цену Нериса (у которого львинную долю себестоимости сьедает аренда (покупка\постройка) производственных площадей, налоги, сертификацйия, реклама, бухгалтерия, менеджеры и прочая фигня) , Дядя Вася в бесплатном сарае работающий по черному под индивидуальный заказ (себестоимость: 400-500 грн на каркас+ 700 шкура) может неплохо конкурировать по цене . При этом качество будет определяться и контролироваться самим заказчиком. А спрос (если судить по совершенно безумному спросу на шкуры для старых байд) должен быть неплохим. Но много на этом деле не заработать по любому - кустарщина это скорее искусство.

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

:)) юмор ситуации в том, что этот эксперимент уже был поставлен...
и в результате - 99,9% байдарок на реках - промышленные изделия... сертификация, менеджеры и прочая фигня...:)
а самодельных-от-дяди-васи - нема...
можно, конечно, эксперимент и повторить. Ничто не препятствует.
интересно, какие будут результаты?:)

А я думаю что стоит попробывать, если руки из правильного места растут, конечно на новый мерседес не заработаешь но думаю доход получать можно. Сейчас на байдарки спрос очень большой, и $$$ у людей имеются.
А надувнушки Харьковские(рыбацкие лодки), знакомый говорил что очень приличного качества.(А где их делают)
И основные производители расслаблятся не будут.
Контретный пример китайские авто, полные копии и за хорошую цену, ну качество пока прихрамывает, но думаю что еще лет 2-5 и мы все будем ездить на китайском авто. Так же как сейчас одеваемся практически во все китайское.
Кстати практически вся тур одежда и не только одежда made in China, приличные бренды используют халявную раб силу.

Ха Действительно - в какой подвал не загляни - везде клеют чудесные надувнушки по мотивам известных брендов. Вот всех рыбаков обслужат и на байдарочников переключатся

Это был бы замечательный проект, если бы направление было взято на создание харьковской альтернативы тритоновским Вьюну или Свири. Таймени/Салюты/РЗ, как правило, найти не проблема, а вот КНБшек для бурной воды старых нет (или я ошибаюсь??)
Поэтому, в случае убедительного качества конструкции, я бы купил

Ну? тема уже не новая - результат есть?

работаем...

_________________
Нет хороших пилотов, есть старые пилоты.

На этой философской ноте как-то застряли
Кроме Харькова и другим байды не помешают,вот вчера была НЭРИС а
сегодня сплыла,т.е.утонула,опять достали старого Тайменя,на каждый сезон НЭРИСОВ не накупишься

--------

Что наша жизнь? Вода...

Ухты , как удалось утопить байду ? Только одну историю такую знаю и то в Карелии, и то чайники , и то потому , что байда была казенная .

я топил байду. Да, в карелии, да, будучи чайником. Правда, сам же на сл.день и достал. Отлично тонет неподдутая в озере. Да и в Донце несколько штук лежит, по рассказам.

А что тут такого? Немного усилий плюс чуточку везения, и можно утопить хоть Титаник.

_________________
Трехколесный пароход

уж да..
В маю меня покидало на валах, вода шла поверх меня, а мы были без фартука. но до берега дошли, не утопли.

На какой реке ?

Случь. Тут скорее даже в байде дело - груженая и гнилая. Первой шла Вуокса - их тоже по валам покидало - так они как резиновый утенок проскочили.