ПДД - теория и суровые будни )))

Вот и я так подумал, дедушки они вообще странно себя ведут )))))
Так вот, возвращаясь к утере двух основных пунктов в ПДД - как в таком свете можно себя вести ? как бы можно и как машина натуральная, но с другой стороны справа как бы спокойней....Сцылко вот http://www.gai.kharkov.ua/document/pdd-02-ru.htm#part06

Эээ...а что там раньше было? Вроде на первый взгляд все тоже. Всё так же висит - велосипедистам требеутся дистанция в колонне 80-100 г. ....интересно, о чем думал в это время человек, который это писал?
Зашел, посмотрел, - в пункте 11.14 все еще предписано ездить как можно правее и поварачивать только направо, за исключением только дорог с одной полосой в одну сторону, где-таки можно свернуть налево, но я бы лично лучше перешел.
Правила остались теже...по крайней мере для меня. Что Вы там упустили, чего не нашли?

Виноват, частенько нарушаю, но глубоко в душе каюсь

Igor V.S.
Спасибо

80-100 г воздуха?

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Права есть, сдавал лет 5 назад. В последние 2 года на веле езжу значительно больше, чем на машине, поэтому наверняка кое-что забыл из общей теории. Кое-что, наоборот, помню хорошо, так как оно чаще требуется на практике.
На веле стараюсь ездить по правилам. На практике получается так:
- на известых перекресках или по правилам, или пешком, если развязка сильно неудачная и небезопасная.
- на незнакомых перекрестках стараюсь по правилам проехать. Бывает, уже в процессе оказывается, что по правилам не сильно классно. Тогда или сматываюсь на тротуар и иду пешком (если получается), или проезжаю "как безопаснее".
Пример: выезжаю на незнакомый прекресток. Мне прямо, но обнаруживаю пресловутую зеленую стрелку направо на светофоре. При этом весь правый ряд густо и тесно заставлен припаркованными машинами, и деваться некуда. В этом случае, если оценю эту возможность как безопасную (спасибо зеркалу), то уйду во второй ряд. Ну и постараюсь запомнить, что на этом перекрестке такая засада.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Сначала курим ПДД, а потом утверждаем .

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Без паники!
Это надо искать не в "Требованиях к водителям мопедов и велосипедов", а в
Расположении транспортных средств на дороге, пункт 11.14

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Из всех ПДД для велосипедиста актуальны процентов 20-30, не больше. С другой стороны, чтобы эти кусочки определить и понять, приходится прочитать все...
Если так влом читать, то правильнее всего найти человека, который расскажет. А лучше покажет, в духе: подъехали к перекрестку, остановились, поговорили, что какие знаки означают и что из этого следует. Наглядно запоминается моментально.
Со временем необходимость в рассматривании отдельных знаков отпадет - по крайней мере на знакомой дороге.
Опытные водители, например, крайне редко смотрят на знаки. Они просто знают, как проезжать этот перекресток, а смотрять на окружающие машины и светофор.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Пересечение равнозначных дорог. Посмотрел внимательно на знак, и понял. Ещё он может назыаться: "полный 3,14**ц" Сам знак то выглядит тоже весело

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Где ж найти такого человека...
Со мной по городу знакомые велосипедисты просто боятся ездить. Из-за пдд

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

На перекркстке Ромена Роллана и Космической установлены знаки приоритета. Если правильно помню, то на Космической стоит знак "уступи дорогу", а на Ромена Роллана - "главная дорога". Главная дорога с Ромена Роллана поворачивает налево в сторону Клочковской. Поэтому ты и дедушка ехали на равнозначных дорогах и в этой ситуации действует правило помехи справа. Значит у дедушки главнее дорога и он должен был ехать первым.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

для тех, кому не нравится читать пункты правил, а нравится на картинки смотреть:

http://dai.kharkov.ua/autoschool/index.htm

там есть билеты с объяснениями почему надо ездить именно так. есть даже сгруппированые билеты по тематикам


всё очень доступно

Правила читал, на права сдавал. В 95% случаев нарушаю правило про левый поворот, в 10% - про красный свет (к примеру когда пешеходный переход, а людей и близко не видно).
Если я правильно помню на перекрестке есть 3 главных правила (в порядке применяемости):
1. Светофор.
2. Главная дорога.
3. Помеха справа.
Есть конечно всякие пункты правил про трамваи и их светофоры и еще пара исключений, но они слабо структурированы и касаются весьма редких ситуаций.
Кроме ПДД руководствуюсь принципом: "Чем меньше меня на дороге видно тем лучше" - существенно полезнее чем знание правил, но совсем не отменяет их знаний. Пока вроде катаюсь 3 года и врезался только в едущих параллельно друзей-велосипедистов (когда те или я резко затормозят без причины).

считаю, что на дороге главных правил два: если не знаешь что делать и кого пропустить - лучше остановиться и пропустить всех. И второе - лучше быть видимым на дороге, чем нет. Если тебя видят, то могут прогнозировать твои действия.
Стаж вождения лет 8 и в свое время эти правила помогали избежать происшествий

_________________
Силен и Бобр!

давай со мной, расскажу и покажу

_________________
Силен и Бобр!