Новость: Львов хочет стать велосипедной столицей к 2020 год

Львов хочет стать велосипедной столицей к 2020 год
Читать полный текст...

доброго дня! Здивувала назва інформації "Львів хоче стати...". Львів-це назва міста. Місцева чиновницька влада міста не розуміє сенсу "...велосипедна столиця". В першу чергу мають реально діяти вимоги правил дорожнього рух і покарання за їхньє недотримання по відношенню до людей, які пересуваються на ровері. Тут маємо повну бездіяльність. Менти не працюють, інформативної діяльності і пливу на водіїв і пішоходів - що це є роверова доріжка, по якій гуляти або на якій паркувати автівки - заборонено, не має. З того що вже збудовано - говорити про "...столицю..", це сміх скрізь сльози. Повна відсутність правових аспектів по нормам будівельним, транспортним розв'язкам, інфраструктурі повністю зводить на нуль намагання і декларації чиновників.
Мешканці м.Львів хочуть щоби місто мало широко розвинуту і результативно обладнану роверову мережу в незалежності від географічного розташування, клімату, стану автошляхів, настрою водіїв автівок, не бажанню ментів відслідковувати порушення як зі сторони роверистів так і зі сторони водіїв і пішоходів.
з повагою, foreman.

_________________
здоровий глузд поза чергою!!!

" только под ЛСД, к тому же условно сакая столица уже есть - Амстердам кажись,


по брусчатке дрыдыдыды,

лучше бы марихуану леголизовали

_________________
велик = удлинитель для тела

Позиция Садового по велодорожкам - весьма современна и дальновидна. Удачи им в реализации проектов. В Харькове с этим делом все значительно хуже обстоит

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

+1 если там есть планы по вело-дорожкам, то вело-дорожки таки будут! от верю тому меру! Вижу, что уже не понимаем друг друга в лице "foreman", ему бы критиковать и он точно прав и здоровая критика -это очень хорошо. А я и "azure " можем только завидовать, мы на другой планете, тута не планов ни вело-дорожек, так и критиковать нечего... Так мы разные или одинаковые? Я понимаю, что убить в себе дракона - это почти никто не может. Но выдавливать из себя раба по капле каждый день, этим-то уже можно заниматься?

_________________
Делай сегодня то, что другие не хотят, завтра узнаешь то, что другие не увидят.

Был поражен вело-дорожками в Инсбруке (поражен по причине своей дремучести), был в этом году. Там месту вело-дорожек в общей инфраструктуре. Вело-дорожки по возможности соприкасаются с пешеходными тротуарами и отделяются от авто-проезжей полосы газоном. На вело-дорожки не то, что авто не заезжают, а и скутеры и мото и естественно пешеходы (бегуны). Так это я как-то удивляюсь, а для них это естественный, правильный порядок вещей. Иначе рухнет вся инфраструктура передвижений, исчезнет вся безопасность движения. Я себе "позволял" выходить на авто и воло полосу, когда и близко не было видно там авто и вело, и резво выскакивал на пешеходную полосу при появлении транспортного средства неожиданно из-за угла (ни одному ни вело ни авто таки не помешал, хотя меня это вовсе и не оправдывает...). Велосипеды, бросилось в глаза движутся существенно быстрее 20 км\час. Еще по набережной видел пешеходную дорожку, рядом вело- и через газон авто-проезжую часть. бегуны вообще даже не наступают и на ступню на вело-дорожку.
Отдельно про светофоры. Часто наблюдал асинхронную работу светофора для авто, вело и пеше, зеленый и красный для этих 3-х в любых сочетаниях, но заложенный алгоритм оптимально (наблюдал специально некоторое время) регулирует трафик по каждой из 3-х пересекающихся полос. Хотя в какие-то моменты сразу сильно удивлял красный для авто- и пеше- и зеленый для вело- , на-пример.

_________________
Делай сегодня то, что другие не хотят, завтра узнаешь то, что другие не увидят.

Всем (харьковчанам) известна совмещенная пеше-бего и вело-дорожка вдоль Белглродского шоссе. Понятно, что для шоссейников она вообще не комфортна, потому едут по авто-дороге. На этой проезжей части, уже 2000-х годах, погибла (по вине автомобиля) девочка на лыже-роллерах, тренировалась там от безысходности, кроме авто-дорог на лыже-роллерах негде.
Сама пеше-велодорожка за последние лет 10+ становилась все менее комфортной (со времен подремонтированного пешеходного мостика) по причине и безмозглого строительства въездов на уворованные территории всякого левого предназначения. Были случаи тяжелого травмирования по этой причине байкеров.

_________________
Делай сегодня то, что другие не хотят, завтра узнаешь то, что другие не увидят.

Даже если бы один известный "бегун" привел в порядок бего-велодорожку и использовал по назначению, то ...может был бы и дугой мер с которым бы появились бы реальные планы про бего- вело- инфраструктуру города Х. Ну даже если бы пришлось поремонтировать пару метров дорожки на месте ворронки .

_________________
Делай сегодня то, что другие не хотят, завтра узнаешь то, что другие не увидят.

ну велодорожки- это отличная тема спиз..ть бюджетное бабло, не так ли? легенды надо готовить заранее.

_________________
велик = удлинитель для тела

Во Львове особенный непиздящий мер. Весьма уникальное явление в ридной неньке.

Да такого не пиздящего ещё поискать надо...без его доли ничего не разрешает...И вообще у него жена богатая, а он так...По факту,при езде по велодорожках сильно трясёт ибо асфальт трамбовали лопатами наверно. Ну и пешеходы ходят ибо сами велодорожки это в основном тротуары разделённые на две условные части разметкой...

вот тема если кому интересно...http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=8380

Не сомневаюсь, что вы можете жить богатой "дискусной жизнью" по поводу львовских вело-дорожек, даже отчаянно критиковать. Но по поводу харьковских вело-дорожек вас ожидала бы полнейшая скука. А по вопросу антиэкономики - разворовыванию горбюджета, велодорожки не самое "прибыльное" дело, спросите у харьковских "поднаперсточных" экономистов из финотдела горсовета, здесь занимаются серьезными солидными делами, на мелочи не размениваются.
Нормальную власть нужно критиковать (желаю вам успеха), воров в законе при власти нужно сажать...или др.

_________________
Делай сегодня то, что другие не хотят, завтра узнаешь то, что другие не увидят.

--