Количество масла в локауте? (Epicon Suntour)

Отпишусь о результатах полной переборки Эпикона. После покупки только масла в штаны заливал, предварительно почистив консистентную смазку.
Спустя почти год использования локаут стал срабатывать хуже, вилка не блокировалась полностью (примерно только на половину хода), появилась стандартная болезнь в виде стука при отскоке. Решено было полностью провести ТО. Разобрал, вычистил, слил родное масло из картриджа (примерно 38 мл), залил примерно 46 мл вилочного ямаховского 5W, в штаны (по 15 мл на каждую) моторку 10W40 (для эксперимента), в воздушную камеру 6 мл трансмиссионки 85W. Со стучащим штифтом ничего не делал, так как стук пропал после замены масла (посмотрим на долго ли). После этого вилка ведет себя значительно лучше новой, стала мягче, лучше отрабатывает мелочь.

Уже несколько раз перезаливал масло в демпфер, так блокировка и не работает... Не могу понять, каким образом Вы заливаете 45 мл масла и его достаточно. У меня влизает масла около 52 мл, тогда шток демпфера не доходит до конца около 3 см, но всё-равно не работает блокировка, а если залить 45 мл, то он ходит на всю длину и бьёт о клапан. Ребята, помогите решить эту проблему, ведь делаю всё правильно, вот так: Раскрутил посредине картридж, вылил масло, разобрал механиз блокировки, из него тоже вилилось масло, потом вывожу шток на половину хода, заливаю масло почти до края и по немного начинаю выдвигать шток, чтобы масло зашло внутрь, заливаю вторую часть масла почти до краёв, далее закручиваю картридж, прокачиваю его и масло перетекает в механизм блокировки, снова раскручиваю картридж, заливаю масло как в первый раз, но чтобы поршень при работе не доходил 3 см до конца (до клапана), итого 52 мл масла, закручиваю картридж, прокачиваю его, но блокировка не работает. Что я не так делаю???

Заранее спасибо за помощь!

Опишу как я заливал масло. Сначала вылил отовсюду, потом опустил поршень в нижней части в самый низ (выдвинул шток на полную), залил масла до самого края, закрутил картридж и поработал поршнем (чтоб наполнить механизм блокировки). В первый раз влезает что-то около 30-35 мл. Поработав поршнем и снова опустив его вниз, раскручиваю картридж. Довожу кол-во масла до 42 мл и поднимаю поршень так, чтоб масло было до края. Снова закручиваю картридж и поработав поршнем проверяю блокировку (в данный момент чуть-чуть масла не хватило). Снова раскрутил и долил еще 4 или 5 мл, закрутил, поработал поршнем и проверил блокировку. Теперь все отлично заработало.
PS После переборки уже неделю езжу и стук в вилке не появился, что очень радует.

Доброго времени суток!!!
Может кто сталкивался с такой проблемой по вилке:
После переборки вилка ходит все 120мм, но после 60км перестаёт полностью сжиматься (ход 100мм).
После разборки стало ясно - дело в демпфере. Поршень не доходит 20мм. Раскручиваю верхний топкэп и поршень доходит оставшееся 20мм, выталкивая излишки масла (пару кубиков) и после сборки всё вроде бы нормально. НО через 60км ситуация повторяется - опять 100мм хода вместо 120 и опять слив масла.
Откуда это лишнее масло там берется??? на данный момент надо будет сливать уже 3 раз. Толи масло "вскипает" и расширяется толи ещё что???
За ранее спасибо за помощь.

Подскажите пожалуйста, пойдёт ли масло 5w30 в штаны вилки, а 75w80 в воздушную камеру?

подойдет

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

В штаны моторку лучше не лить.
Туда лучше из картриджа, если нет нужного.
В воздушку пойдёт, лучше 80w90.

_________________
Gary Fisher Custom

Спасибо

масло в штанах только для смазки ног,так что моторное масло для тех,кто катается только летом будет в самый раз.

до -15 моторка 10в40 прекрасно работает
у маниту в штанах моторка штатно
из всех масел в штаны ендурофорксилс рекомендует моторку
и тут внезапно в епикон который самая дешевая воздушка
моторку лить низя
ну прямо интриги и расследования

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Конечно работает, первые 20 км, а после 50 ноги сухие, а грязь
прилипает так, что сальники с ней не справляются.

_________________
Gary Fisher Custom

Так вопрос в том что пыльники говно а не масло

Отправлено с моего P8000 через Tapatalk

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Уверен?
Не уверен, лучше промолчать.

_________________
Gary Fisher Custom

уверен на 10500 процентов
по ряду причин епикон висит в кордоре на байке жены
только своих вилок у меня было больше 2х десятков
и все до болтика я копаю сам.
сальники\пыльники в епиконе хлам.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Ну-ну и как определил?
На зуб? или зрение ренген?

_________________
Gary Fisher Custom