АИСТ МВЗ - теперь по настоящему синглспид!

а судя по остаткам надписи на клейкой ленте, что на раме именно АИСТом и звался...
Хотя уже не суть. Новое имя у этого вела

Чё это? Года с 85 они официально Аисты. Этот явно более поздний - эмблема не раскрашена. Я по привычке их правда тоже Минсками зову...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ой, сори!
Прозевал в описании год выпуска. Я думал, где-то первая половина 80-х.
Но качество минских рам на мой взгляд, всегда было стабильным: моя 99 г.в. проехала уже мооого тысяч, два кувырка через руль пережила и ничего ей не сделалось.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Сравнил рамы АИСТА и Украины. АИСТ больше (длиннее).
Но мну на обеих комфортно!

Да их тот и тот заводы по несколько моделей выпускали - отличаются (внутри одного завода) и длиной и толщиной стенок труб. То ХВЗ выпустит усиленную а ММВЗ облегчённую, то наоборот. В книге "Справочник Велосипедиста" 1976 г это ярко видно в обзоре. ("библиотека" в первом посте моей темы в подиси) В среднем, мне харьковские рамы нравятся кондовостью, а минские - изяществом. И качество братья-белорусы на общечеловеческие ценности не разменяли Правда, это к рамам относится, а не к сборке. А то восстанавливал я недавно аист 94 г...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Насколько я знаю со слов отца аисты при союзе считались более качественными чем дорожники ХВЗ , приблизительно как мотоциклы урал и днепр .Видимо связано с тем что минские велосипеды до последнего собирали заводчане , тогда как хвз клепала близлежащая колония что сильно негативно сказывалось на качестве. У меня аист с насосом за подседельной трубой - самая классическая версия 79 года , он ещё длиннее , с насосом под верхней трубой аист вижу впервые . Прямой руль и длиннющий вынос на этом велосипеде не к месту , он и так длинный , зачем его ещё растягивать, его родной руль с сильно загнутыми назад ручками ручками очень удобен и руки не выворачиваются в неестественное положение как на прямом.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

всё когда-то бывает впервые...

насоса там не будет в будущем, а по поводу руля - мну так очень удобно, а его родной руль (то, что там стояло) мну не то, что не нравится, а вообще фигня редчайшая (ни виду и удобства).
ПыСы топтплки раздобыл оригинальные. буду ставить

Хз , может тут уже не такой руль был по форме , ведь мой вел гораздо старше , у меня руль гнут гораздо сильнее чем скажем стандартные на украинах , по хвату он почти к барану приближается, а топталки там алюминиевые изначально стояли с 79 года , потом брал похожие отцу на турист в веломото - развалились за два года , а этим ничего не делается , только смазку меняю.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Разобрал сей вел, что называется "до косточки" и отправил в пескоструй и малярку.
И начались томительные дни ожидания возвращения железа для плановой, вдумчивой и неспешной сборки...

DmitriyF
что за резина используется?

а х/з, не помню названия. помню, что просил что то более менее бюджетное, не тонкое и не пластмассовое. девушка на базарной точке порылась в закромах и извлекла от туда то, что видно на фото.
если интересно то гляну как буду в гараже и название, и производителя и размер.
ПыСы звонил на пескоструйку по поводу вела. сказали, что лежит мой велохлам в очереди аж на после праздников....
а с другой стороны есть ещё целая неделя для завоза им ещё железяк для реанимации

по случаю приобрёл ещё одну раму Аиста 1977 г.

Колекционер
Даешь вначале Орленок. Я про него уже год назад слышал
С фотками.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

каюсь, что проект затянулся, но ничего не поделаешь....
конечно фотки будут.
сколько тут до Пасхи осталось!?
на следующей неделе раму будут уже красить

Обещанная резина с АИСТА