Надежные обода для езды с ребенком - Mavic 719 или 319 ?

Здравствуйте дорогие форумчане. На днях купил ребенку изумительно качественное и недорогое велокресло http://lifejoy.ua/accessories-bike/kidchair/sidene-dlya-detey-longus-baseli-carrier-na-bagazhnik-bezhevoe-special-edition.html + славную мягенькую подушечку 35*35 см под попочку (хотя стоят Schwalbe Big Apple 50/622) . Выезжал пару раз 3 км, и кружок 9,5 км вчера проехали за часик. Все замечательно , сыночек в восторге , сидушка крепко держится на стационарном багажнике , зад почти не заносит на поворотах, ибо центр тяжести заметно ниже, чем на любом консольном багажнике, или в варианте крепления детского велокресла на штырях с хомутом, за подседельную трубу, т.д ... Вес сынишки 15 кг и я 90 кг.. Родные обода на велосипеде непистонированые, но определенно вменяемого качества Schürmann 19 (бюджетный заводской вариант, ставят только на немецкие и голландские велики). Учитывая столь совсем немалую нагрузку (в основном на заднее колесо), решил тщательно обдумать покупку нового, и 100 % гарантировано прочного виллсета с запасом. Отдельно покупать обода, втулки, спицы нет ни малейшего желания, да и не знаю никого в Киеве, кто качественно собирает колеса (кстати, сколько стоит cейчас качественная сборка?). Готовых хороших виллсетов под V-Брейки на немецких сайтах почти нет, посему присмотрел вот эти два варианта - набор на Мавике 719 (типа кованый алюминий, премиум модель) http://www.bike-components.de/products/info/p38859_TR-6-Laufradsatz-Modell-2014.html или вилсет с ободами Мавик 319 http://www.bike-components.de/products/info/p38840_TR-5-Laufradsatz-Modell-2014.html. С удовольствием переплачу за 719 модель, но очень много читал, что трещины в области контакта спиц/пистонов, и вдоль обода у 719 нормальное явление (хоть с перетянутми спицами/хоть неперетянутые с предварительной проверкой супер-тензиометром). Что посоветуете --- брать их, или остановиться на 319х... Езжу аккуратно, асфальт 99,9 %.

Премного Всем благодарен за советы. Спасибо.

насколько я понял из темы письма - Вы ведь с ребёнком быстро не ездите? и едва ли катаетесь по сложной пересечёнке, когда ребёнок в кресле? Т.е. нагрузки на колесо далеки от максимальных - если Вы один быстро едете по неровной трассе, то нагрузки на колесо в таких условиях значительно выше, чем при спокойной езде с ребёнком в кресле. Я бы на Вашем месте посмотрел как ведёт себя колесо, не появляются ли "восьмёрки" и "яйца" и принимал решение о замене колеса исходя уже из фактов.
По своему опыту - езжу на недорогих ободах Wienmann SP19, не скажу что езжу очень экстремально, но лестницы, корни, брёвна, быстрые спуски колёса видят регулярно. За 4 сезона после сборки так их толком и не ровнял - не деформируются заразы)
А по теме, если уж очень хочется заменить колесо - я бы брал 319е, смысла в переплате за 719 не вижу

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1. Вам не обязательно менять два колеса - достаточно заднего усиленного колеса, на переднее практически не увеличится нагрузка, особенно если у вас амортизационная вилка, особенно с такими покрышками. Втулки тут тоже совершенно не причем
2. Не стоит ограничиваться в выборе только Мавиками, в мире много хороших прочных ободов (если собирать колеса - то выбор широчайший). Вот например: http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod76087
Жаль у вас под 28 колеса, и под вибрейк, под 26 колеса и под диск выбор прочных ободов куда выше.

В Киеве колеса спицуют на Землячке (погуглите).

Исключительно тротуар 8 -12 км/ч, ну один раз сильно разогнался до 20 км/ч

Вы знаете, у меня Ви-брейки не совсем простые ортодоксально-тросиковые, а гидравлические Magura HS 11 (хорошие немецкие треккинговые велосипеды комплектуются ободными Magura HS11/HS33) -- ну очень ими доволен, превосходная модуляция и точное дозирование усилия. Только колодки Магуровские не дешевы > почти 15 евро комплект...

У МЕНЯ НА КЕЛЛИСЕ СТОЯЛИ колеса на ободах келлис драфт при моих 117+малой 30 никаких проблем не было, почти весь сизон возил его каждый день в школу и обратно, бордюры, кривой асфальт, коренья - обода были целехенькие, одну спицу малой ногой выломал и все, ..
сейчас на скотинку свою сажу на багажник доих малых и вожу в школу и сад, проблем тоже нету

Никаких вопросов к вибрейкам, мою фразу следует рассматривать целиком и означает она лишь то, что производители ободов прекрасно осознают зачем нужны обода повышенной прочности, а именно для около экстремальных стилей катания Freeride / Big Mountain / Downhill / Race.
Как правило такие обода идут в размере 26 дюймов и под дисковые тормоза, без дорожки под вибрейк. Имеют просто нереальный запас прочности. Вот пример: http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod26292
Но ничего не мешает использовать эти обода, там где просто нужна повышенная прочность обода, я использую подобные (чуть легче) для горного велотуризма, для перевозки на багажнике тяжелого велобаула, и на грунтовых и каменистых спусках могу себе позволить не ползти как черепаха, а спуститься "с ветерком".

Всех ободов не перепробуешь.
---
Мой опыт. Стоковые колёса были Wienmann. Так себе.
Купил там же (на БК) Мавик А719, только не целиком, а по частям -
спицы, обод, втулку только переднюю (задняя планетарка осталась старая).
Просто хотелось самому попробовать собрать. Собрал, день поездил, проверил-протянул.
Всё, забыл про восьмёрки, уже год колеса не трогаю - незачем.
Несмотря на наши колдобины и приличное давление - 5,5 атм, никаких трещин не наблюдается.

Я понял, нисколько не сомневаюсь, но каким образом Вы измеряли натяжение спиц (тем более Макстал требует филигранной натяжки - "на глаз/на звук не в этот раз" ), и подгоняли "правильный" зонт? У Вас есть для этого инструменты? У меня есть такое же желание собрать самому, только тогда уже определенно НЕ Мавики (они интересны только в виде вилсета), а DT Swiss TК 540 https://www.bike-components.de/products/info/p24507_TK-540-Trekking-Felge.html. И придется однозначно покупать в общем-то недешевый тензиометр Партул (в любом случае)+зонтомер вменяемый.

Да, есть. Сборка колёс удовольствие не из дешевых.
Тут есть варианты. У меня:
http://www.bike-components.de/products/ ... -TM-1.html
+ пара индикаторов с рынка. + Руки из нужного места.

Ну да, он самый . Еще интересует самая хорошая онлайн программа, по точному подбору длины спиц. Вы какой пользовались?

Тут такое дело. Чтобы рекомендовать калькулятор, надо довольно долго
им пользоваться, знать где он выдаёт 100 % попадание, а где бывают косяки.
Если ты воспользовался калькулятором пару раз и хорошо уложился, это не значит,
что в другом случае подойдёт. Особенно если калькулятор с базой ободов и втулок.
У меня ни опыта, ни втулки с ободом не было (померять не мог), и как назло именно
про а719 в сети противоречивые данные. Прочитал всё что мог, просчитал на 2 - 3
калькуляторах с базой. Разница выходила 2 - 3 мм, потом спросил здесь на форуме,
в итоге взял "среднеарифметическое". Подошло впритык (надо было на 1 мм меньше).
---
Поэтому по причине "аматорства" калькулятор рекомендовать не буду.
Пользовался этим: http://sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm , у меня сошлось.
Посмотрите что есть в сети, посчитайте так и эдак. Тут на форуме есть
несколько тем по подбору и есть несколько человек, которые могут
дать советы.

to: baby boy

оч.хорошо собрать\просчитать\померять натяжение\выровнять зонт в Киеве стоит 100-150 грн. могу дать телефон механика с многодесятилетним стажем.

Если собирать колесо на правильных и крепких компонентах, то стоимость сборки обычно составляет небольшую часть стоимости колеса.

Могу дать на недельку покататься колесо, собранное на ободах Mach 540DHG и спицах DTSwiss Competition, чтоб можно было оценить выбор комплектующих (заспицованы они, правда, на планетарку-трёшку. Если у вас есть левая манетка и тросик - это не проблема.)

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Буду благодарен за тел. спицовщика (в личку) .