MOTUL CHAIN LUBE ROAD кто нибудь пробовал на веле?

Пока только обработал цепь и толком не проверил, но отрицательного ничего не заметил. Настораживает только то что цепь липкая стала и что может насобирать много грязи. Как думаете?
Почему решил попробовать - не боится влаги, по рекомендации, не надо вообще мыть цепь - только периодически смазывать, фирма знатная - фуфло не делают.

Это вроде наследник прошлогдней Motul Chain Lube Factory Line . На последней откатал прошлый сезон. Был доволен как слон! Липкость тоже смущала, но по ресультатам езды сомненийз оказались напрасными. Хотел и в это году прикупить Мотул, но жаба душит.

Липкая скорей всего потому, что грязе\водостойкая - т.е. для осени\зимы.... мне летом больше нравится Dry-смазка (Общий класс смазок, безотносительно к производителю)... хотя мазать надо регулярней....

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

дождевая смазка таки имеет свойство пылесоса... по крайней мере юзаный мною Моторекс и не вызывающий сомнений "по мокрому" Сахс...
то что это приведет к повышенному износу думаю объяснять не стоит...
то что мыть не нужно это самовнушение... просто заметность эффекта маслянистости цепи на глаз в дождевых смазках работает дольше чем в смазках для сухих условий...
и у последних просто пачкающая функция не так выражена ибо их задача только смазать, а отталкивать воду им не нужно...
собственно любая специальная смазка для цепей именитого производителя будет работать хорошо... только сухая по сухому, а мокрая по дождю/снегу... иначе никак...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Далее обычно следует сообщение от любителей трансмиссионки

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Вобщем немножко протестировал, проехал 50 км по сухому , по лесу и по пыли. Самое неприятное - листья налипают , ну и всякий крупный мусор. после 50 км цепь стала не такая липкая, все обмел кисточкой, ничего пока не мыл. рабочая поверхность цепи чистая, блестит. Цепь не шумит, все переключается хорошо. Самое главное когда мажешь цепт нелюзя брызгать на кассету

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

сдается мне ты просто не вытер ее снаружи. надо!

про листья - круто! пофантазировал на тему прилипших у цепи сосновых шишек

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

ADDINOL KETTENHAFT-SPRAY -цена 60 грв остановился на этой смазке перепробовал все что мог (финиш лайн,джоес,моторэкс,r.s.p и тд)только с этой смазкой я понял что такое тихая работа цепи до 500км ))) но песок и пыль все же есть --- теперь буду тестировать-- motul chain lube off road --по моим подсчетам это пик технологии 21го века)))

Пользуюсь LIQUI MOLY Kettensprey Enduro похожей на motul chain lube off road. По сухой погоде работает долго и нудно (смазка раз в 300-500км или через 3 недели после нанесения, смотря что быстрее наступит). Нанес смазку товарищу на цепь, вот его мнение после дождя: по дождю цепь скрипела, думал вымыть и нанести трансмиссионку как делал всегда, но не было возможности промыть в тот же вечер и решил на работу поехать как есть! И ТУТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ! Цепь вела себя идеально тихо с отличным переключением!
Т.Е. по дождю смазка работает хреново, но не смывается.

MOTUL CHAIN LUBE ROAD после нанесения ехать сразу нельзя надо ждать минимум час -это минус !!! Иначе сильно жидкая не успевает загустеть и проявить смазочные свойства -можно спрей брызгать в тюбик потом отстаивать и капать шприцом расход меньше мароки больше!