Помогите с Выбором пожалуйста.

Решил начать кататься на велосипеде, до этого катался только в детстве на орленке, сейчас захотел купить велосипед и глаза разбежались когда увидел то кол-во брендов и модельного ряда, полазал по форуму, почитал что люди пишут, понял судя по всему что лучше брать качественный известный бренд, что бы потом не переплачивать, обошел несколько магазинов в городе, нашел по ценовой категории 3 варианта:
Велосипед Kellys Viper 50
Specialized Hardrock 29 2014
TREK - 3900 DISC 2013
ценовая категория до 6000.
Прошу совета что из этого самое оптимально в плане цена-качество, возможно есть какие то другие модели которые мне не порекомендовали в этом ценовом диапазоне, кататься планирую по городу, на море и в лесной местности, рост 187, вес 77 . Буду благодарен совету компетентных ребят. Спасибо.

Дима!
Просто идёшь в магазин: напр Канондайлы и ещё несколько приличных брендов можно посмотреть/пощупать/прокатиться в магазине на ул Екатеринеской/Троицкой
Недалеко он них, на ул Троицкая/Решильевская продаются Орбеи и ещё несколько более бюджетных брендов
Далее БШ на 1ст/Малиновского - это вообще мекка велосипедистов ) Bianchi покупаются именно там
Не доезжая пл Толбухина большой магазин Спеши и пр.
Далее за рынком успех есть большой вело/лыжно/роликовй магазин GT и пр
Ну и напоследок можно заехать на 25Чапаевскую перед вещевым рынком: велосипеды Cube, Wheller
Возьми приятеля, девушку, походи по магазинам, обязательно прокатись на ведосипеде перед покупкой
Всё у тебя получится!

григорий.я
Спасибо за совет, полистал еще форумов всяких, в основном пишут что на обвес смотреть нужно, в тот же бюджет предложили http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=848245&sid вот этот велик, сказали что это будет лучшим из всех вариантов на эти деньги, так что на днях пойду в магазин

GT отличные велосипеды, но именно Аваланчи мне показались несколько жестковатыми. В народе их ласково называют табуретками. Вобщем проехаться перед покупкой обязательно , благо территория вокруг магазина позволяет. А заодно проехаться на Джамисах и Норках

По поводу оборудования позволю не согласиться
Предположим что на купленном велосипеде оборудование высокого уровня, но при этом он почему-то "не едет" - так бывает, потому что рама (основа велосипеда) фиговая.
Поэтому я бы предпочёл накатистую раму, которую легко разогнать, которая отлично катит и при это комфортная
Простой пример: Бианчи Хамелеон 1 - обвес уровня Аливио и ниже, но самое главное: рама, вилка и колёса просто выше всяких похвал. Велосипед не просто едет,- он летает, при этом он невероятно комфортный.
А обвес... Ну купил переклюки, шатуны выше уровнем, - разница с Аливио если и есть то незначительная, ну серебристый ХТ больше подошёл по фен-шую, фигня это всё и велодрочерство...
Поэтому я бы не поленился и съездил ещё прокатился на Кубах с Веллерами (на 25Чап) и не гнался бы за обвесом, а прочувствовал как едет покупаемый велосипед

григорий.я

Суть понял, Спасибо! наверное так и сделаю, покатаюсь на разных, посмотрю на каком комфортнее будет. Насчет "прокатился на Кубах (25ч.д)" не совсем понял что это зачит

"Заехать в магазин на 25-й чапаевской, в котором продаются велосипеды марки Cube и проехаться на них."
Магазин вот.

На счет обвеса - тут с точки зрения будущего апгрейда смотреть надо.
Трещетка на заднем колесе - это плохо.
Если на веле уже стоят дисковые тормоза (механика какая-то простая), то в будущем можно будет малой кровью обновить тормоза на любую гидравлику. Если надо будет.
То же и вилки касается. У недорогих велов вилки не очень, но если на ней в стоке стоят вибрейки, а у втулки колеса нет крепления для диска, то заменив вилку на новую с большой вероятностью придется еще и менять передний тормоз, втулку либо переднее колесо целиком, так как современные вилки почти все - под дисковые тормоза. Но и тут можно выйти из ситуации, взяв хорошую б/у вилку, в которой есть крепления для ви-брейков.

aleyer
Не все еще понимаю в терминологии
например:
"Трещетка на заднем колесе - это плохо". - как мне это можно понять по велосипеду, как человеку не сведущему ? и почему это плохо ? Я просто не совсем понимаю что такое трещетка а что такое вибрейки к счастью нашел статью в интернете )))) Потихоньку приходит минимальное понимание что к чему

Трещетка. Сама то по себе - штука замечательная, дешевая и стандартная, свои 10ккм откатал и выкинул... за 10 баксов или около. Но, есть и очень существенный недостаток - правый подшипник на втулке под трещетку находится довольно далеко от точки опоры оси на правый дроп - и из за этого большого плеча ось заднего колеса довольно легко гнется. А как только она начала гнуться - пошло ускоренное разрушение подшипника, появился люфт колеса и ... покатилось его разрушение. Пока люди были не слишком тяжелые, да и к технике своей относились бережно, да и делали ее надолго, а, главное и выбора не было - так трещетка - подарок.
С акселерацией люди покрупнели, и пришлось конструкторам придумать, как ось того же диаметра сделать более прочной - и придумали сдвинуть правый подшипник елико возможно ближе к точке опоры и разделить конструкцию трещетки на две - трещеточного барабана, и одеваемого на него блока звездочек - кассеты. Теперь погнуть ось стало существенно труднее. И намного, на порядок, дороже. Но это окупается - такая втулка служит тоже в разы дольше, причем, практически без обслуживания, только в чистоте держать. У меня есть колеса, с прошлого века намотавшие весьма и весьма много, но до сих пор без малейшего люфта. С трещеточной - увы, менял регулярно.

григорий.я

Спасибо за советы, походил, посмотрел, покатался и купил себе Джамис внешне похож на специализед а обвес диор и дешевле чем специализед )))

Молодчина! Джамисы люблю
Тавай фотки

григорий.я

Вот он, на море загорает

подскажите где брали? ( если не секрет) сейчас как раз в поисках.

Их туточки продают.

спасибочки.

ага, в драйвспорте брал, там сейчас как раз скидка хорошая на него