Выбрать голландский велосипед или перейти на Алю обода?

АААА я знав,що когось він та й зацепить рама в нього вроді таки алюмінієва, точно не пригадую,але то, що сідуха Брукс 100% пам'ятаю

_________________
BeerBike&Co

К слову об алю и нержавеющих ободах.

В воскресенье на голландской Газели ехал у моря, по деревянным мосткам в дюнах.

На въезде значок "нет велосипедам", но что нам, кабанам?

А там мостки из досок, брусков, и некоторые бруски, забодай их бугай, красиво этак, узором выложены. Некоторые - под острым углом к направленю движения. Между брусками - зазор...

Это я к тому, что на ходу переднее колесо попало в зазор между косо стоящими брусками, провалилось примерно на треть высоты колеса, велосипед некоторое время продолжал движение по инерции...

Брызговичок - "гармошкой". Вырвало гайку крепления колеса, и погнуло обе стойки вилки.

Это я к тому, что - усилием на чуть больше трети колеса, вбок-вперёд, вырвало крепение, и погнуло вилку, а само колесо, на нержавеющем голландском ободе - целёхонько!

_________________
BeerBike&Co

Главный вопрос: Сколько весит нержавеющий голландский обод ширина 19мм, посадочный диаметр 630мм?
Алюминиевые обода 2х стенные, вес указан, можно сравнить.

Т.е хотелось бы посчитать экономию веса.


Колеса 630мм? Т.е. хорошие колеса.

_________________
Болен ДЦП. Реабилитация после инсульта гм.

В околоспортивных источниках пишут, что разницу шоссера в 500 г на ходу может почувствовать только очень опытный спортсмен при условии сложного рельефа трассы... В пример приводят полную/пустую фляги. Верю. Гораздо большее сопротивление оказывают меряное пальцем давление в шинах, и необтекаемая свободная одежда.
Другое дело - по ступенькам таскать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Как раз есть обод 630мм немецкий, правда не нерж, а хромированый шириной 18 мм специально взвесил 750 гр.
Обод чайка передний от Украины 955 гр.

З.Ы. кому надо немца, пишите в Л/С купил по недосмотру. Ставить не планирую. Состояние хорошее, если еще бензинчиком протереть, то супер будет. Хром не полез. Умеют делать буржуи

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Измеренный вес переднего колеса в сборе, вместе с камерой и покрышкой, и флиппером, 2 килограмма.
Вес камеры 150 грамм, измерено.

Вес покрышки неизвестно, но покрышка Continental 28-630, легче mishelin world tour 32-630, которая весит 610 грамм. Т.е. предположительно вес покрышки около 500 грамм. т.к. сравнительно узкая.

2000-150-Х=?

Х заменяем на значение 500 грамм и получаем

2000-150-500=1350 грамм вес переднего колеса.

Если взять вес покрышки 610грамм(но он я повторюс меньше) то выйдет 1240 грамм , что явно в пользу колеса!

Итого 1350 грамм вес переднего голландского колеса.

А теперь немного теории, вес взять из открытых источников:
Обод Мавик А119 540 грамм
спицы 7 грамм*36=252грамма
ниппель 3 грамма*36=1-8 грамм
флиппер Швальбе 30 грамм, 18мм шириной
Втулка Shimano deore HB-M610 205 грамм
Сложим и получим 1135 грамм

Экономия веса 214грамм на колесо. Как то маловато?
Мы сэкономили 214 грамм и получили колесо(алюм. обод) равной прочности, если так то впринципе неплохо?



Но существую колеса которые весят 870г, но количество спиц снижено!
http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=6326

Колесо переднее Syncros 2009 AM ==== 935гр, но цена заоблачная.

Экономия 415 грамм , но заоблачно дорого 3к+ гривны!

_________________
Болен ДЦП. Реабилитация после инсульта гм.