Из Швеции, с любовью!

supervisor · **Добавлено:** 20.06.2008 13:30

Вот такими картинками меня встретил гугль по запросу "Crescent".

А с чего всё начилось...
Был у меня вел "Украина". Достался в наследство от дедушки. Не развалюха из деревни! 90 г.в. Деда у меня спортивный был. Ездил на нём из грода на дачу. Очень его любил.
И вот пошли у нас МТБ. А мне, как-то, на Украине односкоростной кататься зазорно стало, когда вокруг стоко передач!!!
Это было в конце 90х. Денег было галяк....
Сделал первый велоапгдейд.
Купил на барабане самую дешёвую втулку, дешёвый переклюк с накладным петухом, систему от туриста, манетки... На всё ушло не более 100 грн.
Не заработало...
Не заладилось чо-то. Куча багов. Ездить не хотело.
Так и простоял он год или два...

Затем, как-то, до него руки дошли. И всё поехало.
Даже на нём в каких-то лёгких покатушках участвовал.
Ездил регулярно на нём в институт, в клуб.

И вот приехал я по работе в октябре 2006 в Киев.
Погоды замечательные! Кататься хочеться!
Кинул на форуме Дельтаклуба КПИ пост: мол народ! у кого есть возможность вел брать кататься отзовоитесь!
Отозвался один хороший человек, с хорошим предложением для другого хорошего человека!
А забери у меня, говорит, Старт-Шоссе!
Ну вот на нём я катался по столице.
Вернувшись в Харьков, я строил планы по апгрейду СШ. Прикидывал, какую сумму необходимо в него вложить. По минимуму получалось ок 200$.

И вот появилась обьява:
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... cent#56414
Начал переписку с владельцами.
Вел в Днепропетровске.

Долго думал. Определялся...
Цена - почти стоко, скоко я собирался вкладывать в СШ. Европа. Размер 60.... Но в Днепре...

Решился!
Договорились о цене.
Поехал.
Приехал к хозяевам.
Интересные люди!
В голой комнате, в которой ожидался ремонт, стояло штук 6 велов!
Причём неординарных!!!
Запомнился хорошо Сити-байк, похожий на чопер, с корзинками спереди и сзади.
Шоссеник Trek. Но мелкой ростовки. И денег таких у меня небыло.
Ещё какие-то велы были.
Эти велы были привезены ими из регулярных поездок в Германию.
Осмотрел Crescent.
Взял, вынес на улицу покататься.
Блин!
Рама с 60 см трубой - непередаваемы ощущения!
По сравнению с СШ показался менее приемистым.
Но вполне катящим.
Ну чтож....
Я его купил!
Сделку обмыли чаем.
И я поехал в гости на хоспис к своей знакомой.
Днепр очень понравился!
Хотя немного пыльнее, чем Харьков. Но очень много фонтанов!!!

Центальный бульвар - весь в мелких поливочных фонтанчиках!!!
Большущее мощное фонтанное сооружение возле оперного!!!

Ну а дальше...
Домой. Ездить.
Дальше пошло по мелочам.
Сначала поменял покрышку. Ибо состояние было такое и вырисовался хитрый баг.
Затем другую...
Затем баран...
Затем пистолетами дуалами обзавёлся...

И так!

Вот, что мы имеем на сегодняшний день:

Натуральный европеец с японскими примесями.

Рама - Crescent TANGE 900 CR-MO, цвет - тёмно коричневый, местами переходит в чёрный, серийного номера не нашёл. TANG - в переводе - ЖАЛО, звук натянутой струны! Понравилось название! Материал - хромоль. Длина подсидельной трубы - 600мм! Чувствую себя теперь как на лимузине.

Вилка - естественно жёсткая. Хромированная. Очевидно родная.
Меня смущает наличие ушек на задних перьях и на вилке. Очевидно они предназначены для установки крыльев. Разве на чистокровных шоссерах есть такие опции? :shock:

Вынос - Sakae Custom Road. 110мм.

Руль - баран, куплен на барабане на одном из "хроших" ролетов. 460мм.

Тормозные ручки - SHIMANO RX100 DUAL CONTROL ST-A550 ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛИСЬ!!!
Взял б/у на велокиеве.

Подсидельный штырь - Selle San Marco, Italia.

Седло - думаю, от той же фирмы, что и подсиделка. Надписи на седле - Anatomic Italia. Кожа.

Обода - WEINMANN DPX RegidaGroup. Спицевал сам.

Покрышки - Maxis Detonator 700x25

Камеры - Maxis Welter Weight

Передняя втулка - Maillard 500 (made in France)

Задняя втулка - SHIMANO TIAGRA FH - 4400 VIA

Трансмиссия:

Система - SHIMANO 105 Biopace 5242. Эллиптические звёзды! Шатуны - 170мм.

Прекидка передняя - SHIMANO 600. Изначально была 105. Но...
Я не дехал до собственной покатушки на Белгород буквально 300 метров. У меня заклинило трещётку, а цепь, каким-то хитрым способом захлестнула перекидку и поломало рамку. Собственно от этого и пошёл основной апгрейд: замена задней втулки и звёзд.

Кассета - SRAMPG-850 11-28 8

Перекидка задняя - SHIMANO 105

Педали - SHIMANO PD-M540

Каретка - не знаю. Не лазил. Квадрат.

Тормоза - SHIMANO 105 BR-1050

Цепь - SHIMANO IG70

Фляга - SIGG 0.75L

Ну так, вроде и всё по комплекатции...

Вела - афигенная!!!

Теперь бы этой веле - афигенные дороги в городе. Да и за городом тоже.. :oops:

Gia Z · **Добавлено:** 20.06.2008 14:02

Супер! Очень....ностальгичный аппарат :-)

Классно его представил, первые фотки как предисловие очень яркие :-)

Рекламщик сурьезный погибает в тебе

supervisor · **Добавлено:** 20.06.2008 14:08

Спасибо....

vvr · **Добавлено:** 20.06.2008 14:29

отличный отчет.

только ТАН это не модель велосипеда, а япошачая фирма по производству труб.

и судя по наклейке трубы "правильные".

что до креплений под щитки - эт видимо дань тамошнему климату

а сама фирма с традициями была - в ее активе Олимпийское золото.

geckozy · **Добавлено:** 20.06.2008 14:34

зачетный аппаратус, сделано и описано с любовью, сразу видно

dika · **Добавлено:** 20.06.2008 14:37

а еще автор забыл описать как он рекорд скорости на нем ставил :biker:

это еще то захватывающее действие...... :wink:

geckozy · **Добавлено:** 20.06.2008 14:40

зачетный аппаратус, сделано и описано с любовью, сразу видно

supervisor · **Добавлено:** 20.06.2008 19:06

vvr писал(а):

только ТАН это не модель велосипеда, а япошачая фирма по производству труб.

и судя по наклейке трубы "правильные".

Во как! Круто!

А что есть в твоём понимании "правильные"?

dika писал(а):

а еще автор забыл описать как он рекорд скорости на нем ставил
это еще то захватывающее действие......

Я не ставил... рекорды ...
Они сами получилися....
:oops:

Тут
и
тут

supervisor · **Добавлено:** 20.06.2008 19:09

vvr писал(а):

а сама фирма с традициями была - в ее активе Олимпийское золото.

Почему была?
Она и ща есть!
http://www.crescent.se/index.php

dimavirt · **Добавлено:** 24.06.2008 10:02

Оля 500-я хорошо вел отобразила. Идея подпереть моноподом вел вообще супер! Занимаетесь фотографией?

supervisor · **Добавлено:** 24.06.2008 10:08

Ага.

dimavirt · **Добавлено:** 25.06.2008 08:24

supervisor писал(а):

Ага.

Как с собой возите зеркалку и монопод? Я в фоторюкзаке Lowepro Orion но держателей для монопода/штатива там нет. Если ехать долго и далеко тяжеловато конечно, но терпимо, так я еще на МТВ. А как Вы на этом боллиде? Ведь посадка то иная...

supervisor · **Добавлено:** 25.06.2008 08:48

До парка можно и потерпеть было.

LEX · **Добавлено:** 25.06.2008 09:15

когда дашь на тест-драйв? :wink:

supervisor · **Добавлено:** 25.06.2008 09:24

Как только - так сразу!
60ка тебе не занабто?? :wink:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 1 из 4 [ Сообщений: 58 ]