Манетки и крабы

Кирилл Чалов · **Добавлено:** 29.07.2014 19:29

1) Подскажите, от какого велосипеда эти манетки могут быть? Понятно, что ХВЗ, но не от спецзаказа ли?
2) Какие тормоза поставить на спецзаказовскую раму? Многим на СШ советуют альхонгу. Что кроме неё можно?
Заранее спасибо

Павел Созинов · **Добавлено:** 29.07.2014 20:44

Манетки обычные от серийных великов 90-х годов, тормоза на спецзаказ, скорее всего, любые шоссейные подойдут, рич там небольшой

HENK75 · **Добавлено:** 29.07.2014 20:47

Еще могут хорошо подойти тормоза СШ ХВЗ например с современными колодками.

nicolay · **Добавлено:** 29.07.2014 22:18

Манетки обычные стартоновские поздние, на вид ничего, но ломаются в руках.

Кирилл Чалов · **Добавлено:** 29.07.2014 23:20

1) Основная проблема моих родных ХВЗ тормозов состоит в том, что они слишком тугие. На трассе особой роли не играет, но в городе тяжело. Перебирал/смазывал - все равно тугие. Это их особенность?
2) В каком смысле "ломаются в руках"? Ненадежные?

HENK75 · **Добавлено:** 30.07.2014 00:45

Кирилл Чалов писал(а):

1) Основная проблема моих родных ХВЗ тормозов состоит в том, что они слишком тугие. На трассе особой роли не играет, но в городе тяжело. Перебирал/смазывал - все равно тугие. Это их особенность?
2) В каком смысле "ломаются в руках"? Ненадежные?

Перебрать, и смазать, но скорее всего дело в рубашках тросиков, особенно в местах упора рубашек спереди в клюв, сзади в упор на подседельном болту.
А ручки какие стоят?

Кирилл Чалов · **Добавлено:** 30.07.2014 12:37

HENK75 писал(а):

Кирилл Чалов писал(а):

1) Основная проблема моих родных ХВЗ тормозов состоит в том, что они слишком тугие. На трассе особой роли не играет, но в городе тяжело. Перебирал/смазывал - все равно тугие. Это их особенность?
2) В каком смысле "ломаются в руках"? Ненадежные?

Перебрать, и смазать, но скорее всего дело в рубашках тросиков, особенно в местах упора рубашек спереди в клюв, сзади в упор на подседельном болту.
А ручки какие стоят?

Ручки родные, харьковские. Клюва у меня нету на рулевой, как и упора на подседеле. Напрямую в тормоз идет трос, если я правильно понял.

SRG · **Добавлено:** 31.07.2014 11:06

Манетки обычные от Старт-шоссе или 8 скоростного туриста после второй половины 1991.
Крайне неудобные. Тонкие зубцы по периметру могут резать руки. Я, в своё время, стачивал те зубцы надфилем. Надёжность очень низкая, есть пластиковые вставки, которые быстро изнашиваются.
Если есть желание пользоваться фрикционной манеткой, то лучше поискать более старого образца из аллюминия.

HENK75 · **Добавлено:** 31.07.2014 11:44

Кирилл Чалов
Видимо тормоза с боковой тягой, фотографии в студию, и можно будет обсудить, что с ними не так.

alexandrxxl · **Добавлено:** 31.07.2014 12:18

Кирилл Чалов писал(а):

2) В каком смысле "ломаются в руках"? Ненадежные?

Силумин , хрупкие очень , единственное достоинство - на их хомут с осями становятвятся индексные нарамные манетки импортного производства , я санрайс ставил восьмириковый - сильно облегчает жизнь.
По тормозам нужно смотреть , зазоры у спецзаказа меньше и могут стать нормальные шоссейные тормоза которые на старт шоссе не дотянутся до обода.

amatol · **Добавлено:** 31.07.2014 14:13

у меня на спецзаказе прекрасно стояли 105 шима.
Мы с ними очень дружили :smile:

alexandrxxl · **Добавлено:** 31.07.2014 14:17

amatol писал(а):

у меня на спецзаказе прекрасно стояли 105 шима.
Мы с ними очень дружили :smile:

Какой у них рич был? У меня на старт шоссе не стали ни тектро и шимано сора по причине несоответствия размера ,всеми любимые туристические альхонги тоже не стали - оказались слишком длинными.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 12 ]