Московский крокодилярий. Первые шаги.

Вернёмся пока к ПВЗ... Нашёл я где заварить стакан, сказали через 3 дня подойти, посмотрим что из этого выйдет. Но тут есть ещё 1 нюанс с рамой этой - вот такая дырень протёртая. Мне рекомендовали её просто холодной сваркой замазать и не париться, насколько вообще такое решение кошерно? Сильно ли это отверстие влияет на прочность?

Надо запаивать, помимо влияния на прочностные характеристики это еще отверстие куда будет попадать влага. Да и так Вам спокойнее будет.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Холодная сварка отвалится. Не сразу, а через некоторое время (как правило год, полтора)
Мне подобные дефекты заваривали, я вырезал пластинку с мыслью обварить, сварщик сказал, что это лишнее и просто затянул полуавтоматом. Сталь подобных рам это допускает. Хотя паять вестимо кошернее.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Эх, всё никак не дойду до автосервиса, чтоб раму заварить. Я тут потихоньку колёса начал чистить, убитые они, конечно, в хлам. Заднее с внутренней стороны довольно таки ржавое, но, вроде бы не глубоко и при вращении в руках слышно, как внутри самого колеса что-то пересыпается, как песок, ну или ржавчина отвалившаяся. Это вообще нормально? Само колесо, кстати, крашенное было изначально, чёрное с белой и красной полосками. Переднее - хромированное и в более приличном состоянии, без обильной ржи, но хром сильно облез. Пересыпающегося звука не издаёт

Съездил к Владу К и он задарил мне много всего интересного, в т.ч. и раму ЗИФ 1В в сохране получше, чем у моего ЗИФа и к тому же с шильдиком Следовательно, приближенно к оригиналу восстанавливать буду её, а тот, что у меня был пущу под перекраску. Но тут такое дело... Начал я свой старый ЗИФ разбирать и оказалось, что резьба в кареточном стакане с левой стороны снизу слизана до середины нарезов и чашка держится на честном слове, не доходя до целой резьбы. Отсюда возникает вопрос: как лучше поступить? Попытаться найти того, кто восстановит резьбу, если это вообще стоит того, зафиксировать на фум ленту чашку (где-то успел прочитать, что в такой ситуации люди так делали) или попробовать поставить другую каретку, для которой такой дефект не критичен, но тогда какую именно лучше ставить?

Картридж станет без вопросов т.к. он по сути только в правую сторону закручивается, а чашка слева только поддержка, что в вашем случае будет без вопросов кататься.

Вот тут фото velomania.com.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/Shimano_BB_UN26__4f26675635882.jpg

Сорри, не могу с телефона ссылку вставить.

Мертвец Джонни, спасибо, тогда под квадрат придётся ставить каретку, хотя мне на этом веле не принципиально, раз я его всё равно переделывать буду.

Слава, а чё если нам на 36 перерезать? И с/з чашки завернуть? У меня аналогичная проблема была на В-14. В Соколях взял пару чашек по 100р, перерезал (метчик есть) и забыл.

Владислав, неохота с рамой на метро опять тащиться Я посмотрю как себя каретка под квадрат поведёт, на днях схожу прикуплю, они не дорогие есть, рублей по 500 видел. Если что, то можно тогда будет попробовать переделать резьбу, но меня смущает толщина стенок стакана, сверху и снизу они по 2мм, а по бокам около 3ёх. Как бы не послабить критично конструкцию

Кстати, тот руль, что Вы мне дали, с болтами в выносе, оказался родным ЗИФовским Но он с 3мя дырками и мне интересно, если его ставить, он положенные ему нагрузки держать будет или лучше не рисковать? А вот тот вынос, что я для себя отобрал в коробке, я таки забыл взять Поставил пока в ПВЗшный вынос, но он узенький, дырки на руле торчат

Главное не промахнитесь с кареткой. Есть и с отдельными чашками, а в вашем случае с картриджем надежнее, имхо.

Очень интересный проект, но я бы первую раму тоже не красил, все же, не так она и плоха, да если еще автокосметику применить...

Ну я так и предполагал, что такую каретку, как Вы скинули на фото, надо ставить. Поищу магазины с велозапчастями поближе к дому, может с рамой тогда сразу к ним подойду, на месте примерить.



Ну посмотрим Мне вообще тоже жалко было бы перекрашивать... Зачищу все ржавые места и попробую краску в баллончике подобрать под оригинальный цвет, если получится аккуратно и однотонно закрасить все проплешины, то тогда целиком перекрашивать не буду

Краска из баллончика не подберется, можно подобрать/смешать ремонтные краски, продают в авто магазинах, в таких флакончиках с кисточкой.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Будем знать, спасибо

В общем не нашёл я на районе магазина где была бы подходящая каретка для ЗИФа с сорванной резьбой. Чисто по приколу закрутил на фум ленту, держится неплохо, вроде Но это так, баловство...

Но зато дошёл наконец-то до сварщика, заварил раму ПВЗ. Но при шлифовке шва на пере получилось так, что открылась дырка Хотя, швом там усилено место, я его сильнее обдирать не стану, а дырочка эта под краской закроется, так что фиг с ней. Мне этот велосипед ездить, а не в музей Чуть подравнял шов на стакане кареточном, но тоже без фанатизма, его за звездой не видно будет.