СШ:рулевая.

Сподобился я на СШ перебрать рулевую колонку.
Ну, думаю, что там?!!! Снять вынос. Скрутить контр, гайку, шайбу проставочную снять, чашку. Снять верхний подшипник. Вынуть вилку. Снять второй ... почистить.. помыть.. смазаьть..........
Откручиваю чашку - а оттуда как посыпяться мелкие шарики!!!
И по всей комнате!!!
Подшипник - БЕЗ СЕПАРАТОРА!!!


Кажись один куда-то укатился на вечно....
25 мелких шариков сидят в чашке. и есть место еще под один......

Нижний, фуф, с сепаратором.

Я, как бы и не думал, что там может быть такой прикол!!!

Собственно, меня интересует, зачем это было сделано? И кем:заводская технология, или предыдущий хозяин?
И как оно будет жить, если поставить туда в сепараторе подшипник, такой как нижний?

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Нижний, с сепаратором, как раз самоделка. Видимо рулевая сюрприз преподнесла не только Вам
В олдскульных СШ стандартно все подшипники без сепараторов. За счет бОльшего количества шариков подшипники бОлее надежны. А вот количества шариков в узлах, к сожалению, не помню. Могу посмотреть в паспорте на велосипед. С первого раза, как только понял, что шарики убегают, переборку стал делать над подносом с бортиками. Поиском заниматься не приходится. При сборке шарики сажаются на пластическую смазку в чашки.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Количество шариков насыпных подшипников равно полностью засыпаному подшипнику - 1 шарик, иначе будут терется другоб доуга

а насколько старые СШ без сепараторов в рулевой? сколько я видел\перебирал Стартонов - все были с сепараторами.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

у меня с сепараторами стояли оба. а в каретке без. но подшипников на велорынке - до шопы, в том числе подходящих...

Мой СШ 1967 ЕМНИС года. не спецзаказ. 553 по индексу

_________________
С уважением, Александр.
:w!

А мнеб хотелось, чтоб он жил с сепараторами!
Ибо, вдруг в полевых условиях нада будет там ковыряццо....
Жить будет так?
Или для это чашка другая нужно с конусом?

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Студент жалуется, что не влезли шарикис сепаратором, но у меня такой проблемы не было. Абсолютно одинаковый на взгляд по геометрии подшипник Спутника имел вкладыш с сепаратором. Кроме простоты установки и меньшей надежности не отличается, ИМХО, ничем. Замеров не производил, да и не собираюсь

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Рулевые на СШ изначально шли без сепараторов. Подшипники с сепараторами люди ставили сами для удобства. Действительно, насыпной подшипник будет надёжнее из-за большего числа шариков, но головная боль при переборке сводит на нет эффект от надёжности.
Плюс к этому, ещё есть уникалы, которые подбирают шарики микрометром и другим советуют. Комментарии тут излишни

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Надо делать хорошо, плохо оно само получится

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Создается впечатление, что переборку рулевого стакана вы делаете раз в неделю
Я туда залезаю в худшем случае раз в сезон. А, если честно, то раз в два сезона. Если не залезать по пояс в болото регулярно и не парковать велосипед в Сахаре, то перемазать все подряд раз в 3-4 тысячи километров вполне достаточно. Контроль шариков микрометром не так страшен, как можно себе представить, да и делается, возможно, раз в... Не часто в общем.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

К сожалению качество современных отечественных (и для вас и для нас) комплектующих просто безобразное. Началось это безобразие еще в середине 80-х годов прошлого века. Китайщина (не путать с продукцией китайской промышленности под брендами) тоже по качеству ни в какие ворота не проходит. Если ориентироваться на лоуэндовые железки, то от них нельзя ждать приличного результата, если не предпринять усилий по отбраковке и доводке. От этого не уйдешь. Дерьмовые конфеты получаются, если их делать из дерьма.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Какая тема хорошая.
У меня в Рекорде стоят на сепараторах. Но что интересно: они немного разные. То ли сверху, то ли снизу не подходили подшипники для рулевых, обычные в наших магазинах. Вернее сепаратор не вставал нормально. Проблема была точно такая же, как у Студента. После нескольких безуспешных попыток пообрать сепаратор подходящего размера, обнаружил что сепаратор со старого японского ситибайка туда становится как родной. Так и живу.
А без сепаратора какого диаметра подшипники нужны? Просто выколуать из сепаратора их и заложить в чашки?

_________________
Крокодил "Рекорд"

Даже не смешно... ближе к глупости...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...