услуга переделки вилки велосипеда

не знаю куда написать, пишу здесь.

предлагаю Вам (т.е. людям читающим это )) услугу переделки обычной (бюджетной) масло/пружинной или эластомерной вилки в ВОЗДУШНУЮ. практически любые модели поддаются моддингу.

на мое мнение - лучше заплатить к примеру 300-400грн. за переделку, чем 3-3,5к денег за заводскую воздушку.

любые предпочтения - просто воздушная или dual air.

цена договорная

также предлагаю услугу покраски, рестайлинга Вашего байка на любой вкус и цвет

по всем вопросам обращайтесь в личку или по телефону 0660294994 роман.

Не занимайтесь самообманом, переделать можно но как оно будет работать?!

_________________
продам станок для сборки и правки колес 26,27.5,28-29" Wheel Truing Stand

во всяком случае лучше любого пружинного механизма

Не факт!
Если не решить проблему нормальной смазки ног вилки, то в итоге получишь воздушку которая срабатывает только на особенно глубоких ямах..

_________________
продам станок для сборки и правки колес 26,27.5,28-29" Wheel Truing Stand

Лучше чем что? Качество работы вилки определяется демпфером и легкостью скольжения штанов по ногам. Замена стальной пружины воздушным поршнем - это просто замена пружины. На собственно "работе" вилки это никак не отобразится, меняется только вес и параметры упругости "пружины". Только кому нужна именно возможность изменения упругости "пружины", тем и поможет замена стали на воздух.... Немного но такие вообще-то попадаются.. А так.... хрен редьки не слаще.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

к примеру на моей вилке spinner 300 стояла пружина настолько жесткая, что почти не работала. И это при моем весе 95кг

Так из-за этого ваять воздушную пружину, которая где-то в полях может подвести, как-то менее логично, чем найти более подходящую стальную пружину где-то на разборке... можно даже жесткую пружину "смягчить" обточив на станке, хотя тут понятно есть риск не угадать. Способов то масса. Вот пример статьи, как народ игрался с "улучшением" свойств вилки: Устройство и апгрейд вилки SR Suntour XCR/Raidon LO (X-100), там как раз есть про подборку пружин под требуемые свойства.

Но! Выше НЕТ такой уж критики по замене стали на воздух. Просто указание, что говорить про "улучшение работы вилки" тут не стоит, вот "получить возможность подстройки свойств пружины" - это уже правда. За качество работы вилки отвечает демпфер, а не пружина. Но, выше уже писал, что желающие играться с "бюджетным воздухом" найдутся... хотя как показывает практика через несколько месяцев они начинают понимать что значит "негативка/позитивка" и подбирают что-то из фирменного. НО, еще раз, к этому времени появляются новые желающие поигратся с "бюджетным воздухом"... только не надо писать, что он гарантированно лучше пружинных образцов. Пишите, что появляется возможность подстройки жесткости, невозможная для обычных стальных пружин - это будет правдой.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Сейчас у меня Marzocchi 33 TST2, простая пружинная вилка с локаутом и средненьким картриджем, но что я могу сказать, хоть Марзоки уже не те, т.к. вилка 2010 года, но пружина при моих 65 кг отлично отрабатывает всё, сэг примерно 2 см. Да что говорить, она в начале хода как поплавок в воде, просто идеально страгивается.
К чему я это, да к тому же что писал Младён, качественные башинги из тефлона, правильная смазка ног внутри и хорошие сальники гораздо важнее пружинок из воздуха. Переделывать имеет смысл лишь при условии что изначально вилка не очень какашечная.

У меня вилка SR Suntour XCM V3 HLO, 100 мм. Возможно ли переделка данной вилки в dual air? И какая будет цена?

Trinity2904
Вы готовы свои газовые пружины потом бесплатно обслуживать раз в год?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Пружина:

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.

Можно фото и видео Вашей работы?

торсионная жесткость вилок не поменяеши и ноги не раздуешь по диаметру

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...