хочу собрать шоссейный велосипед.

хочу собрать шоссейный велосипед.посоветуйте какую раму лутше взять и какое оборудование поставить.нащёт денег:вы посоветуйне а там розберёмся

Лучше не собирать вел по частям, а взять целый, со всем обвесом. Раз с деньгами можно разобраться, рекомендую Trek Madone 6.9 Pro

_________________
Тахион

вел канеша просто убойный ну он же стока денег стоит ппц...

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

Ну, я посоветовал, а там пускай разбираются

_________________
Тахион

http://bianchi.com/en/products2008/introRoad_C2C.aspx выбирай любой. Все прекрасные конячки

Раму можно взять либо ХВЗ, например спецзаказ, это обойдется сравнительно недорого, либо взять Carraro за 1200-1600 грн, либо TREK за 2500 грн. Это я так сказать по нашим магазинам перечисляю ассортимент. Конечно, лучше та рама, которая легче и жесче. Очень часто синонимом этого бывает слово "дороже".

Исходя из того на какой раме остановишься, будет зависеть выбор остального оборудования. На олдскульной раме, как правило, так же придется что то доделывать. Если современная рама, то просто купить и инсталировать компоненты.

Насчет оборудования - ездить можно на любом настроеном, но если позволяют финансы, то конечно чем выше класс оборудования, тем оно легче, функциональнее, и иногда надежнее. Рекомендованый минимум - shimano sora. Отсюда можно посчитать уже примерно стоимость навески. Конечно не обязательно ставить круговую, можно какие то компоненты поставить более низких групп, смотря какая цель преследуется. Чем дешевле обвес, как правило - тем тежелее велосипед. Но если цель изначально собирать легкий велосипед, то надо сразу брать легкую раму.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Лучше собирать вел по частям, если знаешь что и как именно хочешь. Для "чайнегов" (сорри, если кого обидел) - канешна, лучше брать целиком, не загружая себе голову массой ненужной информации и маркетинговых лозунгов.
Настоятельно рекомендую на колесах не экономить, и не брать какой-то фуфел, типа АлексРим

Scott Cr1 - оптимальный вариант по всем показателям или... смотреть мою приписку о продаже шоссейника.

"Carraro за 1200-1600 грн, либо TREK за 2500 грн."...
добавлю.... если брать новую раму+вилко в магазинах Харькова то есть 2 рамы 56 ростовки бренда CUBE в магазине Велоцентр помоему (тот который на студняке) по 1600 грн. (точно не помню). Там же можно и вилки подобрать как родные CUBE так и Бъянчи и т.д. и т.п. (500-1500 грн.). Но цены в этом магазине, по крайней мере на те компоненты которые искал сам, оказались выше чем в других магазинах. Поэтому сказать, что эквивалент купленной в данном заведении рамы с вилкой будет приемлемей комплекта рама+вилка+рулевая+хомут+вынос тогожесамого Трек 1.9 в Велопарке за 2500 грн. не могу. Ну и ко всему этому, господа, Трек он и в африке Трек.
Так же согласен со Ckopik, собирать по частям – хлопотная затея, а главное – денежная.

Но если ТС надумает таки собирать покомпонентно, то могу предложить от себя следующий новый комплект по, на мой взгляд, довольно таки приемлемой цене (все стояло на стандартной комплектации шоссейника, пробег 15 км от магазина до дома):
- торм. ручка/ манетка dual control Shimano, ST-2200 (пара),
- перекл задн Shimano Sora, RD-3300SS, 8-зв. коротк.рычаг,
- перекл передний Shimano 2200 (хомут)
- кассета Shimano HG50, 11-23T,
- цепь KMC Z7 (со съемным замком),
- каретка Truvativ Power SPL,
- шатуны Truvativ Iso Flow Road, 39/53T.
Цена вопроса 600 грн.

"Carraro за 1200-1600 грн, либо TREK за 2500 грн."...
добавлю.... если брать новую раму+вилко в магазинах Харькова то есть 2 рамы 56 ростовки бренда CUBE в магазине Велоцентр помоему (тот который на студняке) по 1600 грн. (точно не помню). Там же можно и вилки подобрать как родные CUBE так и Бъянчи и т.д. и т.п. (500-1500 грн.). Но цены в этом магазине, по крайней мере на те компоненты которые искал сам, оказались выше чем в других магазинах. Поэтому сказать, что эквивалент купленной в данном заведении рамы с вилкой будет приемлемей комплекта рама+вилка+рулевая+хомут+вынос тогожесамого Трек 1.9 в Велопарке за 2500 грн. не могу. Ну и ко всему этому, господа, Трек он и в африке Трек.
Так же согласен со Ckopik, собирать по частям – хлопотная затея, а главное – денежная.

Но если ТС надумает таки собирать покомпонентно, то могу предложить от себя следующий новый комплект по, на мой взгляд, довольно таки приемлемой цене (все стояло на стандартной комплектации шоссейника, пробег 15 км от магазина до дома):
- торм. ручка/ манетка dual control Shimano, ST-2200 (пара),
- перекл задн Shimano Sora, RD-3300SS, 8-зв. коротк.рычаг,
- перекл передний Shimano 2200 (хомут)
- кассета Shimano HG50, 11-23T,
- цепь KMC Z7 (со съемным замком),
- каретка Truvativ Power SPL,
- шатуны Truvativ Iso Flow Road, 39/53T.
Цена вопроса 600 грн.

Это эхо?

А если серьезно, гораздо удобней выбирать зная бюджет. Обычно начинают с суммы...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Про сборку велосипедов хорошо рассказано в ветке "Крокодиловодство"-в некоторых темах даны фото велосипедов расписаны комплетующие, указаны цены. Навеска переключатели чаще всего "Шимано", манетки тоже "Шимано". Собираются велосипеды на основе спецзаказовской раме ХВЗ-лучше всего, если тяжело найти такую раму или по деньгам дорого тогда берётся стандартная рама ХВЗ от "Старт-Шоссе" лучшие года выпуска 1980-90 года после 91 года многие "крокодиловоды" отмечают что качество изготовления велосипедов и рам резко упало. Года 1991-1992 могут пройти, а вот рамы годов выпуска 1993 и особено 1994 годов просто пахабные.

ну даже не знаю.....хотелось собрать по частям....и наверное на Ultegra или если с денежкой проблем небудет то на Dure-Ace///только наверное раму новую возьму....кто-нибудь посоветуйте хороший сайт,где можна толком разсмотреть все классы,а так же раму и сравнить по весе и цене..хочеться собрать лёгкий до 7.5кг

На сайте http://www.realbiker.ru/faq/Bike_FAQ_By ... mano.shtml есть раздел "Оборудование Shimano для новичков" где очень наглядное сравнение классов оборудования Shimano с видами шоколада. К примеру Кондитерская плитка (соя, пальма)-Shimano Tourney; SRAM TRX, SRAM PC-10 и т. д.

Хо-хо! Батенька
Да! Вы замахнулись на серьезную цифру.
Собрать на Дуре и некарбоновой раме (хотя алюминиевая Orbea Onix весит 920 грамм, но и стоит... много...) велосипед до 7,5 кг. Задача не из легких.

Прикинем по весу низкоуровневый набор:
фреймсет (рама, рулевая + карбо-вилка): 1700 + 650 = 2350 грамм.
Вынос, руль, глагол, седло: 150 + 300 + 250 + 250 = 950 грамм.
Комплект резины с камерами и флипперами: ~ 750 грамм.
Троса + рубашки + обмотка + подфляжник: ~ 450 грамм.
Полный сет Дуры: ~ 2300 грамм.
(на это уже уйдет от 2000 $)

На колеса остается всего 900 грамм.

Даже если взять LightWeight с весом 980 грамм пары (каждое колесо более 700 евро) все равно не получится.

p.s.

Giant TCR A0 2007 года в ростовке М весит ~ 9300 грамм.
А это полукарбоновая рама Giant Aliance, Ультегра, Мавик Ксайрим Эквип 2006.

Scott CR1 Pro 2007 весит ~ 8650. А это карбоновая рама Scott CR1 весом 980 грамм и вилка Scott CR1 весом 330 грамм, 105, Мавик Аксиум 2006.

p.р.s. настоятельно не рекомендую верить весу, указанному на сайте производителя.

p.p.p.s. еще более настоятельно рекомендую выбирать велосипед живьем.