Крокодильи тормоза

СОЗДАЛ ВЕТКУ ПО РОЛЛЕРАМ
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 730#138730
ДАВАЙТЕ ЦЕНТРАЛИЗОВАННО РОЛЛЕРЫ ТАМ ОБСУЖДАТЬ!!!!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Привет всем! Вроде, прочитал форум, но никак не пойму: существуют ли современные клещевые тормоза с расстоянием от оси крепления тормоза к раме до середины обода (примерно) больше 45 мм?
Имею раму (алюминиевую; вроде, Пермскую, не СШ) а там это расстояние 60 мм. Ни одна Шимана не встаёт! Просветите, пожалуйста!

КаменныйГость
Если 60, то станет Alhonga HJ-402AQ3 /Reach: 43~57mm/ с небольшой проточкой отверстий под колодки:


Есть ещё вот такие:

Страшненькие, конечно

Коллеги! Посоветуйте, связываться ли с такими клещами?

Конструктивно, ИМХО, они не отличаются от шоссейного варианта Алхонги из поста СанИ.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

ADKXX!, думаю нормальные тормоза. У меня стоят Тектро не особо дороже, за 500 рэ пара, тормозят нормально. Единственное, могут быть плохие колодки, но это уже в процессе катания замечается и если надо меняется

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Ой-ой-ой!! Имхо, такая штука должна НАМНОГО хуже тормозить...
Лучше сделать переходник, который прикручивается к раме, а уже на него ставится тормоз. Сам собирался сделать что-то подобное для СШ, но купил спецзаказ Там все стало идеально.

_________________
Тахион

Бред полный! Лучше уж тогда ботинком тормозить!
Я лично- за В-бряки. Большинство крокод. (читай-туристовских) рам спокойно выдержат приварку бонок углекислоткой, а я даже на гоночную -припаял латунью- побоялся, что сварщик прожжёт раму. Всё работает без вопросов.
Идея с дисками тоже понравилась, НО: 1) дорого; 2) исполнение уж очень похабное.
ПС а что с рулями у всех? Неужели на "баранках" все ездят только с нижним хватом?

может и должна... но тормозит нормально


Все в Ваших руках... точнее ногах

Теперь серьезно:
про в-бряки, считаю что на ХВЗшную раму не стоит их ставить, т.к. перья рамы не расчитаны на них, и ви-брейки будут их разгибать в стороны, последствия думаю будут не очень благоприятыми.
Да и смотрятся они просто ужасно.
Причем нормальные клещи будут не хуже в-бряков.
Все ИМХО.

Диски думаю вообще раму в узел завяжут, а вилку тем более

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Пан видел расчёты? М.б., он сам владеет методикой, и может расчитать по обмерам? Как понять всеобщее восхищение роллерными Т., к-рые вилку не "завяжут", а диски непременно завяжут? В чём же между ними разница- по сути? Что кас. внешнего вида- ну, тут фломастеры разные. Конечно, двухосевые с боковой тягой клещи, на хорошей раме, на 28" к-сах- выглядят чудесно. Но Роллер на Чемпионовской раме, с коряво вывернутым рулём-ФУ!
Клещи, может, и не хуже Вб, но и у них есть свои недостатки. Тем более- у крабов, с их смешной двухплечей пружиной.

Роллерные и дисковые - две большие разницы.
Роллерные крепятся к раме совершенно по другому чем диски, да и они все же послабее. Конечно я имею ввиду хорошую диск. гидравлику а не плохую механику. Я в дисках не силен, но читал различные форумы, и там люди говорили что мол ставя новые более мощные диски надо бы сменить вилочку, т.к. она будет изгибаться или что-то типа того. Это речь о совремменых МТВшных вилках с толстыми ногами. Что уж тогда говорить о шоссейной ХВЗшной.
И насколько я знаю, роллеры на крокодиле стоят только у одного человека, у Студента, а всеообщее восхищение только "по фотографии"
Насчет внешнего вида естесственно бессмыслено спорить, тут у каждого свое мнение.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Лана. Не будем спорить, я своё мнение высказал.
maxmark, а что помешало мостик для тормоза переварить ниже? Раз уж шоссер, то это было бы логично?
ПС ещё: из детства что-то припоминаю, вроде были клещи- то-ли спецзаказ, то-ли mafak, у к-рых сами клещи возле колодок, опирались на раму(сзади), а впереди- крюками цеплялись за вилку... Кто помнит такие? Или мине приснилось...?

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Да собственно ничего не мешало и я как раз и хотел сначала переварить.
но потом сделал так как есть и вроде пока устраивает.
Впоследствии может и действительно переварю.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Такой мостик можно и переварить, а вот мостик-трубку на старых рамах уже надо паять, а это не всегда возможно. Как раз сейчас проблема - не подошли тормоза с105.

maxmark известно, что практика явл. критерием истины. То есть, еси оно ТАК работает, то значит, так и правильно. Но мне идея с надставками не нра из-за того, что ровно вдвое увеличился рычаг у колодок=вдвое же снизилось торм. усилие. Притом- клещи смогут-ли обеспечить теперь требуемую жёсткость?
Что кас. В-бряков, то тут математика такая: допустим, я давлю на ручку 25 кг. там рычаг 1:3= на тросе будет 75 кг., и на колодках-ещё раза в 3 больше, пусть 225. То есть, обе К. распирают раму по 113 кг каждая. Сверху у рамы- в 100мм от бонок- мостик, а снизу- ось к-са. Хватит ли такой силы, чтобы что-то сделать с рамой? Когда многие утверждают, что даже без оси, и со значительно большим рычагом (еси тянуть за дропаут), и со значит. большим усилием- и то перья разогнуть не удаётся? Вот и практика: при интенсивном нажатии на ручку рама даже не "дышит"!

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Главное наличие последовательного подхода к оценке эффективности тормозов ;о)

_________________
С уважением, Александр.
:w!