ненавижу невоспитанных шоссейников

возможно, это потому что вы спортсмен:). Вы можете представить себя в этой шкуре и поведение группы для вас гораздо более предсказуемо, чем для среднестатистического драйвера.
о некоторых рассуждениях - не могу поддержать беседу, ибо не понимаю о чем речь.
а о просчете - я думаю, правила для того и существуют, чтобы положившийся на них, а не на собственные расчеты-просчеты, имел в конечном итоге больше шансов выжить. Рассчитывающий-просчитывающий же, мало того что рискует сам, еще и напрягает окружающих. Потому что предсказать его действия существенно труднее, чем действия тупого премудрого пескаря, едущего более-менее по правилам...

А где был обгон? Обгон - маневр связанный с выездом на встречную полосу движения. А так это просто опережение было.

З.Ы. И вообще руководствуюсь принципом не "Правила ради правил", а "Правила ради безопасности"

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

+1
в парковых зонах они вообще не нужны!!!

Можно подумать, я возражаю.. Да пусть себе работает, хоть в две смены.. Или я сам по белгородке не езжу?

Но если хотите валить шоблой, будте так добры, делайте это в подходящем месте. Что, так сложно выехать за окружную, где по московской трассе хоть конём гуляй? Не шоблой выехать, а аккуратненько, с уважением к окружающим..

Ан нет, обязательно нужно выстроить боевые порядки именно там, где удобно только им, сколько бы раздражения это не вызывало у окружающих.. О каком уважении со стороны водителей можно говорить, если сами демонстрируем столь откровенное неуважение?

Почитал тему и тихо офигел....
В одной соседней теме пишут что налево можно поворачитать на многорядных дорогах, там же что и по полосам можно перестраиваться..
В другой - что нужно по тратуарам ездить...
В этой - на полном серьозе взрослые люди объясняют причины проезда на красный свет и считают , что это правильно...иначе при чем-то там "мерение пиписьками..."
Я фигею от всего этого...Да чтоб я еще раз зашел в тему с подобным названием типа "Вопрос по ПДД" или "езда по тратуарам" - да не в жисть!!
А то придется объяснять почему на красный нельзя, почему по тратурам- плохо, где лево, где право, и (в соседней теме), - а исходя из чего я должен ехать как можно правее и зачем?
Что за муть?

Не переживай ты так, естественный отбор ещё никто не отменял

-1, выхожу из "обсуждения". Разговор слепых с глухими.

PS: Давайте ка, кто тут считает себя очень умным и желает показать пример как нужно не "демонстрировать откровенное неуважение", проведет тренировочный сезон показательных выездов в качестве тренера с подопечными которых надо обучить уму-разуму. Будете их выкатывать как вам угодно - в ряд по одному, самому можно при етом ехать лузгать семечки... а если первый ребенок шалит или делает что то не так, будешь из хвотста тренировать связки или будеш сам ездит вперед-назад вдоль группы раздражая водителей. гага. а в конце сезона пускай твои подопечные покажут клас, какой ты тренер и как ты отработал свой хлеб. Иди, поучи тренеров как надо ездить (а я послушать приду что они тебе ответяд ).

Это почти то же, что подойти к суровым рабочим, которые заняты делом, поднимают какую то тежеленную хрень, и начать им советовать как луче её брать, с какой стороны подходить и т.п.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Жуть... столько умных слов по поводу правил, которые написаны кровью других людей.

Одно дело обогнать двух/трех велосипедистов, едущих медленно и болтающих на сравнительно тихой в плане трафика дороге...
Совсем другое проезд на красный и перестроения велосипедистов в левый ряд. Это прежде всего в интересах велосипедиста превратиться в пешехода, подъехав к перекрестку дорог с несколькими полосами.

И голова у него в этот момент должна думать как проехать безопастно перекресток для себя и других, а не о том как легче и быстрей это сделать. Нужно думать головой, в том числе и о безопастности девочки с мороженным.

Когда у тебя в руках руль велосипеда - это одно, когда у тебя в руках руль автомобиля - все гораздо серьезней. И тут если рефлекс не сработает - все будет плохо. Но и даже со своим рулем ты можешь напакостить многим.

Мне тоже надоело... Всем счастливого пути и вежливых людей навстречу.

PPS: я не оправдываю никаких нарушений ПДД, только попытался дать объеснение почему ездят парами. Ну да ладно. Впрочем, на той же белгородке, если один велосипедист едет по узенькой полоске асфальта правее сплошной отделительной линии проезжей части, т.е. иными словами по обочине, то второй едучи рядом едет в пределах положеного пространства как если бы ехал один велосипедист. Т.е. не проблема при желании ехать парами, но узко. Да так часто и ездят. Но для этого нужно желание и сноровка. Опять же, машина сопровождения, которой как правило у колонны велосипедистов сейчас нет, изменила бы отношение. Раньше ездили с машиной и никто не бухтел, а раз консервной загораживающей банки нет, то можно и гнать на них получается. А почему бы гнать не на тех, кто должен дороги строить ? Добавьте по полосе и ездите себе, всем должно хватить.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Юрасич, тут некоторые из "кое-кто" не один год именно такие выезды и проводят, пока ты на форумах.. ээээ.. не мешки ворочаешь, вопсчем

И в том, что среднестатистический байкер на дороге ведёт себя гораздо более безопасно среднестатистического спортсмена, как раз и видится разница "школ", о которой Bat говорил.. Где-то там есть капля и моего вклада..

Быть может, и тебе стоит сделать что-то полезное в свободное от накручивания счётчиков время?

была свидетелем как среднестатистичей байкер и его дружок, в которого видимо этот байкер и внес вклад, ехали бухие по золочевской трассе, нашли какой-то провод длиной метров 20 примерно, спецепились им, провод из-за разности скоростей велосипедов мотался по всей полосе трассы, ребятки выезжали на центр дороги. это к тому, что никто не идеален. а тренировать спортсменов каждый день, и организовать покатушки, пусть даже очень хорошие и хотябы раз в неделю, это точно не одно и тоже.

группа шоссейников может по белгородке ехать со средней скоростью 35 и более, и это черта города, поэтому машине не должны ехать более 60. разность невелика, и какие же тут неожиданности натыкания на группу могут быть?

вот, даже я не сдержалась.

а проезд красный свет, это скорее исключение.
так же детей не выпускают на тренировку без шлема. кепочки и косынки - так ездят только взрослые, и то не все.

Ключевое отличие в том, что среднестатистический байкер никогда не призывает ни повторять свои глупости, ни оправдывать их тяжёлой школьной наследственностью.. В отличие от среднестатистического спортсмена

Ребята, давайте жить дружно! (с) какой то кошак

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

порабы уже, а то пошло выливание эмоций друг на друга, а проблем(а/ы) как были, так и остались . Да и врядли кто-то сильно изменит свою точку зрения/воспитание и т.п.

_________________
поколение ви