Помогите с выбором велосипеда

Привет. Сейчас езжу на ардисе 26", железяка, устал от него, тяжелый и накат плохой. Примерно такой, крылья, багажник.., только руль - баран, таких уже не выпускают, ему больше 10 лет.. Задумал к весне прикупить что-то поинтереснее, полегче и чтоб скорость была побольше, а то когда еду на максимальной передаче приходиться маслать ногами с частотой 120 оборотов в минуту, чтоб хоть как-то скорость была нормальной, и то её не хватает...
Рост 180, вес 92, езжу только весна-осень. Бюджет 500-700 баксов. Поездки по городу (в основном по работе или за покупками на рынок, т.е не прогулки, для развлечения не катаюсь, только по необходимости), за город (3-4 раза за сезон отдохнуть) 30-50 км по асфальту, 5-10 км укатаный грунт (на рыбалку с ночевкой). Обязательная установка багажника до 15-20 кг нагрузки (палатка, матрас, провизия, снасти...). Знакомый занимается сервисом и заодно дистрибьютор Келиса в нашем городе, рекомендует http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... =CARTER+30 , но мне свет как бы и не нужен, переключение скоростей этой крутилкой - только мозоль натирать. Да и вроде он хлипенький такой, я на нем выгляжу слишком массивно. Мне понравился http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... &n2=TNT+10 , но к нему нужно мастырить багажник... да и мтб не совсем для города и трассы.. А может такой http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... =CARTER+70 Там вроде уже переключатель нормальный? или нет? Я не очень разбираюсь в названиях в описании, смотрю по картинке.. Или посмотреть в сторону http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... 2=CLIFF+90 ? Я в растерянности. Подскажите...

http://bicycle.com.ua/bergamont/2015/horizon-n7-gent/
Это немного выше вашей верхней планки, но велик клёвенький


http://veloplaneta.com.ua/28-pride-cross-20-rama---19-cherno-sinii-matovii-2015
для патриотов, неплохой вел (вилка не очень). докупить багажник только


http://veloplaneta.com.ua/28-cannondale-quick-cx-4-promax-mehan-disk-2014-ser
ближе к верхней планке, но несколько другая философия вела. багажник докупить

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Спасибо, 2-й и 3-й вариант мне понравились, рассмотрю варианты

На СХ4 багажник ставится, если что. Там нормальное крепление и проблем не будет.

Вот еще вариантик неплохой. Скидочную карточку драйв-спорта можно одолжить у кого-то здесь на форуме или взять
флаер http://drive-sport.com.ua/sale.php
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848239.html

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Смыслов, спасибо за советы. Именно по вашему совету обратил внимание на гибриды (кросс). В их сторону даже не смотрел. Вчера весь день читал форумы, советовался со знакомыми. В принципе выбор чаша весов неуклонно смещается в сторону гибрида. МТБ уже не хочу. Спасибо.

Кстати, на гибрид с ободными тормозами можно будет позже без особых проблем присовокупить и баран.

Смыслов
Коллега, ну зачем вы постоянно эту модель GT на жуткой раме предлагаете
У человека ж пломбы из зубов повылетают от тряски

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

ну, сударь, не скажите... 3-4 дня и тылы привыкают к жесткостям сих рам. но по цене они неплохи по нынешним меркам. особенно в межсезонье. Но за 500-700 у.е. на данный момент я бы взял для "не прогулки, для развлечения не катаюсь, только по необходимости), за город (3-4 раза за сезон отдохнуть) 30-50 км по асфальту, 5-10 км укатаный грунт (на рыбалку с ночевкой).":
первое http://drive-sport.com.ua/goods/848251.html - на остаток бы купил плюшек и жене каких-то "антиворчунок".
второе http://drive-sport.com.ua/goods/51516/758462.html - вилка получше предыдущего.
третье http://drive-sport.com.ua/goods/51516/758162.html - имхо, самое лучшее.

или же что-то типа вот этого http://drive-sport.com.ua/goods/51516/849196.html - не требует как-бы докупки багажника и прочего

Рад быть полезным. Лично я долго думал как за минимальные деньги получить дешевый, простой, и в то же время относительно надежный байк с дисковыми тормозами (по ви-брейкам у меня пунктик) для езды по дорогам

И я лично считаю, что нужно брать самый дешевый МТБ, и вместо зумовской вилки ставить жесткую, а резину менять на слик 26х1,75. Но это, как говорится "уже совсем другая история"

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

после где-то 30-го километра пути лично у меня появляются параноидальные мысли по типу "эта долбаная рама крадёт часть моих усилий на педалирование, а еще хорошо бы докачать покрыхи в камень или ваще купить слик еще тоньше", ну и т.д. Поэтому, жесткость рамы лично для меня однозначно "+"

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

а после 100-го км обычно появляюся мысли "неплохо было бы если бы рама не была такой жесткой ..."


ТС обратите внимание на картинку по вашей ссылке на TNT 10 2015 года, там четко просматриваются на раме крепления для багажника. http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... 2=TNT%2010
Что выгодно отличает модели TNT 2015 года от предыдущих.
Если бы имел такие потребности к велу как у Вас, я бы смотрел в сторону TNT 30 или выше.

у меня отец тоже решил сесть на велик, и в общем-то требования к велосипеду были практически такими же, и прошлым летом решили собрать велосипед сами. рост около 182-185, вес поболее 100 кг. Результат велосипеда на фото ниже, если интересно распишу из чего собран))

_________________

RAM HT.ONE.2 ----> Scott Scale 10 ----> Radon Slide 150 ----> Merida Big Seven X.0 Edition

Смыслов
В целом может резон и есть новичку сразу на "костотрясе" катать, к такому привыкнет и нормально будет. Но как-то всё-таки оно не тово, неправильно, вот

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Смыслов, "жесткость рамы" это понятие растяжимое. Рама Аваланчей - это табуретка честно передающая все кочки в позвоночник, но при этом спокойно скручивающаяся под нагрузкой в кареточном узле. Плавали - знаем. Так что жесткость - это плюс только в нужном месте. Подробности легко найти в теме - О жесткости рам (с таблицами). Как она влияет на скорость?

Смыслов, если уж хотите похвалить "Воланчики", то уж ладно пишите про их юркость и дешевизну в период скидок в точках, где их продают. Накат у Воланчиков ну совсем никакой, проверенно массой покатушек и походов. Не морочте голову новичкам. В вышеупомянутой теме "Ожесткости рам..." почти 9 лет назад коротко и емко поставлен крест на необходимости "фирменной треугольности" GT-ек, которые банально во всем противоречат способу получения комфорта и наката... но Воланчики толкают до сих пор упоминая мифическую "жесткость" :

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)