Київський велотрек - цикло-вело-ололо

Сьогодні були нарешті по ньому перші слухання в КМДА, точніше в Департаменті містобудування та архітектури! Трек буде, але $ нема. Ну, це поки такі реалії. 8 лимонів, як на Харків, нам принаймні в цьому році ніхто не виділить(( Але є дуже сильний двіж знизу, і схоже, що вже влітку буде можливість там кататись, якщо все буде успішно. А треба щоб це було так, поки є нормальні умови й ніхто палиці в колеса не поставив. Планується багато чого, і думаю вже скоро буде ясна картина. Наразі є стара гвардія + нові ентузіасти. Не вистачає масової підтримки. І тут я бачу ВАС, еліта фікседгір України! Знаю, що вже були люди на прибираннях і перших змаганнях), але це навіть не початок історії, хіба прелюдія.

Треба зараз - бабло. Було озвучено, що для початку достатньо зашити віраж і мінімальну безпеку там навести. Вже є домовленості за співпрацю по деяким буд.матеріалам. Але де взяти 500 000 грн на все інше, щоб запустити велодром - хз, тому всі ідеї вітаються. Найімовірніше - всі чуть-чуть скинуться. Щось буде від спонсорів, але тут таке діло, що і бути комусь "повинним" не дуже хочеться. Хто буде збирати гроші? Створюється організація зараз, так що все має бути по серйозному і максимально прозоро. Думаю, що якщо всі присутні скинуться хоча б по 500-1000 грн, то вже буде 10%. І це буде хороша інвестиція. Так що відкладаєм в окрему скарбничку собі...

Далі - треба людські ресурси. Менеджмент треку, розробка дизайну та альтернативних думок щодо його функіонування - щоб не тільки стояв, але й користь приносив і сам себе утримував... Крч, роботи - багато, всім знайдеться. Банально можна буде прийти ще щось потягати, чи статтю написати. Ось сайт, до речі: http://www.velotrek.kiev.ua/ Його заповнювати б...

Зрештою, найактуальніше зараз - не дати проекту заглохнути. Раніше це було через стіну бюрократії. Зараз ця стіна в основному посипалась і потікала в ростовському напрямку, хоча ще є недобитки... Тому треба підключатись. Є ідея по візуальній частині - побільше відзняти хорошого матеріалу про трековий велосипед. Якщо у когось є досвід на GoPro, чи збереглися записи, знімки чи інші візуальні матеріали, особливо з Харкова - допоможіть, поділіться на сайт. + Ми будемо знімати невеликі інтерв"ю, так що очікую на співпрацю киян. А не кияни можуть самі себе записати, відіслати свою підтримку відновлення велотрека!

Save the track for our bikes!

как то идея скидываться мне уже не нравится, понимаю там приходить, помогать что-то...
но при скидывании вся эта прозорість начнет делать новую стеночку коррупции, откаты и т.д.
было много депутатов от не помню каких партий в КиевГорСовет + Кличко.
там даже на ул. Гончара на асфальте рисовали через трафарет "Депутат такой то - вернет и отстроит велотрек для киевлян"
Раз вопрос стоит ребром именно в деньгах! там надо засыпать вираж песком и галькой разной фракции и заштукатурить тот вираж + пройтись
по всему треку заштукатурить выбоины и дырки.

_________________
make peace - not war
http://www.pedalroom.com/members/alexvangal

Є шанс пошукати якийсь західний грант .У Львові кілька велодоріжок таким чином була зроблена . Більшу частину дають вони , меньшу - Київ .Є тема http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=8380&st=2820&#entry199296 , десь там описано , там є такий Шмідт , який в курсі нюансів (працює в міській раді радником) і приймав у цьому участь . Я не сильно в темі . Варто би було з ним сконтактуватися людині , яка щільно в києвській темі .

Олега знаю, у нас теж уже є свій радник) Так от, грант ми поки напишемо, поки нам його дадуть - це в кращому разі на осінь, а то й на 2016 рік вже. Це також враховано, але зараз треба діяти швидко і рішуче, щоб запустити громадський резонанс і щоб ніхто вже і ніколи на цей трек не зазіхав. Вже далі, коли будуть ставитися трибуни людські, коли приміщення ремонтуватиметься, робитиметься тунель і вся внутрянка з трасою для екстримальних дисциплін на місці басейну - тоді треба буде грант, а поки своїми силами в основному і споносрів шукаєм.

По депутатам - там була справжня бійня. Не хочу тут всі прізвища писати - воно саме спливе, але один дуже хотів відцапати і збанкрутувати підприємство шляхом введення до державного холдінгу "Спортивні арени України", ну а потім або продати або приватизувати... Але цей шляхетний муж вибори програв. Натомість, по округу пройшло двоє депутатів, які в цілому за те, щоб трек залишився в місті й виконував свою функцію. До них є довіра, бо: вони були вчора, і вони були коли все заварилось перед виборами. По-суті, їхній інтерес - показати, що вони готові вирішувати проблеми міста, сприяти ініціативам і т.д. А для Кличко - це ще й іміджевий проект, типу "спорт - це ми". Тому з цим проблем нема наразі. Інша річ, що ініціативна група зараз має офіційно зареєстуватись, щоб в майбутньому і далі впливати на розвиток велотреку, керувати його діяльністю і стати на заваді. якщо буде інший мер чи інші якісь політичні інтриги. В цьому сенсі - Кличко, який обіцяв відбудувати трек, своє слово тримає. Думаю, що він також виділить на це ВЛАСНІ кошти, тисяч може 10-20... Я хз, це лише припущення, але це справді для них важливо, в т.ч. і щоб переобратися на осінніх виборах цього року. Так що я закликаю активно боротися за трек, в т.ч. і проголосувати за його відновлення з власної кишені. Прозорість гарантується тим, що створюється спеціальний рахунок громадської організації з відкритим доступом і колективним прийняттям рішень щодо їх використання. Фактично за прозорість я менше за все переживаю, бо це єдиний спосіб в наш час працювати з грошима й підтримувати довіру.

Ре: під час обговорень прийшли до того, що трек найімовірніше буде платним. Ще не було проведено розрахунків повних, але очевидно, що за дозвіл користуватися полотном необхідно буде платити якусь дєнюжку, будуть навіть абонементи на тривалий час. Так от, якщо виходити з того, що ціна буде, скажімо 50 грн\день, то думаю справедливо було б видавати всім, хто скинувася від 1000 грн річний абонемент з безмежним допуском. Такий механізм, як мені здається справедливий, якщо просто сідомості й бажання відновити трек в місті замало. Про дошку пошани з іменем благодійників ми теж думаєм. Якщо є ще ідеї, як можна ефективно зібрати ресурси на запуск і підтримку циклодрома нашого - в студію. Презентацію і короткий звіт скину до кінця тижня.

А поки департамент поділився фоточками, як це було: https://www.facebook.com/media/set/?set=pcb.1482112425398299&type=1

З громадськими організаціями теж заморочка , наш клуб тандем мав якісь обмеження по операціям з коштами перших кілька років . Якщо виникнуть проблеми , може варто буде використати вже діючу організіцію . У нас їх вже не менше трьох .

Можливо. У нас теж є та ж Асоціація велосипедистів Києва, яка ГО і яка в цілому могла б цим зайнятися, АЛЕ було вирішено створювати конкретну організацю спеціально для трека, з відповідним статутом. Думаю, це правильно. Ось, до речі, невеликий тезовий репортаж для загальної картини: http://nashkiev.ua/zhurnal/interesnye-mesta/vozrozhdenie-velotreka-aktivisty-vosstanavlivayut-stareyshee-sportsooruzhenie-kieva.html

Раз уж такое дело, а что будет с тем домом, окна которого навесают на трек?

Спрашиваю не потому, что меня волнует судьба дома, как раз наоборот, волнует велотрек.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Карфаген має бути зруйновано! (с) На жаль, з будинком є проблеми, але вирішити їх наразі неможливо, бо забудовник злиняв в теплі краї, сама конструкція за словами деяких людей - аварійна, бо була перевищена висотність і фундамент під навантаженням тріснув. Жадність, крч. Згубила фраєрів. Тому якесь рішення по будинку має бути, але Київрада до цього ще не добралася. В цілому він не заважає, якщо подбати про спеціальний навіс над віражем, щоб нічого раптом звідти не впало... З іншого боку, а чи є якісь ідеї, що з тим будинком робити?

Тут говорили багато про те, що в Києві має бути два треки - один "старий" відремонтований для широкої публіки, інший - новий для спортивних цілей і досягнення вершин майстерності. Поки шукав ціни, дивився цікаві новини (дуже хороший досвід розбірного трека в Майкопі РФ, загугліть), то знайшов ось таку унікальну сторінку з старими треками. Ех, жаль у нас таких велоархітектурних сімей нема. http://www.velodromes.com/list101.htm

Не очень понятно что делает фото автсралийского гонщика Шейна Перкинса, катающего по крытому треку (наверное, так же - австралийскому) на сайте киевского велотрека.
И надеюсь, нюансы интеллектуальных прав создатели сайта так же согласовали с автором этого фото.

Мнение же по поводу целесообразности реконструкции данного "трека", лучше оставлю при себе.

Сайт - просто для ознайомитись. Я зараз систематизую для себе досвід, як люди вирішують подібні ситуації. От на сайті - багато треків, в т.ч. і початку століття. Дуже зручно потім гуглити і дивитися, що з ними сталося, як їх використовують і т.д. Як не як, але інфа цінна.

А, аааа.... Я хз, сайт треку ще ж не наповнювався, от і поставили кого було. Я і уваги сильно б на нього поки не звертав, просто як факт, що він уже є, і що його запустили. В цілому згоден, контент поки нулячий, треба працювати. Перкінс - очевидно що для натхнення.

Я сьогодні дуууже ґрунтовну відповідь щодо того, чому його не треба відновлювати вже почув. Не переконався. Але готовий почути і вашу версію. Будь ласка, поки йде обговорення - нехай краще все буде враховано зараз.

Немає сенсу. По-перше, скоріше за все, ви (як волонтер і ваша організація в цілому) все одно так і залишитеся "не переконаними", у тому числі, через власну зацікавленість і "замиленість ока", а по-друге, як на мене, критика без альтернативного варіанту - беззмістовна апріорі.
Скажу тільки, що через цей "недотрек" з нависаючим над ним аварійним будинком, Київ, та й Україна загалом ще на дуже довгий час залишиться без справжнього треку міжнародного рівня, на якому можна було б ще й змагання рівня ЧС проводити.

Одесса продолжает радовать фиксофорум

Вообще, вам просто завидно, что у вас никакого трека нет.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар