Старт шоссе , олимпийка 81г.р

День добрый , крокодиловоды )) не так давно стал обладателем стартона 81 года выпуска , из той партии что была посвящена олимпиаде. Вел, на мой взгляд в неплохом состоянии! Но был изъят из малолетнего фиксерского движения , где над ним безбожно издевались ! Ему ампутировали баран, манетки, родную трещетку, систему .. Вместо этого пришили руль палку и фривил на одну звезду и подобную систему, сделав из него такой себе сингл.
Надеюсь я ему буду лучшим хозяином ))))
Велосипедом я увлекся относительно недавно, быстро понял чего я хочу от этого всего, а вот опыта и нет вовсе!! Тем более с велосипедом-ровесником ! Отсюда эта тема.ибо мне нужны советы опытных.
Что мне нужно от стартона - хочу чтобы он безопасно перемешал мою тушу в 70+ кг из дома на работу и обратно (~50км ) , ну и редкие асфальтные покатушки. Ниже дам фото (если получится с телефона), а позже задам вопросы . Спасибо за внимание ))

Первый вопрос : что это за обода?

Отпишитесь здесь viewtopic.php?f=31&t=171774

Поздравляю, хороший СШ, а Вы так и не не написали, что хотите с ним сделать, восстановить в оригинале? Или еще какие то варианты? Посмотрите тут, может быть Вам будет полезно, что то из этого
viewtopic.php?f=31&t=172645&start=585
viewtopic.php?f=31&t=172645&start=600

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ну, хотя бы не "побрили".

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Таки да, не написал. В основном потому что сам не знаю еще. На данный момент уверен что не хочу восстанавливать в оригинале! Но мнение может измениться )) я точно знаю , что хочу более современные тормозные ручки ( а потом когда-нибудь дуалы) , более современные тормоза.. А это уже не оригинал!
Хочу покрасить в цвет бьянчи , а вилку в черный.. Но хочу деколи старт шоссе и Москва 80, а это уже какой-то колхоз получается..
На данный момент мне нужна родная - система, трещетка, перекидки зад/перед , манетки .новые торм. ручки и тормоза. Чтобы можно было сезон откатать,а дальше будет видно! Как-то так)
А еще мне нужна критика!

А критиковать пока особо нечего

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

С учетом:
из дома на работу и обратно (~50км )

Во главу угла ставим практичность.
1. Нынешние обода слишком толстые. Бери что-нибудь вроде пресловутых da-30 (благо они дешевые и есть практически в любом веломагазина с более-менее нормальным ассортиментом). Втулки оставить родные. предварительно перебрав, оценив состояние (если совсем швах и з/ч найти маловероятно (ну там "связей" нет и все такое) - можно купить кытайские, совсем дешевые не бери, разумный выбор - quando). Касательно резины. Ну я не по чувствовал, скажем, разницы между 23 и 25. Какие-нибудь недорогие CST - твой выбор. Deli tyres (много где есть, самые бюджетые покрышки) не советую, у меня они через две зимы растрескались.

2. Седло подшаманить, то что доктор прописал.

3. Сейчас набегут хейтеры Я много ездил (действительно ездил, а не только коммьютинг по городу) с родными дерайлерами и манетками иксбетри. При интенсивной эксплуатации - это не напрягает, то есть не мазохизм, но в сравнении с моей нынешней индексной системой это как самокрутки и сигареты (первые надо скручивать). То бишь как говорится - Ваш шашечки или ехать? Хочешь вы...ся по винтажу - можно найти родное (благо его полно) и дешевое оно все же. Хочешь интенсивно ездить как белый человек - передний переключатель вполне оставить родной, сзади поискать б/у сору, санрейс r80/r 90. Иногда (тут на барахолке) можно найти старые серии шманы. к примеру, 600, 100ex и пр. (по стилю ок). Индексные нарамные манетки тоже недорого стоят (не помню какая уж модель того же санрейса).

4. Руль найти не проблема думаю. Способы самопальной обмотки описаны тут: viewtopic.php?f=31&t=179512&hilit=обмотка.

5. Тормоза родные ок. Проверить, перебрать, заменить колодки на нормальные. Ручки поздние неудобные ни разу (практиш квадратиш) при хвате за пистолеты. Говорят, альхонга норм, да и бюджетная.

Brovarec, вітаю !!! Дуже гарний експонат попався
Похвально, що відібрали його від малолітніх фіксерів, але тепер потрібно довезти , що Ви йому будете добрим господарем. Давайте принаймі не гіршим, вони то йому ніякої не поправимої шкоди вроді не зробили, а Ви вже задумуєтесь про ... перекрас
В нього шикарний рідний колір, а те що можливо фарба з роками не кругом ідеальна, так це йому додає шарму.

_________________
BeerBike&Co

Мне кажется, или задние верхние перья немного вогнуты вовнутрь треугольника?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Да задние перья имеют изгиб во внутрь, особенно это видно в районе заднего мостика, скорее всего когда собирали колесо и ставили фривил ширину втулки сделали меньше стандартной вот и стянули перья, причем согнутся во внутрь они могли не равномерно, похоже, что левая сторона сильнее.
Можно сделать фотографию строго по продольной оси с зади, будет видно. И еще в районе затяжки подсидела, мне кажется или там надорвана пайка левого косого пера?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Поздравляю с приличной заготовкой.
ИМХО, самый красивый ХВЗшный цвет. Можно и не перемазывать - автокосметика творит чудеса, коцки в глаза не лезут: https://farm8.staticflickr.com/7546/156 ... 41c3_c.jpg,
Стрёмно, что он из-под фиксеров, но это лечится.

По железу, на выброс:
Палка руля
Система (педали можно попробовать использовать в СОВЕТСКИХ шатунах. если там оси не меняли), лучше с кареткой
Колёса.

Корпуса втулок, в принципе, могут быть ещё не убиты, но.. сзади стоит буржуйская ось. Скорее всего, буржуйские конуса. ХЗ, какие шарики. Коллега ant1k, при мне перебирал почти точно такую фиксерскую (т.е. сделаную левой ногой без участия головы) втулку с подобными "компонентами" - мы прозревали. А выколупывая "смазку", он назвал её "фиксерскими козявками". Дорожки под подшипники в корпусе втулки могут быть непоравимо испорчеными.

Ось передней втулки в комбинации с дебильным "тюнингом" задней тоже не вызывает уверенности.

Несложно за несколько десятков гривен найти пару втулок, не бывавшей в руках у придурков, и самостоятельно привести их в порядок - будут не хуже Квандо, но значительно дешевле. Дешёвый кетай не рулит вообще при предполагаемых Вами пробегах.

Если хочется динамики - многие (и я ) с успехом применяют недорогие высокие обода Аванти (ширина под покрышку ОБЯЗАТЕЛЬНО ок.14 мм) с шинами 20-23 мм. Если сделать спицевой набор в три креста - вел, несмотря на дубовость ободов, получается довольно комфортным. И динамичным - как раз благодаря дубовости ободов и высокому давлению в тонких шинах.

Каретку и систему добыть можно недорого родные - проблема достать нормальные клинья. Они нужны или старые советские из сарая, или выточеные токарем.

Осталное - по вкусу.

Мои рецепты здесь: viewtopic.php?f=31&t=185604

HENK75 А что ты от нищих хипстеров хотел? Небось ещё рама вправо изогнута.

Но всё это легко лечится viewtopic.php?f=27&t=123780 - собственно, с этого нужно и начинать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Отписался ))

Блин , а я сам и не заметил, а на фото хорошо видно что левое заднее перо вогнуто !! Завтра сделаю еще фото !

Спасибо за советы, пройдусь по ссылкам ! Цвет мне тоже нравится , но коцки ...
Баран мне достался в нагрузку, для фиксеров , видимо, был как рудимент. Поставил его сегодня ибо больно было смотреть на палку )) систему на выброс 100%, педальки нужно смотреть , что то там хрустело при езде..
Втулки мне очень нравятся, хочу чтобы они были в норме, но это станет ясно при вскрытии ))